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廣州深圳12320救護車遠程護送中心
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救護車也瘋狂
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黑救護車何以長期泛濫？
在北京市各大醫(yī)院周邊，長期盤踞著各種外地車牌黑急救車，這些車輛裝有警燈，貼有急救標(biāo)識。記者暗訪發(fā)現(xiàn)，從外觀上，這些黑車和正規(guī)急救車相差無幾，但 車內(nèi)衛(wèi)生臟亂差、利用“山寨”醫(yī)生以次充好、存在坐地起價現(xiàn)象，擾亂醫(yī)療秩序，使原本與死神賽跑的“生命方舟”，成為病患的“奪命之車”，其安全風(fēng)險令人堪 憂。（3月14日《京華時報》）
黑車坑人，黑救護車更坑人。這些車輛設(shè)備簡陋、隱患不少，決定了其發(fā)生醫(yī)療或安全事故的高風(fēng)險。黑救護車泛濫，可以說是百害無一利。黑救護車是越查越多 ，甚至呈泛濫的態(tài)勢，其背后原因雖然“耐人尋味”但并不十分復(fù)雜。
那黑救護車橫行的病根到底在哪里？筆者認為，正規(guī)救護車無法滿足需求和監(jiān)管部門的管理失責(zé)是主因。
從供需角度看，類似黑救護車的“地下經(jīng)濟”，并不鮮見。如果正規(guī)救護車可以隨叫隨到，黑救護車自然就沒有了市場。而現(xiàn)實是，很多醫(yī)療機構(gòu)的正規(guī)救護車配 備無法保證“有車可調(diào)”，常常是救護車不在“待命狀態(tài)”。讓救護車在關(guān)鍵時刻成為稀缺資源，這就讓黑救護車”找到了生存的空間。另外，除了龐大的市場需求為 其提供生存空間外，還有一個重要原因就是相關(guān)監(jiān)管存在失責(zé)。醫(yī)院沒有執(zhí)法權(quán)，衛(wèi)生、運管等部門管不了，交管部門覺得不好管。這種權(quán)力交叉下的“九龍治水”， 結(jié)果就導(dǎo)致出現(xiàn)“都管都不管”的狀況。，這就給了黑救護車發(fā)展的土壤。
知道了黑救護車泛濫的原因，治理就需要對癥下藥。查處黑救護車要雙管齊下：一是要完善法律法規(guī)監(jiān)管體制，多個部門應(yīng)發(fā)揮聯(lián)動作用，加大對非法運營的“黑 救護車”的打擊力度，避免出現(xiàn)“都管都不管”的尷尬局面。二是要大力發(fā)展和規(guī)范急救服務(wù)，不斷完善醫(yī)療急救網(wǎng)絡(luò)，增加公共服務(wù)供給，加強對醫(yī)療急救行業(yè)的監(jiān) 管。
總之，救護車的職責(zé)本是救死扶傷，于經(jīng)濟利益面前，更應(yīng)突出的是其公益性質(zhì)。面對涉及百姓的切身利益的問題，有關(guān)部門更不能裝聾作啞，而是應(yīng)該積極作為 ，因為任何人都有用上救護車的可能。
