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1 引言
物流控制系統(tǒng)集現(xiàn)代物流技術、倉儲技術、自動化技術于一體，是CIMS中的重要環(huán)節(jié)，在國外已經(jīng)得到較廣泛的應用，該技術也正在逐漸地應用于我國許多行業(yè)中。在美國、德國和日本，逐漸成為機械制造業(yè)中最大的分枝之一。整個系統(tǒng)的主要設備有:全自動堆垛機、四自由度機械手、立體倉庫、輥道輸送機。

2 硬件組成
本系統(tǒng)共采用3臺輥道輸送機，其傳動采用交流變頻調速系統(tǒng)(分別由西門子420系列交流變頻器控制)。每條輥道的前后皆裝有光電傳感器，其作用是確認控制對象(以小實心物塊代替)的所在位置。當有物體通過時，傳感器所連接的繼電器瞬間收到脈沖信號，從而確認其位置。皮帶設計為既可正轉也可逆轉，速度也分為高速及低速兩檔，在輥道中間我們還接入了各種傳感器作為自動識別信息元件，如條碼讀入器、鐵/非鐵識別傳感器、顏色識別傳感器等。在物體傳送過程中，物體的質地直接在鐵/非鐵識別傳感器上顯示，顏色識別也是直接顯示，而讀入的條碼將輸入至計算機或PLC中，作為物體區(qū)別于其他物體的代碼存入物流信息系統(tǒng)。在此設計中，采用VB編寫一段程序以實現(xiàn)條碼信息與PC相連接。其中變頻器是整個輥道控制中最重要的環(huán)節(jié)。
2.1 變頻器的控制方式及參數(shù)設定
變頻器MICROMASTER420 是用于控制三相交流電動機速度的變頻器，具有很高的運行可靠性和功能的多樣性，其脈沖寬度調制的開關頻率是可選的，因而降低了電動機運行的噪聲，全面而完善的保護功能為變頻器和電動機提供了良好的保護護特性。
性能特性:
l 磁通電流控制FCC改善了動態(tài)響應和電動機的控制特性
l 快速電流限制FCL功能實現(xiàn)正常狀態(tài)下的無跳閘運行
l 內(nèi)置的直流注入制動
l 復合制動功能改善了制動特性 l 多點V/f 特性
l 加速/減速斜坡特性具有可編程的平滑功能
l 具有比例積分PI控制功能的閉環(huán)控制　
其安裝圖如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)連線圖

(1) 用基本操作板BOP進行調試
利用基本操作面板BOP(如圖2所示)可以改變變頻器的各個參數(shù)，BOP具有7段顯示的五位數(shù)字，可以顯示參數(shù)的序號和數(shù)值報警和故障信息以及設定值和實際值參數(shù)的信息，不能用BOP存儲。

圖2 操作面板BOP外形

表1表示由BOP操作時的工廠缺省設置值。

表1 BOP操作時的工廠缺省設置值|

參數(shù)　 說明 缺省值
P0100 運行方式歐洲/北美 50 Hz kW 60Hz hp
P0307 功率(電動機額定值) kW Hp
P0310 電動機的額定頻率 50 Hz (60Hz)
P0311 電動機的額定速度 1395(1680)rpm [決定于變量]
P1082 最大電動機頻率 50 Hz(60Hz)
控制方式(P1300)
MICROMASTER420變頻器的所有控制方式都是基于V/f控制特性下面各種不同的控制關系適用于各種不同的應用對象:
l 線性V/f 控制 P1300=0，可用于可變轉矩和恒定轉矩的負載例如帶式運輸機和正排量泵類。
l 帶磁通電流控制FCC的線性V/f控制P1300=1，這一控制方式可用于提高電動機的效率和改善其動態(tài)響應特性。
l 拋物線平方V/f控制P1300=2，這一方式可用于可變轉矩負載例如風機和水泵。
l 多點V/f控制P1300=3

(2) PLC控制系統(tǒng)
除了用面板控制外，也可以采用用PLC直接編程進行對輥道啟停、正反轉、及皮帶轉速的控制。用PLC控制輥道的接線圖如圖3所示。

圖3 PLC與輥道的接線圖

作者采用OMRON公司生產(chǎn)的C200HE型PLC，在這項設計中采用一個ID212直流輸入單元模塊，一個OD212晶體管輸出單元模塊和兩個D/A模擬量輸出模塊。模擬輸入信號源采用輸入電壓:0至10V，分別通過D/A模塊的輸出端接到變頻器的3、4端子上控制輥道輸送帶的轉速。具體軟件編程見以下部分。
(3) 光電傳感器
光電傳感器是外部觸發(fā)開關或者說是經(jīng)過夾襲經(jīng)過輻射來感應的開關，具體的說，光電傳感器受激后由一透光元件變成不透光元件。它不但性能優(yōu)越,而且非常容易安裝,設定/調整, 操作和維護。它包括微小的電子元件，在簡單的高質量監(jiān)控應用場合, 能夠通過它的模擬輸出很快地刷新數(shù)據(jù)提交給PLC處理。當有物體通過時，利用光的反射性質產(chǎn)生信號通過控制柜送到PLC的輸入模塊，通過上位機編程來控制貨物的運行。

3 軟件部分
3.1 貨物進出的控制流程
首先介紹一下要完成的進出貨物控制的流程:當輥道1上的進貨側光電開關有信號的時候，自動開啟輥道電源，選擇自動手動開關，啟動輥道1運行(選擇正/反轉，選擇高/低速)。貨物經(jīng)過條碼掃描傳感器(選擇輥道2時經(jīng)過金屬/非金屬識別傳感器和顏色識別器)時，將條碼值(或金屬/非金屬識別信號，顏色識別信號)讀入PLC，通過DP網(wǎng)絡分別送到機械手控制﹑堆垛機控制PLC中，機械手和堆垛機根據(jù)條碼信號(或金屬/非金屬識別信號，顏色識別信號)運行，完成貨物的入庫識別(或金屬/非金屬識別信號，顏色識別信號)定位操作。
下面以一個輥道為例介紹一下軟件編程，表2是輥道1輸送機部分高速運轉情況下的I/O(輸入/輸出)表，其它輥道以及低速運轉的控制與之相同。

用cx-programmer軟件對此流程進程編程，程序如圖4所示。

圖4 輥道1輸送機梯形圖

4 結束語
本文以武漢大學物流控制系統(tǒng)實驗裝置為例，簡要介紹了基于PLC控制網(wǎng)絡的一種自動化立體倉庫物流管理輥道部分的控制系統(tǒng)設計，整個物流系統(tǒng)現(xiàn)已投入使用，它對于網(wǎng)絡信息時代企事業(yè)計算機集成制造過程以及網(wǎng)絡銷售領域等物流自動化系統(tǒng)的開發(fā)設計具有重要的參考價值。