隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的舒適性要求越來(lái)越高。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)成為滿足汽車(chē)舒適性的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。由于汽車(chē)車(chē)型，結(jié)構(gòu)的不相同，需要不同的空調(diào)機(jī)組與之匹配，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)組成又繁雜，這對(duì)我們的汽車(chē)空調(diào)生產(chǎn)商研發(fā)工程師以及汽車(chē)主機(jī)廠質(zhì)量驗(yàn)證工程師的工作提出了更高的挑戰(zhàn)。

汽車(chē)空調(diào)測(cè)試的挑戰(zhàn)和痛點(diǎn)

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)包括空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器四大部分組成。冷媒介質(zhì)目前主要采用r134a，r404a等。由于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)復(fù)雜的組成，以及工作原理，我們的工程師在測(cè)試試驗(yàn)中需要對(duì)各個(gè)工作階段的冷媒壓力，溫度，以及流量進(jìn)行測(cè)試。更要對(duì)各重要組件表面溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

如圖一汽車(chē)空調(diào)原理圖，繁雜的零部件以及眾多需要監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)參數(shù)使我們的工程師面臨眾多的挑戰(zhàn)。主要有：

1. 我們的工程師除了專注于空調(diào)系統(tǒng)本身的性能提升，還需要選擇合適的傳感器來(lái)采集各物理量。主要需關(guān)注的物理量有溫度，壓力，流量，濕度，風(fēng)速，振動(dòng)，噪音等。每一個(gè)物理量采集傳感器都有眾多的品牌，而對(duì)各種類型傳感器原理以及各品牌的差異，并不是我們汽車(chē)工程師所專注的領(lǐng)域，這讓我們的工程師在這種繁瑣的工作花費(fèi)大量的額外時(shí)間，并導(dǎo)致同一系統(tǒng)試驗(yàn)中，出現(xiàn)眾多品牌，質(zhì)量性能參差不一的傳感器。顯然，這將降低測(cè)試工作的效率以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。

2. 在汽車(chē)整車(chē)試驗(yàn)中，乘用倉(cāng)汽車(chē)空調(diào)舒適性無(wú)疑是重要的測(cè)試參數(shù)之一。影響這一指標(biāo)的主要有空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)速，溫度，濕度，乘用倉(cāng)各乘坐位置的風(fēng)速，溫度，濕度。而整個(gè)乘用倉(cāng)風(fēng)場(chǎng)依然是測(cè)試難點(diǎn)之一。傳統(tǒng)的手持設(shè)備無(wú)法系統(tǒng)的分析風(fēng)速數(shù)據(jù)，以及準(zhǔn)確測(cè)量小于1m/s的低流場(chǎng)。

3. 汽車(chē)空調(diào)制造商在批量供給主機(jī)廠之前，需要安裝在整車(chē)并進(jìn)驗(yàn)證試驗(yàn)。某些重要參數(shù)標(biāo)定更需要雙方工程師一同試驗(yàn)。聯(lián)合試驗(yàn)對(duì)雙方時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本都是極高的，這對(duì)雙方各自試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性，可靠性，提出了更高的要求。

omega的解決方案

針對(duì)以上這些挑戰(zhàn)，omega工業(yè)測(cè)量專注這一領(lǐng)域，提供了高效的，以及可靠的解決方案。首先，omega作為一個(gè)擁有自主品牌的綜合傳感器供應(yīng)商，其中豐富的產(chǎn)品線滿足我們汽車(chē)空調(diào)試驗(yàn)中對(duì)溫度，壓力，流量以及濕度等傳感器的一站式采購(gòu)。更有我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師提供專業(yè)的技術(shù)咨詢以及選型推薦。這使得汽車(chē)工程師可以將更多的時(shí)間專注于汽車(chē)空調(diào)實(shí)驗(yàn)本身，提高工作效率，以及較好的掌控實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。

其次，針對(duì)乘用倉(cāng)風(fēng)速流場(chǎng)omega提供tvs1000系列風(fēng)速采集系統(tǒng)。其從0-50m/s的寬范圍測(cè)試，2%的讀數(shù)精度，以及1℃的溫度分辨率，不但可以滿足工程師對(duì)乘用倉(cāng)空調(diào)風(fēng)場(chǎng)評(píng)估，更能同時(shí)測(cè)試溫場(chǎng)數(shù)據(jù)。高達(dá)50m/s的最高風(fēng)速測(cè)試，小如蠟燭頭的傳感器，還可以滿足汽車(chē)進(jìn)氣格柵的風(fēng)速測(cè)試。在乘用倉(cāng)試驗(yàn)中omega還能同步提供濕度傳感器。

再次，對(duì)于空調(diào)供應(yīng)商與汽車(chē)主機(jī)廠聯(lián)合試驗(yàn)中，對(duì)于數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性以及可靠性，omega更具備專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。除上文中我們提到，omega可以提供眾多參數(shù)傳感器是的一站式專業(yè)采購(gòu)，以及其優(yōu)良的質(zhì)量外。我們?cè)谥袊?guó)汽車(chē)制造業(yè)更有著最廣泛的應(yīng)用。我們的溫度傳感器，t分度以及k分度熱電偶在中國(guó)汽車(chē)熱管理試驗(yàn)中有著超過(guò)80%的使用率。其良好的質(zhì)量以及精度，和高穩(wěn)定性，為客戶實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)重現(xiàn)，以及第三方檢定提供了可靠的保障。極大的提高了汽車(chē)空調(diào)實(shí)驗(yàn)工程師的工作效率以及節(jié)省成本。

以下為omega在汽車(chē)空調(diào)試驗(yàn)中主要用到的傳感器：

附錄：

圖一

圖二