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企業(yè)是否應(yīng)該采用電子標(biāo)簽提高揀貨效率，主要看是否有以下三方面要求：一是服務(wù)時(shí)間要求，二是準(zhǔn)確率要求，三是成本要求。本文希望通過(guò)可的冷鏈物流的DAS系統(tǒng)的成功應(yīng)用，為其他企業(yè)在電子標(biāo)簽系統(tǒng)的選擇和應(yīng)用上提供可供參考的經(jīng)驗(yàn)。

電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)是采用先進(jìn)電子技術(shù)和通訊技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的物流輔助作業(yè)系統(tǒng)，通常使用在現(xiàn)代物流中心貨物分揀環(huán)節(jié)，具有效率高、差錯(cuò)率低的作業(yè)特點(diǎn)。電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)根據(jù)兩種不同的作業(yè)方式，可分為摘果式揀貨系統(tǒng)DPS(Digital Picking System)和播種式揀貨系統(tǒng)DAS（Digital Assorting System），如圖1、圖2、圖3所示。

摘果式揀貨系統(tǒng)，是指將電子標(biāo)簽安裝于貨架儲(chǔ)位上，一個(gè)儲(chǔ)位放置一項(xiàng)產(chǎn)品，即一個(gè)電子標(biāo)簽代表一項(xiàng)產(chǎn)品，并且以一張揀貨單為一次處理的單位，系統(tǒng)會(huì)將揀貨單中有揀貨商品所代表的電子標(biāo)簽亮起，揀貨人員依照燈號(hào)與顯示數(shù)字將貨品從貨架上取出放進(jìn)揀貨箱內(nèi)。這就是摘果式揀貨系統(tǒng)。



圖1 上?？傻某卣綊涀鳂I(yè)流水線

播種式揀貨系統(tǒng)，是指每一個(gè)電子標(biāo)簽代表一個(gè)客戶或是一個(gè)配送對(duì)象，以每個(gè)品項(xiàng)為一次處理的單位，揀貨人員先將貨品的應(yīng)配總數(shù)取出，并將商品信息輸入，系統(tǒng)會(huì)將代表有訂購(gòu)此項(xiàng)貨品的客戶的電子標(biāo)簽點(diǎn)亮，配貨人員只要依電子標(biāo)簽之燈號(hào)與顯示數(shù)字將貨品配予客戶即可。這就是播種式揀貨系統(tǒng)。




圖2 上?？傻睦滏湶シN式揀貨作業(yè)流水線




1、業(yè)務(wù)背景

由于門店要求配送低溫的貨品，所以可的物流就需重新考慮低溫貨品從供應(yīng)商到門店的配送方案。由于低溫貨品的特殊性（其要求存儲(chǔ)溫度低、保質(zhì)期短等），所以無(wú)法采用常溫商品的配送方案解決。因此，對(duì)于這種低溫貨品傾向以門店為單位進(jìn)行配送，同時(shí)考慮到配送效率問(wèn)題，所以決定采用播種式電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

2、操作流程

2.1 播箱

由于播種式揀貨系統(tǒng)在揀貨單生成的時(shí)候，并未給門店分配周轉(zhuǎn)箱，所以需要在揀貨的時(shí)候，把周轉(zhuǎn)箱與門店對(duì)應(yīng)起來(lái)。因此，在開(kāi)始揀貨以前，需要給每一個(gè)門店分配一個(gè)周轉(zhuǎn)箱來(lái)裝納該門店的揀貨貨品，這個(gè)過(guò)程稱為播箱。參見(jiàn)圖4。


圖4 上?？傻睦滏湰F(xiàn)場(chǎng)實(shí)景

2.2 收貨

由于低溫貨品的保質(zhì)期都很短，并且低溫貨品存儲(chǔ)的成本也很高，所以定單都是當(dāng)天上午給供應(yīng)商，當(dāng)天下午供應(yīng)商送貨到物流中心，并在揀貨前進(jìn)行收貨的?？紤]到冷鏈貨品在生產(chǎn)、存儲(chǔ)上的特殊性，供應(yīng)商有可能生產(chǎn)的數(shù)量與實(shí)際需要的數(shù)量有偏差，所以允許供應(yīng)商送貨數(shù)量與定貨數(shù)量之間有一定范圍的波動(dòng)。

2.3 補(bǔ)貨

收完貨以后，接著做的就是進(jìn)行補(bǔ)貨作業(yè)了，也就是將貨品從存儲(chǔ)位移到揀貨位上，這個(gè)動(dòng)作是在收貨完成后立即做的，完成后就可以進(jìn)行揀貨了。

由于有些貨品看起來(lái)比較像，而實(shí)際上卻并不是同一貨品。為了讓揀貨人員容易地區(qū)分箱內(nèi)裝的是不是另外一個(gè)貨品，在每個(gè)貨品補(bǔ)貨開(kāi)始時(shí)，就在該貨品的第一個(gè)箱子上夾一個(gè)不同顏色的塑料夾子，以示區(qū)分。

2.4 揀貨

第一組貨架的揀貨人員在看到貨品塑料夾子時(shí)，就需要把這個(gè)貨品通過(guò)掃描的動(dòng)作來(lái)確認(rèn)該貨品揀貨開(kāi)始，后面的揀貨人員則只需要按照電子標(biāo)簽上顯示的數(shù)量揀放到對(duì)應(yīng)貨位的周轉(zhuǎn)箱里即可。

