國產(chǎn)天鷹隱身無人機試飛視頻公開

近日中國航天科工公開了天鷹隱身無人作戰(zhàn)飛機試飛視頻，從視頻來看天鷹隱身無人機已經(jīng)具備較高隱身能力，能夠穿透嚴密的防空體系經(jīng)，探測對方關鍵目標，為我方火力系統(tǒng)提供引導，也可以搭載武器攻擊這些目標。

天鷹無人機采用了飛翼布局

天鷹無人機采用了飛翼式布局，飛翼式布局最大優(yōu)點沒有垂尾和平尾，機身和機翼融合為一體，表面光滑平順，可以最大限度減少rcs，另外飛翼布局飛行阻力小，有利增加飛機航程，結構重量也比較輕，可以提高載荷，不過飛翼式布局缺點就是機動性能低，航向穩(wěn)定性差，不過對于轟炸機這樣機型來說，這個缺點還是可以接受的，所以現(xiàn)代隱身轟炸機、無人作戰(zhàn)飛機、無人偵察機都采用這個布局，天鷹也不例外。另外這個視頻也可以看到天鷹采用其他隱身處理措施，包括機背進氣道、dsi進氣道、s形進氣道等等。進一步降低了飛機rcs，從而提高無人機的突防能力和戰(zhàn)場生存能力。

天鷹隱身無人機似乎采用了dsi進氣道

從這張剖視圖可以看到它采用了s進氣道和s尾噴口

此次天鷹無人機還有多個亮點引人注目，首先它采用了隱身尾噴口設計，此前國產(chǎn)利劍無人機雖然也采用了隱身設計，但是尾噴口暴露在外，這樣設計就存在短板，容易被對方探測，天鷹將尾噴口遮擋，從而具備了全向隱身能力，還有就是它采用了更加完善控制系統(tǒng)，前面說過飛翼布局最大缺點就是航向穩(wěn)定性較差，b-2采用了開裂式減速板-舵面，還有一個綽號叫“海貍尾巴”的尾部控制面，視頻中天鷹控制面似乎與b-2一樣，在飛翼后緣擁有兩個減速板，用于進行減速和轉彎，另外它的尾端似乎也有一個控制面，可能功能和海貍尾巴一樣，消除無人機在低空飛行時的顛簸。

天鷹隱身無人機似乎有一個尾部控制面

b-2也有一個，這就是著名的海貍尾巴

無人作戰(zhàn)飛機是現(xiàn)代飛機發(fā)展一個熱點，捕食者、翼龍這樣的偵察打擊一體化無人機大行其道，這些無人機雖然技術簡單、成本低廉等優(yōu)點，但是缺點就是隱身能力較低，在高強度對抗環(huán)境之下生存能力較差，所以只能用于低強度戰(zhàn)場環(huán)境，這樣就限制它的使用范圍，因此隱身無人機是一個發(fā)展方向，它具備較強隱身能力，能夠突防嚴密防空體系，探測地面目標，投放炸彈進行打擊，天鷹無人機就是這樣隱身無人機，國產(chǎn)翼龍、彩虹無人機在國際市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，但是2020年之后用戶可能需要更加高級無人機，天鷹無人機應該就是瞄準這個市場而研制的。

天鷹無人機正在降落，注意兩側減速板正在打開

從更深層次上來講，通過天鷹隱身無人機這樣項目，相關單位應該已經(jīng)突破了飛翼隱身布局、主動控制/飛行控制等技術難關，從而為中國研制更大飛機打下了堅實的基礎，，外界看到天鷹這樣的隱身無人機，普遍推測中國下一代戰(zhàn)略轟炸機-傳說中的轟-20應該是一架飛翼布局隱身轟炸機，此次天鷹無人機公開，相信轟-20隱身戰(zhàn)略轟炸機公開亮相之日應該也為期不遠。（作者署名：小飛豬的防務觀察）