產(chǎn)品詳情
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熱門車型推薦:
上圖是東風(fēng)福瑞卡冷藏車(可拉5到6噸的冷藏貨車)售價:國三標(biāo)配8.7萬起,廂體長4.15米,3.3米軸距,朝柴95馬力
上圖是福田馭鈴冷藏車(載重2噸以內(nèi))售價:標(biāo)配5.6萬起,廂體長2.6米,汽油發(fā)動機(jī)62馬力,上藍(lán)牌
上圖是福田風(fēng)景面包冷藏車(載重2噸以內(nèi))售價:標(biāo)配11.8萬起,整車長度5.38米,汽油發(fā)動機(jī),上藍(lán)牌
上圖是長安小型冷藏車(載重2噸以內(nèi))售價:標(biāo)配6.8萬起,廂體長度2.69米,汽油發(fā)動機(jī)68馬力,上藍(lán)牌
上圖是江鈴冷藏車(載重5噸)軸距3.36米。售價:國四13.8萬起,廂體長4.2米,江鈴發(fā)動機(jī)122馬力,藍(lán)牌
上圖是慶鈴五十鈴冷藏車(載重5噸)軸距3.36米。售價:國四19.8萬起,廂體長4.1米,慶鈴發(fā)動機(jī)98馬力
上圖是東風(fēng)多利卡冷藏車(載重6-12噸)軸距有3.8米、4.4米、4.7米。售價:標(biāo)配3.8米軸距,國三13.2萬起、國四17.1萬起,廂體長5米,朝柴130馬力
上圖是東風(fēng)天錦冷藏車(載重15噸)軸距4.5米。售價:標(biāo)配國四27.8萬起,廂體長5.88米,康明斯發(fā)動機(jī)180馬力
產(chǎn)品名稱:冷藏車,冷凍車,保溫車,保鮮車,疫苗運(yùn)輸車等
運(yùn)輸物質(zhì):副產(chǎn)品,蔬菜水果,牛奶,啤酒,水產(chǎn),海鮮,疫苗等
車型:東風(fēng),福田,江淮,江鈴,慶鈴,解放等
箱體長度:2.6米到9.4米
圖片皆為本公司實(shí)物,具體車型,歡迎您來電,我們?yōu)槟x擇合適的)
廂體材料——內(nèi)外玻璃鋼
制冷選擇——制冷設(shè)備,也就是機(jī)組。可達(dá)——18度。
底盤選擇——可選用東風(fēng),福田,江淮,長安。等等(按要求為你選擇)
★銷售經(jīng)理:楊經(jīng)理
全國24銷售服務(wù)熱線:13997862273
傳真:0722-3818181
★咨詢 QQ:1228630232
★開戶銀行:隨州市建行曾都支行
★帳 號:42001813 66205000 3420
★稅 號:421307264141823
★組織機(jī)構(gòu)代碼:78641412-3
★企業(yè)地址:湖北省隨州市南郊區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。
構(gòu)造:
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機(jī)組,車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī),少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。
分類
按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
半掛冷藏車
按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
發(fā)展階段
第一階段
整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因?yàn)閹w上有大量金
冷藏車
屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn),內(nèi)在質(zhì)量不易保證;再者,由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑,易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導(dǎo)第二階段熱系數(shù))偏高。
第二階段
整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步,重量輕,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))降低,保溫效果較好,但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。
第三階段
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕,漏熱率
“三明治”結(jié)構(gòu)
(導(dǎo)熱系數(shù))低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑,另加墊層,保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫,導(dǎo)熱系數(shù)低,強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑,形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大,因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴(yán)重的情況下,車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位,也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
特點(diǎn)
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
冷藏車
制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
關(guān)鍵設(shè)備
1.冷藏車制冷機(jī)組
冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。
制冷機(jī)組一般分為兩種,獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組,區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個機(jī)組來發(fā)電供維持工作,非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。
冷藏車制冷機(jī)組的選擇
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳囟鹊囊螅瑏磉x擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個點(diǎn):保溫性能好,重量輕,不易損壞。

