據(jù)科技日報報道，當(dāng)人們歡慶元旦時，青島港各大碼頭一派繁忙、車船如織，1日當(dāng)天全港靠離船舶達(dá)100多艘次，全自動化集裝箱碼頭再次創(chuàng)出新的世界紀(jì)錄，單機平均效率43.23自然箱/小時。
2018年12月31日9點26分，隨著“桑托斯快航”輪最后一個集裝箱卸船完成，青島港全自動化集裝箱碼頭傳出喜訊：單機平均效率43.23自然箱/小時，打破了4月份創(chuàng)出的42.9自然箱/小時的世界紀(jì)錄。
在零下6攝氏度的低溫天氣下，自動化碼頭發(fā)揮獨特優(yōu)勢，系統(tǒng)、設(shè)備保障有力，裝卸生產(chǎn)有序高效，順利完成全船1992自然箱作業(yè)并創(chuàng)出新世界紀(jì)錄。
“桑托斯快航”輪船長Andre Czarnotta親自遞交了寫有“青島港單機平均效率43.23自然箱/小時”的確認(rèn)書。
2018年12月31日9點26分，隨著“桑托斯快航”輪最后一個集裝箱卸船完成，青島港全自動化集裝箱碼頭傳出喜訊：單機平均效率43.23自然箱/小時，打破了4月份創(chuàng)出的42.9自然箱/小時的世界紀(jì)錄。
在零下6攝氏度的低溫天氣下，自動化碼頭發(fā)揮獨特優(yōu)勢，系統(tǒng)、設(shè)備保障有力，裝卸生產(chǎn)有序高效，順利完成全船1992自然箱作業(yè)并創(chuàng)出新世界紀(jì)錄。
“桑托斯快航”輪船長Andre Czarnotta親自遞交了寫有“青島港單機平均效率43.23自然箱/小時”的確認(rèn)書。
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