產(chǎn)品詳情
XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵XBD10.0/11.9-80L-30KW消防增壓泵消火栓泵
技術要求介紹如下：
1 壓力——溫度度級
多功能水泵控制閥的壓力——溫度等級由殼體、內(nèi)件及控制管系統(tǒng)材料的壓力——溫度等級確定。多功能水泵控制閥在某一溫度下的最大允許工作壓力取殼體、內(nèi)件及控制管系統(tǒng)材料在該溫度下最大允許工作壓力值中的小值。
1.1 鐵制殼體的壓力——溫度等級應符合GB/T17241.7的規(guī)定。
1.2 鋼制殼體的壓力——溫度等級應符合GB/T9124的規(guī)定。
1.3 對于GB/T17241.7、GB/T9124未規(guī)定壓力——溫度等級的材料，可按有關標準或設計的規(guī)定。
2 閥體
閥體
2.1 閥體法蘭
法蘭應與閥體整體鑄成。鐵制法蘭的型式和尺寸應符合GB
/T17241.6的規(guī)定，技術條件應符合GB/T17241.7的規(guī)定；鋼制法蘭的型式和尺寸應符合GB/T9113.1的規(guī)定，技術條件應符合GB/T9124的規(guī)定。
/T17241.6的規(guī)定，技術條件應符合GB/T17241.7的規(guī)定；鋼制法蘭的型式和尺寸應符合GB/T9113.1的規(guī)定，技術條件應符合GB/T9124的規(guī)定。
2.2 閥體結構長度見表1。
2.3 閥體的最小壁厚
鑄鐵件閥體的最小壁厚應符合GB/T13932－1992中表3的規(guī)定，鑄鋼件閥體的最小壁厚應符合JB/T8937－1999中表1的規(guī)定。
3 閥蓋 膜片座
3.1 閥蓋與膜片座、膜片座與閥體的連接型式應采用法蘭式。
3.2 膜片座與閥體的連接螺栓數(shù)量不得少于4個。
3.3 閥蓋與膜片座的最小壁厚按2.3的要求。
3.4 閥蓋與膜片座的法蘭應為圓形。法蘭密封面的型式可采用平面式、突面式或凹凸式。
4 閥桿、緩閉閥板、主閥板
4.1 緩閉閥板與閥桿應連接緊固、可靠。
4.2 緩閉閥板與主閥板的密封型式應采用金屬密封的型式。
4.3 主閥板與閥桿必須滑動靈活、可靠。
汽油機水泵
4.4 主閥板與主閥板座的密封可采用金屬密封和非金屬密封兩種型式。
5 膜片
5.1 膜片性能應符合表2(見下頁)的規(guī)定。
5.2 膜片的外觀質(zhì)量應符合HG/T3090的規(guī)定。
5.3 當應用于生活飲用水時，膜片材料的安性應符合GB/T17219的規(guī)定。
6 控制管系統(tǒng)
控制管系統(tǒng)的各元件應能承受閥門的最高工作壓力，各部位不得發(fā)生泄漏。
7 材料
7.1 主要零部件材料的選用宜按JB/T5300的規(guī)定。
7.2 銅合金鑄件應符合GB/T12225的規(guī)定；灰鑄鐵鑄件應符合GB/T12226的規(guī)定，其抗拉強度應不小于200MPa；球墨鑄鐵鑄件應符合GB/T12227的規(guī)定；碳素鋼鑄件應符合GB/T12229的規(guī)定；奧氏體鋼鑄件應符合GB/T12230的規(guī)定。
7.3 鋼制多功能水泵控制閥鑄件外觀質(zhì)量應符合JB/T7927的規(guī)定，鐵制多功能水泵控制閥鑄件外觀質(zhì)量參照JB/T7927的規(guī)定。
8 殼體強度
多功能水泵控制閥的殼體強度應符合GB/T13927的規(guī)定。
9 密封性能
多功能水泵控制閥的密封性能應符合GB/T13927的規(guī)定。
10 清潔度
多功能水泵控制閥的清潔度應符合JB/T7748的規(guī)定。
11 涂裝
多功能水泵控制閥內(nèi)腔涂裝材料的安性應符合GB/T17219的規(guī)定。外表面涂裝不作規(guī)定，特殊要求在訂貨合同中注明。
流量Q
流量是泵在單位時間內(nèi)輸送出去的液體量
水泵
（體積或質(zhì)量）。
體積流量用Q表示，單位是：m3/s，m3/h，l/s等。
質(zhì)量流量用Qm表示，單位是：t/h，kg/s等。
質(zhì)量流量和體積流量的關系為：
Qm=ρQ
式中 ρ——液體的密度（kg/m3，t/m3），常溫清水ρ=1000kg/m3。
揚程H
轉速n
轉速是泵軸單位時間的轉數(shù)，用符號n表示，單位是r/min。
汽蝕余量
汽蝕余量又叫凈正吸頭，是表示汽蝕性能的主要參數(shù)。汽蝕余量國內(nèi)曾用Δh表示。
