產(chǎn)品詳情
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潤滑脂是工業(yè)上常用的潤滑材料之一，是一種具有塑性的潤滑劑，它由潤滑液體、稠化劑和添加劑三部分組成。潤滑脂的潤滑性質(zhì)取決于潤滑液體的性質(zhì)。稠化劑在潤滑脂中形成如海綿狀或蜂窩狀的結構骨架，使其成為膏狀物質(zhì)。添加劑是指為改善潤滑脂某方面的使用性能而添加的少量物質(zhì)(如抗氧化劑、抗腐蝕劑等)。 潤滑脂分類繁多，其分類方法也多種多樣。但使用最多的是按稠化劑的類別來分，如皂基潤滑脂、烴基潤滑脂、無機潤滑脂、有機潤滑脂。目前使用最廣泛、最普遍是皂基潤滑脂中的鈣基潤滑脂和鋰基潤滑脂。 (1)鈣基潤滑脂（http://www.china-hxhg.com）俗稱“黃油”。鈣基潤滑脂是用天然脂肪酸鈣皂稠化中等粘度的礦物油制成的，合成鈣基脂是用合成脂肪酸的鈣皂稠化中等粘度的礦物油制成。它具有抗水性好、機械安定性好、易于泵送、價格低等優(yōu)點，但同時又有使用溫度低、壽命短等缺點。 鈣基脂按工作錐入度(針入度)分成1、2、3、4四個牌號。L、2號使用溫度不高于55℃，3、4號不高于60℃。目前，1、2號脂使用最多，3、4號脂用于高負荷、低轉速的設備上。 (2)鋰基潤滑脂（http://www.hn-hxhg.com）是由天脂肪酸鋰皂稠化中等粘度的礦物油或中等粘度的合成油制成，而合成鋰基潤滑脂是由合成脂肪酸鋰皂稠化中等粘度的礦物潤滑油而成的。 鋰基潤滑脂的使用溫度高，可長期在120℃下使用，短期在150℃下使用，與其它潤滑脂相比有用量少但壽命長、使用范圍廣泛的特點。它包括有通用鋰基潤滑脂、極壓鋰基潤滑脂、二硫化鉬潤滑脂三類。在汽車、拖拉機上較常用的是汽車通用鋰基潤滑脂，它適用于-30-120℃下的汽車輪轂軸承、底盤、水泵和發(fā)電機等摩擦部位的潤滑。 鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，適于潮濕和與水接觸的部件潤滑，拖拉機水中作業(yè)使用的應是鈣基潤滑脂，它同時可起到密封作用。鈣劑潤滑脂使用溫度一般在70℃以下為宜，且主要用于中、低速運動部件。鈉基潤滑脂主要適于在較高環(huán)境溫度使用，但不適宜潮濕或與水及水蒸氣接觸的場合。鈣鈉基潤滑脂具有良好的抗水和耐高溫性能，適于潮濕或高溫環(huán)境，如汽車、拖拉機的輪轂軸承、萬向節(jié)或發(fā)電機的滾動軸承等，但不適于低溫環(huán)境，這種潤滑脂價格較高，因而應用受到了一定的限制。 鋼鐵工業(yè)用潤滑脂有哪些要求？ 鋼鐵工業(yè)用脂一般是指用于軋輥軸承的脂。大都是集中潤滑，由油泵（即潤滑脂輸送泵）經(jīng)過 集中潤滑系統(tǒng)油脂分配器，定時地經(jīng)過輸脂管路向各輥道軸承供脂潤滑，軋輥軸承經(jīng)受鋼壞的輻射 熱和傳導熱負荷的影響，軸溫較高，更由于軸輥所處的位置不同熱負荷亦各異。爐前輥道軸承溫度 可達200℃左右（在有冷卻水情況下），一般鋼壞輥道軸承軸溫在100℃左右，輥道又遭受鋼坯經(jīng)過 時的沖擊、滾動等交變負荷的影響，工況很惡劣，再次，有粉塵飛揚，在冷卻水的噴淋下軸承先進 水。所以對潤滑脂工況講應具備以下特點： (1)耐極壓或沖擊負荷，四球機極壓性好。 (2)耐高溫性好，滴點高（>180℃）。 (3)抗水性和防銹性、防腐性通過，抗水淋性好。 (4)良好的泵送性能，一般使用0號或1號稠度脂 |
