產(chǎn)品詳情
隨著SUV車型的熱銷，自駕出游的戶外愛好者也不斷增多，在很多鄉(xiāng)村也經(jīng)常能見到安裝了行李架的汽車飛馳而過(guò)。但是，作為SUV車主，你真的了解車頂行李架的正確使用方法嗎？
車頂架是指車頂搭載架，車頂架是固定在汽車車頂?shù)膬筛鶛M桿，是汽車車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)裝置。車頂架固定方式主要分為：普通車頂、分離式縱軌、一體化縱軌、雨槽固定、人工增加固定點(diǎn)、人工增加T型槽。在橫架的基礎(chǔ)上可以搭載自行車架，滑雪板，皮劃艇，車頂箱，車頂筐等等攜帶架。
行李架的價(jià)格差異很大，這是因?yàn)椴馁|(zhì)的懸殊而造成的。首先主體支撐部位就有鋁合金以及高強(qiáng)度塑料兩種材料。其中鋁合金材料有著強(qiáng)度高、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，所以用得最廣泛，但是鋁合金所含的微量元素不一樣，那么制造出來(lái)的材料強(qiáng)度和硬度也不同。高強(qiáng)度塑料材料比較容易老化，原因是塑料易熱脹冷縮，裝配精密度比較差。材料是質(zhì)量的核心。鑒別方法有兩種：一是看表面光澤度是否一致，是否均勻，有沒有凹凸點(diǎn)和裂痕；二是看它的力學(xué)結(jié)構(gòu)是否合理，這要看它用料的厚度，看連接處是否連接緊密，行李架安裝好后，從是否易變形等方面判斷其力學(xué)結(jié)構(gòu)的合理性。
途拉TL-331幾乎適用于所有原車帶分離式的縱向行李架的車型，分3個(gè)長(zhǎng)度。
TL-331橫桿的主要材質(zhì)是鋁合金，塑膠部分引進(jìn)的是德國(guó)拜耳PA6+30GF，鈑金部分為不銹鋼?；捎萌讳P鋼制的骨架，超強(qiáng)耐用性及超長(zhǎng)使用年限與強(qiáng)度。
這款分離式縱軌的固定方式是基座采用綁帶式設(shè)計(jì)，拆裝方便 ?；捎梅辣I性能，均配有鎖孔及鑰匙。
途拉TL-331的這款車頂橫桿的主要特點(diǎn)是貫穿型車頂架，車頂橫桿向架腳兩側(cè)外突，無(wú)損安裝，整橫桿長(zhǎng)度可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。安裝后車頂具有更多搭載寬度，款式時(shí)尚，超低風(fēng)噪，行駛穩(wěn)定，安全防盜，拆裝方便。
https://tulacp.tmall.com/?spm=a220o.1000855.1997427721.d4918089.4dQAzQ
車頂架是指車頂搭載架，車頂架是固定在汽車車頂?shù)膬筛鶛M桿，是汽車車頂一切搭載方案的基礎(chǔ)裝置。車頂架固定方式主要分為：普通車頂、分離式縱軌、一體化縱軌、雨槽固定、人工增加固定點(diǎn)、人工增加T型槽。在橫架的基礎(chǔ)上可以搭載自行車架，滑雪板，皮劃艇，車頂箱，車頂筐等等攜帶架。
行李架的價(jià)格差異很大，這是因?yàn)椴馁|(zhì)的懸殊而造成的。首先主體支撐部位就有鋁合金以及高強(qiáng)度塑料兩種材料。其中鋁合金材料有著強(qiáng)度高、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，所以用得最廣泛，但是鋁合金所含的微量元素不一樣，那么制造出來(lái)的材料強(qiáng)度和硬度也不同。高強(qiáng)度塑料材料比較容易老化，原因是塑料易熱脹冷縮，裝配精密度比較差。材料是質(zhì)量的核心。鑒別方法有兩種：一是看表面光澤度是否一致，是否均勻，有沒有凹凸點(diǎn)和裂痕；二是看它的力學(xué)結(jié)構(gòu)是否合理，這要看它用料的厚度，看連接處是否連接緊密，行李架安裝好后，從是否易變形等方面判斷其力學(xué)結(jié)構(gòu)的合理性。
途拉TL-331幾乎適用于所有原車帶分離式的縱向行李架的車型，分3個(gè)長(zhǎng)度。
TL-331橫桿的主要材質(zhì)是鋁合金，塑膠部分引進(jìn)的是德國(guó)拜耳PA6+30GF，鈑金部分為不銹鋼?；捎萌讳P鋼制的骨架，超強(qiáng)耐用性及超長(zhǎng)使用年限與強(qiáng)度。
這款分離式縱軌的固定方式是基座采用綁帶式設(shè)計(jì)，拆裝方便 ?；捎梅辣I性能，均配有鎖孔及鑰匙。
途拉TL-331的這款車頂橫桿的主要特點(diǎn)是貫穿型車頂架，車頂橫桿向架腳兩側(cè)外突，無(wú)損安裝，整橫桿長(zhǎng)度可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。安裝后車頂具有更多搭載寬度，款式時(shí)尚，超低風(fēng)噪，行駛穩(wěn)定，安全防盜，拆裝方便。
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