據(jù)外媒報(bào)道稱，由于無(wú)人機(jī)頻繁闖入機(jī)場(chǎng)，英國(guó)倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)和希思羅機(jī)場(chǎng)已投資數(shù)百萬(wàn)英鎊，部署應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅的軍事防御系統(tǒng)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年英國(guó)關(guān)于無(wú)人機(jī)的投訴猛增，達(dá)到3456份；英國(guó)民航局也發(fā)布消息稱，2017年英國(guó)共發(fā)生93起涉及無(wú)人機(jī)的飛行事故。這些數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)發(fā)生的無(wú)人機(jī)擾民、擾航、偷拍甚至偷運(yùn)違禁物品等情況愈發(fā)頻繁、愈加嚴(yán)重。

事實(shí)上，早在2014年7月，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)就發(fā)生過(guò)一起“不明身份”無(wú)人機(jī)險(xiǎn)些與正準(zhǔn)備降落的空客a320 客機(jī)相撞的事件。該事件發(fā)生后，英國(guó)民航管理局將該起事件定性為“a”級(jí)，即風(fēng)險(xiǎn)定性的最高級(jí)。2018年12月19日晚，英國(guó)第二大機(jī)場(chǎng)蓋特威克機(jī)場(chǎng)當(dāng)局發(fā)現(xiàn)兩架無(wú)人機(jī)侵入，于是機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉并于凌晨3點(diǎn)短暫恢復(fù)。45分鐘后，因?yàn)樵俅伟l(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的蹤跡，機(jī)場(chǎng)再度關(guān)閉，機(jī)場(chǎng)癱瘓30多個(gè)小時(shí)，約1000個(gè)航班取消，14萬(wàn)乘客出行受到影響。

該事件發(fā)生后，英國(guó)警方和軍方高度戒備，從19日起在機(jī)場(chǎng)周圍建筑屋頂啟動(dòng)無(wú)人機(jī)識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)。在該舉措無(wú)效后，英國(guó)政府又于20日出動(dòng)以色列研發(fā)的“無(wú)人機(jī)穹頂”反無(wú)人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)，以偵測(cè)干擾和有效制止來(lái)歷不明的無(wú)人機(jī)。

蓋特威克機(jī)場(chǎng)事件只是英國(guó)眾多無(wú)人機(jī)“黑飛”案例的冰山一角。為避免無(wú)人機(jī)入侵機(jī)場(chǎng)等事件再次發(fā)生，英國(guó)不斷加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管，以遏制安全威脅。 1月3日晚，倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)證實(shí)，已訂購(gòu)價(jià)值數(shù)百萬(wàn)英鎊的反無(wú)人機(jī)防御設(shè)備，以確保這些設(shè)備能夠提供和武裝部隊(duì)同等級(jí)的防護(hù)，目前這些新設(shè)備已投入運(yùn)作超過(guò)一周。無(wú)獨(dú)有偶，歐洲最繁忙的希斯羅機(jī)場(chǎng)也表示已訂購(gòu)這些設(shè)備，并將與包括警方在內(nèi)的相關(guān)單位密切合作，探尋能對(duì)抗無(wú)人機(jī)威脅的相關(guān)技術(shù)。

分析人士稱，要想遏制無(wú)人機(jī)擾航，除加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)對(duì)和處置外，還要制定相關(guān)法律法規(guī)，從源頭上控制無(wú)人機(jī)的使用。英國(guó)運(yùn)輸部發(fā)言人透露，當(dāng)局計(jì)劃在今年實(shí)施更多法律來(lái)管制無(wú)人機(jī)的使用，包括規(guī)定操作者必須注冊(cè)和無(wú)人機(jī)必須通過(guò)安全檢測(cè)。

中國(guó)國(guó)防報(bào)作者：陳冠宇