早些年，相信不少消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)量還是抱有質(zhì)疑的態(tài)度，就算是不少熱銷(xiāo)車(chē)都被冠以“繡花枕頭”這樣的標(biāo)簽，質(zhì)量問(wèn)題成了國(guó)產(chǎn)車(chē)和消費(fèi)者之間的障礙。但改變是一個(gè)漫長(zhǎng)沉淀的過(guò)程，用始終如一的態(tài)度去積攢口碑是對(duì)一個(gè)企業(yè)巨大的考驗(yàn)！

那什么是口碑？用好了一傳十，十傳百，百傳千千萬(wàn)，所謂口口相傳。每一位車(chē)主都是品牌的代言人！而一直在品質(zhì)方面默默耕耘的長(zhǎng)安汽車(chē)，現(xiàn)如今收獲了滿滿碩果。

9月26日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布了2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿意度指數(shù)（cacsi）測(cè)評(píng)結(jié)果，長(zhǎng)安cs55獲得8-10萬(wàn)a級(jí)suv第一，逸動(dòng)獲得7萬(wàn)及以下中型轎車(chē)第一。

僅僅過(guò)了一天，國(guó)際權(quán)威汽車(chē)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)j.d. power亦在京發(fā)布《2018中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告(iqs)》，公布中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量榜單，長(zhǎng)安cs55緊湊型suv細(xì)分市場(chǎng)第一，長(zhǎng)安凌軒獲得緊湊型mpv細(xì)分市場(chǎng)第一，長(zhǎng)安汽車(chē)成為首個(gè)獲得該榜單雙項(xiàng)第一的自主品牌。

成功從來(lái)都不簡(jiǎn)單！

有人欣賞你，必定有人質(zhì)疑你。那么這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量究竟高不高呢？

早在2002年開(kāi)始，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)連續(xù)17年組織開(kāi)展中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿意度（cacsi）測(cè)評(píng)，并每年定期向社會(huì)發(fā)布測(cè)評(píng)結(jié)果。目的在于督促汽車(chē)廠家提高自身產(chǎn)品的品質(zhì)，為消費(fèi)者負(fù)責(zé)。測(cè)評(píng)指標(biāo)體系按5個(gè)維度構(gòu)建，包括總體滿意度評(píng)價(jià)，性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)，質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)，售后服務(wù)評(píng)價(jià)和銷(xiāo)售服務(wù)評(píng)價(jià)。

2018年cacsi測(cè)評(píng)對(duì)象為本年度銷(xiāo)量較大的200個(gè)品牌車(chē)型，涉及全國(guó)50個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、60個(gè)汽車(chē)品牌。歷時(shí)四個(gè)多月，調(diào)查范圍為華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等七大市場(chǎng)區(qū)域的75個(gè)主要城市。調(diào)查方式為面訪調(diào)查，共收集到有效樣本24323個(gè)。

在層層篩選中，長(zhǎng)安汽車(chē)的脫穎而出進(jìn)一步展示了自身不俗的實(shí)力。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)取得這樣的成績(jī)并不容易，承認(rèn)一家車(chē)企其實(shí)也沒(méi)那么難，對(duì)吧？

卓越貴在堅(jiān)持！

常聽(tīng)人說(shuō)：“富不過(guò)三代！”但長(zhǎng)安汽車(chē)憑借始終如一的堅(jiān)持依舊卓越。

長(zhǎng)安汽車(chē)作為中國(guó)唯一一個(gè)百年汽車(chē)品牌，擁有優(yōu)秀的軍工基因，34年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。早在1984年就生產(chǎn)出了第一批小型汽車(chē)。2006年更是在意大利成立了意大利設(shè)計(jì)中心。并在2014年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)突破1000萬(wàn)輛，成為第一家跨入“千萬(wàn)俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。

這些并非是空穴來(lái)風(fēng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上，長(zhǎng)安汽車(chē)始終如一的執(zhí)行著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。憑借自身一流的研發(fā)實(shí)力，在“五國(guó)九地”打造了各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。

