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  近年來(lái)塑料保持架的軸承發(fā)展迅速，對(duì)金屬保持架無(wú)法滿(mǎn)足主機(jī)要求的場(chǎng)合，塑料保持架顯示出了特殊的優(yōu)越性。塑料保持架也可以滿(mǎn)足國(guó)防和工業(yè)的發(fā)展對(duì)滾動(dòng)軸承提出的新要求如高速軸承、特殊介質(zhì)中工作的軸承、自潤(rùn)滑軸承 ，以及一次潤(rùn)滑長(zhǎng)壽命的軸承等。今天我們以TIMKEN軸承為例談一談TIMKEN軸承塑料保持架的使用范圍。
　　隨著TIMKEN進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)速提高，密度大的金屬材料保持架已不能滿(mǎn)足軸承的要求，而密度僅為金屬的1/4～ 1/8，有耐磨、抗震、抗磁、耐輻射、耐蝕、低摩擦等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)的塑料，進(jìn)入了滾動(dòng)軸承保持架材 料的行列。酚醛層壓布材密度小、機(jī)械強(qiáng)度較高、機(jī)械加工性能好、有一定的耐熱溫度和吸油、 滲油等性能，目前已廣泛應(yīng)用到內(nèi)徑2～200mm的角接觸球軸承的保持架。如高速磨頭軸承、機(jī)床 軸承、儀表軸承、陀螺儀軸承、渦輪機(jī)軸承、增壓器軸承等都采用酚醛層壓布材保持架，其中dn 值可以高達(dá)12×106mm r/min。
　　如在不允許使用潤(rùn) 滑油的液態(tài)氧（-183℃）中工作的軸承，裝有沖壓鋼制保持架的深溝球軸承6204在100kg軸向載荷 ，10000r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)16min即被燒毀，而以玻璃纖維增強(qiáng)的聚四氟乙烯塑料制作保持架的角接觸球 軸承，在100kg的軸向載荷，20000r/min下運(yùn)轉(zhuǎn) 20h 后，摩擦力矩仍無(wú)增加。用二硫化鉬、聚四 氟乙烯、玻璃纖維改性的聚酰亞胺作軸承保持架，可在真空輻射下無(wú)油潤(rùn)滑工作，已應(yīng)用于阿波 羅飛船上。多孔含油聚酰亞胺保持架在陀螺儀長(zhǎng)壽命軸承上，多孔含油酚醛層壓布材保持架在通 訊衛(wèi)星機(jī)構(gòu)的軸承上，聚酰亞胺保持架在高速牙鉆軸承上，玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺66保持架在小轎 車(chē)的齒輪箱、差動(dòng)齒輪箱、離合器和輪轂上、水泵和礦井傳送裝置中，使用效果都十分良好。
　　國(guó)外一些公司都在大量使用塑料保持架，如TIMKEN公司已將各類(lèi)軸承的塑料保持架在一定尺寸范圍內(nèi) 選作標(biāo)準(zhǔn)保持架；TIMKEN公司采用的塑料保持架軸承占其產(chǎn)量的30%，為每輛汽車(chē)提供的50多套軸承 中，絕大多數(shù)采用了塑料保持架。門(mén)窗軸承、高檔家具抽屜軸承、餐桌轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、玩具軸承等都 已采用工程塑料制作保持架，具有大量節(jié)約金屬、節(jié)約工時(shí)、降低成本等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，并具有良好 的自潤(rùn)滑性能。
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