原標(biāo)題：深圳啟動無人機(jī)飛行管理試點

昨天，深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理試點啟動暨綜合監(jiān)管平臺上線試運行發(fā)布會在深舉行。此次試點劃設(shè)了微型和輕型無人機(jī)的管控空域及適飛空域，部分運行場景的飛行計劃申請與批復(fù)流程作出適當(dāng)簡化。副市長吳以環(huán)出席活動。

吳以環(huán)表示，近年來，無人機(jī)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，暴露出各類安全隱患和管理漏洞。此次試點將有力促進(jìn)深圳無人機(jī)飛行管理的智能化、精準(zhǔn)化水平，希望各方緊密合作，加大投入，抓住契機(jī)，推動無人機(jī)事業(yè)健康發(fā)展，力爭將深圳打造成無人機(jī)飛行管理的標(biāo)桿城市。

此次試點基于網(wǎng)格化的空域管理技術(shù)，劃設(shè)了微型和輕型無人機(jī)的管控空域及適飛空域。根據(jù)最新規(guī)定，部分運行場景的飛行計劃申請與批復(fù)流程作出適當(dāng)簡化：微型無人機(jī)在禁止飛行空域外飛行，無需申請飛行計劃；輕型、植保無人機(jī)在相應(yīng)適飛空域內(nèi)飛行，可同步實現(xiàn)飛行計劃審批和實時動態(tài)信息報送；國家無人機(jī)在飛行安全高度以下遂行作戰(zhàn)戰(zhàn)備、反恐維穩(wěn)、搶險救災(zāi)等飛行任務(wù)，可適當(dāng)簡化飛行計劃審批流程。同時，將緊急任務(wù)飛行申請時限由現(xiàn)行“1小時前”調(diào)整為“30分鐘前”，為用戶提供方便。

針對小、中、大型無人機(jī)的飛行活動，考慮到其對安全的影響程度，試點采用相比輕微型無人機(jī)更嚴(yán)格的方式進(jìn)行管理。如開展飛行活動，必須先于飛行前5天進(jìn)行空域申請，并在獲得空域使用許可后的飛行前1天15時前，提出飛行計劃申請，軍航飛行管制部門將在擬飛行前1天21時前給予答復(fù)。

試點還摒棄了傳統(tǒng)的紙質(zhì)化老舊申請方式，改為開放統(tǒng)一的電子化服務(wù)平臺。