現(xiàn)如今，德國已經算得上是一個工業(yè)強國，而且除了工業(yè)強國的稱號外，德國又被稱作汽車王國。那么為什么德國連汽車燒機油的毛病都克服不了呢？
首先，機油本身最大的作用就是潤滑抗震，用來保護發(fā)動機，減少發(fā)動機因為高速運轉時所產生的摩擦。所以機油在車輛發(fā)動的時候就肯定會有所消耗，而且發(fā)動機的高速運轉會使車輛產生高溫。這種高溫會附著在發(fā)動機的機油內膜上。機油的作用就是通過自身的消耗來保護發(fā)動機。
但是值得一提的是，在德國汽車的燒油機并沒有我們所想的那么嚴重。這主要是有以下兩種原因構成：
1、在我國內，經常會發(fā)生堵車的現(xiàn)象。車輛走走停停，經常堵車，這就容易使發(fā)動機的網狀結構受到損壞，也就加大了機油的消耗量。但是德國本地使用的機油，大部分都是粘性十分穩(wěn)定的，所以他們燒機油的現(xiàn)象就比我們國內要少很多。
2、德國的車通常選用的都是任性十分好的活塞環(huán)，為的就是車輛能夠起到更好的潤滑運動。再加上德系車一般都配備渦輪增加器，所以德系車的耗油量一般十分小。
因此，對于德國的汽車生產商來講，既然汽車的耗油量十分小，根本不值一提。所以他們自然也不會再花費大價錢，將汽車的所有配置都重新更換。
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