產(chǎn)品詳情
廣州眾勝行電子科技有限公司設(shè)計開發(fā)制造 “眾勝”自主品牌系列的車載攝像頭、高端可視安全系統(tǒng)、行車記錄儀、360全景泊車輔助系統(tǒng)、行車安全預(yù)警系統(tǒng)等產(chǎn)品。專注于【行車安全】汽車電子產(chǎn)品的【研發(fā)】和【生產(chǎn)】：“眾勝”品牌自誕生以來，憑借提升行車安全，舒適的用戶體驗(yàn)的經(jīng)營理念，零故障率的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)外中高端市場得到一致的認(rèn)可與好評，榮獲了“2010年度最受消費(fèi)者喜愛的汽車安全電子品牌”榮譽(yù)稱號。
主營：行車記錄儀，汽車黑匣子，防炫目后視鏡，360全景泊車系統(tǒng)，包含批發(fā)，汽車攝像頭改裝，高端攝像頭定制業(yè)務(wù)。廠價直銷質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談。眾勝行電子，專業(yè)鑄就品質(zhì)，用心打造行車安全輔助系統(tǒng)精品；
美國國家公路安全管理局宣布，從2018年5月1日起，所有汽車制造商的新車必須全部安裝倒車影像系統(tǒng)。這項規(guī)定特別是針對車輛重量低于1萬磅的車型，同時包括所有卡車和公交車在內(nèi)。倒車影響系統(tǒng)需安裝在新車的尾部，必須能夠顯示出車后方10到20英尺(約3到6米)區(qū)域影像。
這一規(guī)定的出現(xiàn)是源于平均每年210人死于倒車所發(fā)生的事故中這一現(xiàn)象，同時有15000人為此受傷。更糟糕的是，這一數(shù)字中有三分之一的受傷者是年齡在5歲以下的兒童。相反地，大概有四分之一70歲以上的長者也未能幸免
廣州眾勝行電子科技有限公司成立于2010年，是一家專注于研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,汽車可視安全電子產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。眾勝行旗下“眾勝”品牌主營：車載攝像頭、360全景泊車系統(tǒng)、行車記錄儀、高端可視安全系統(tǒng)定制等汽車電子類產(chǎn)品。
公司秉承：做“好產(chǎn)品”，把產(chǎn)品“做好”的宗旨，以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量求生存，以人才求發(fā)展，力求為客戶提供個性的高質(zhì)量產(chǎn)品和個性化服務(wù)。
我司可視系統(tǒng)定制將開啟汽車安全類電子產(chǎn)品高端個性化定制的先河，為行車安全提供更多的個性化產(chǎn)品和服務(wù)！
產(chǎn)品描述：
產(chǎn)品名稱：大眾速騰、奧迪手扣式專車專用車載攝像頭
產(chǎn)品品牌：眾勝
產(chǎn)品產(chǎn)地：廣州
二、功能特點(diǎn)：
1.專為大眾速騰、奧迪A4L（手扣式）量身訂做，保持原車風(fēng)采，安裝具有隱蔽，美觀，體積小等諸多優(yōu)點(diǎn)；
2.廣角170度，汽車在倒車過程中，如車后的小孩、石頭、大坑等泊位時有障礙物又不能被倒車?yán)走_(dá)識別，極易引起對車身磨損，而這種最新研發(fā)的倒車監(jiān)視系統(tǒng)直觀、清晰，給廣大車友帶來極大的方便；
3.帶電子標(biāo)志線，可在顯示屏上顯示刻度標(biāo)尺，看到后方物體距車尾的大概距離；
廣州眾勝行電子科技有限公司設(shè)計開發(fā)制造 “眾勝”自主品牌系列的車載攝像頭、高端可視安全系統(tǒng)、行車記錄儀、360全景泊車輔助系統(tǒng)、行車安全預(yù)警系統(tǒng)等產(chǎn)品。專注于【行車安全】汽車電子產(chǎn)品的【研發(fā)】和【生產(chǎn)】：“眾勝”品牌自誕生以來，憑借提升行車安全，舒適的用戶體驗(yàn)的經(jīng)營理念，零故障率的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)外中高端市場得到一致的認(rèn)可與好評，榮獲了“2010年度最受消費(fèi)者喜愛的汽車安全電子品牌”榮譽(yù)稱號。
主營：行車記錄儀，汽車黑匣子，防炫目后視鏡，360全景泊車系統(tǒng)，包含批發(fā)，汽車攝像頭改裝，高端攝像頭定制業(yè)務(wù)。廠價直銷質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談。眾勝行電子，專業(yè)鑄就品質(zhì)，用心打造行車安全輔助系統(tǒng)精品；
美國國家公路安全管理局宣布，從2018年5月1日起，所有汽車制造商的新車必須全部安裝倒車影像系統(tǒng)。這項規(guī)定特別是針對車輛重量低于1萬磅的車型，同時包括所有卡車和公交車在內(nèi)。倒車影響系統(tǒng)需安裝在新車的尾部，必須能夠顯示出車后方10到20英尺(約3到6米)區(qū)域影像。
這一規(guī)定的出現(xiàn)是源于平均每年210人死于倒車所發(fā)生的事故中這一現(xiàn)象，同時有15000人為此受傷。更糟糕的是，這一數(shù)字中有三分之一的受傷者是年齡在5歲以下的兒童。相反地，大概有四分之一70歲以上的長者也未能幸免