2016年，全球知名市場(chǎng)研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)益普索對(duì)上萬(wàn)名樣本調(diào)查中顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)是高質(zhì)量產(chǎn)品的提供者。

投訴比率也決定著一臺(tái)車(chē)在日后的使用中的故障率，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布2017年上半年vcr（vehicle complaint ratio車(chē)輛投訴比率）數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安汽車(chē)以0.77分名列榜單首位，力壓合資及進(jìn)口品牌，成為投訴比例最低的汽車(chē)品牌。

選車(chē)對(duì)很多人絕對(duì)是一件大事，那么買(mǎi)定離手之后車(chē)主們后悔嗎？車(chē)知事表示：用戶(hù)滿意度可以說(shuō)明很多問(wèn)題！據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶(hù)委員會(huì)發(fā)布2017年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿意度（cacsi）測(cè)評(píng)結(jié)果顯示：cs35連續(xù)三年蟬聯(lián)8-10萬(wàn)a0級(jí)suv榜榜首，cs15獲7萬(wàn)以下a0級(jí)suv榜榜首。

高瞻遠(yuǎn)矚，主動(dòng)出擊！

未來(lái)汽車(chē)不單單再是一堆“冰冷的機(jī)器”，隨著科技的發(fā)展和日益嚴(yán)苛的環(huán)境問(wèn)題，新能源汽車(chē)和智能出行成了未來(lái)主要的發(fā)展方向。長(zhǎng)安汽車(chē)在這方面一直都緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步。

今年8月，長(zhǎng)安發(fā)布了智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計(jì)劃。該戰(zhàn)略的核心是，長(zhǎng)安汽車(chē)將從傳統(tǒng)的汽車(chē)制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。此舉意在為客戶(hù)提供安心、開(kāi)心、知心、省心的“四心”智能移動(dòng)體驗(yàn)，創(chuàng)造美好出行生活。到2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車(chē)，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)。

其實(shí)早在2017年11月，長(zhǎng)安汽車(chē)就已經(jīng)獲得了由美國(guó)加利福尼亞州交通管理局頒發(fā)的“美國(guó)加州路測(cè)無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照”。

2018年4月，長(zhǎng)安汽車(chē)獲重慶自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，成為首個(gè)同時(shí)獲得中美兩地自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)。

目前長(zhǎng)安汽車(chē)已掌握碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等12項(xiàng)v2x 技術(shù)，國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)v2x與自動(dòng)駕駛的融合。

在智能語(yǔ)音交互和智能化合作上同樣取得不俗的成績(jī)，國(guó)內(nèi)首發(fā)智能語(yǔ)音3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)喚醒、個(gè)性化設(shè)置、語(yǔ)音打斷、天窗控制等功能。

作為中國(guó)首個(gè)加入美國(guó)智能汽車(chē)聯(lián)盟的自主品牌，同時(shí)還和華為、百度、科大訊飛、騰訊、英特爾、阿里巴巴等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)、科技公司展開(kāi)深入的合作計(jì)劃，共同致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和中國(guó)汽車(chē)品牌綜合實(shí)力提升。

在新能源汽車(chē)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)早在2017年發(fā)布的“香格里拉計(jì)劃”，與寧德時(shí)代、博世集團(tuán)、蔚來(lái)汽車(chē)、滴滴集團(tuán)以及bat等簽訂戰(zhàn)略合作意向書(shū)。到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車(chē)，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化；制定“四大戰(zhàn)略行動(dòng)”——千億行動(dòng)、萬(wàn)人研發(fā)、伙伴計(jì)劃、極致體驗(yàn)。

隨著市場(chǎng)的逐漸飽和，車(chē)企也將由之前的銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠放聘?jìng)爭(zhēng)，面對(duì)新的環(huán)境，長(zhǎng)安汽車(chē)隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善，憑借不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)與用戶(hù)口碑，面對(duì)激烈變革的汽車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)也將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)屬于中國(guó)汽車(chē)自主品牌的品質(zhì)新時(shí)代。