2.5 換箱

在實(shí)際的揀貨過(guò)程中，常常需要幾個(gè)周轉(zhuǎn)箱才可容納門店所有的貨品，因此，就需要在實(shí)際的揀貨過(guò)程中，為門店分配更多新的周轉(zhuǎn)箱來(lái)裝其他貨品，這個(gè)過(guò)程稱為換箱。

2.6 集貨

在所有的貨品揀貨完成后，需要把裝一個(gè)門店貨品的所有周轉(zhuǎn)箱都放到一個(gè)地方，這個(gè)過(guò)程稱之為集貨。在實(shí)際過(guò)程中，一個(gè)門店的周轉(zhuǎn)箱裝滿貨物后，就會(huì)把這個(gè)周轉(zhuǎn)箱放到該門店的集貨位上去，這樣可以把最后的集貨工作分?jǐn)偟綊涍^(guò)程。

2.7 周轉(zhuǎn)箱復(fù)核

在門店的周轉(zhuǎn)箱集貨完成后，為了防止運(yùn)到門店的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量弄錯(cuò)，或具體的周轉(zhuǎn)箱放錯(cuò)門店集貨區(qū)，就需要進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的復(fù)核工作。這就需要把門店所有的周轉(zhuǎn)箱都復(fù)核一次，這個(gè)過(guò)程也是比較耗費(fèi)時(shí)間的（未來(lái)考慮采用RFID來(lái)代替周轉(zhuǎn)箱上的條碼掃描，這樣就可以批量地進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱復(fù)核了），大幅度提升復(fù)核效率。

2.8 裝車

在復(fù)核工作完成、并確認(rèn)門店周轉(zhuǎn)箱沒(méi)有弄錯(cuò)之后，就會(huì)把所有門店的所有周轉(zhuǎn)箱都放到專門的低溫車上，然后再運(yùn)到門店去。

3、系統(tǒng)構(gòu)成

可的播種式電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)構(gòu)成如圖5：



圖5 播種式電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)構(gòu)成圖

在可的冷鏈物流的DAS揀貨系統(tǒng)中，使用了掃描槍、三碼顯示標(biāo)簽、五碼顯示標(biāo)簽。在播箱時(shí)，揀貨人員先按一個(gè)對(duì)應(yīng)門店的三碼標(biāo)簽，然后再掃描相應(yīng)的周轉(zhuǎn)箱，這樣就把門店和周轉(zhuǎn)箱對(duì)應(yīng)起來(lái)了。然后收貨人員通過(guò)RF手持終端來(lái)收貨，收貨的時(shí)候，要檢查供應(yīng)商送貨時(shí)車廂里的溫度是否超過(guò)該貨品的存儲(chǔ)溫度。一個(gè)貨品收完貨后，接著就進(jìn)行補(bǔ)貨，從效率上考慮，DAS系統(tǒng)使用電子標(biāo)簽進(jìn)行補(bǔ)貨，一個(gè)補(bǔ)貨人員掃描了貨品條碼后，在五碼標(biāo)簽上就會(huì)顯示該貨道需要揀貨的數(shù)量，然后補(bǔ)貨人員以這個(gè)數(shù)量為準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貨即可。

緊接著就是揀貨了，負(fù)責(zé)第一組貨架揀貨的人在開(kāi)始一個(gè)貨品的揀貨前，需要通過(guò)掃描槍來(lái)確認(rèn)該貨品開(kāi)始揀貨。在揀貨過(guò)程中，如果某個(gè)周轉(zhuǎn)箱已經(jīng)放滿貨品，無(wú)法再容納其他貨品的時(shí)候，需要進(jìn)行換箱。揀貨人員這時(shí)就需要先掃描一個(gè)貨位條碼，然后再掃描新的周轉(zhuǎn)箱條碼來(lái)達(dá)到貨位代表的門店與周轉(zhuǎn)箱對(duì)應(yīng)關(guān)系的建立。在實(shí)際揀貨作業(yè)中，收貨、補(bǔ)貨和揀貨的動(dòng)作是可以同時(shí)進(jìn)行的，也就是說(shuō)，一個(gè)貨品在揀貨的時(shí)候，另外一個(gè)貨品已經(jīng)在補(bǔ)貨，其他的貨品已經(jīng)在收貨了。

在所有貨品揀貨完成后，每組貨架后面的集貨指示燈就會(huì)蜂鳴，然后集貨人員就會(huì)進(jìn)行集貨，復(fù)核人員進(jìn)行復(fù)核，然后就是最后的裝車出貨了。

4、運(yùn)行情況

從可的播種式電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)（DAS系統(tǒng)）試運(yùn)行至今，經(jīng)過(guò)了不斷的調(diào)試和改進(jìn)等，系統(tǒng)已經(jīng)平穩(wěn)進(jìn)入正式運(yùn)行。

系統(tǒng)試運(yùn)行初期，DAS系統(tǒng)每天需完成五十個(gè)貨品、三萬(wàn)件貨品的揀貨作業(yè)。但由于系統(tǒng)不是很穩(wěn)定，有時(shí)采用紙質(zhì)單據(jù)進(jìn)行揀貨，揀貨人員需從每下午兩點(diǎn)開(kāi)始，一直要忙到晚上十二點(diǎn)多才能完成揀貨任務(wù)，且揀貨準(zhǔn)確率也難以保證。

經(jīng)過(guò)十幾天的試運(yùn)行，系統(tǒng)現(xiàn)已進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行階段，DAS系統(tǒng)每天能夠?yàn)?00多個(gè)貨品、近200,000件貨品進(jìn)行揀貨，且揀貨人員只需從每天下午3點(diǎn)開(kāi)始，晚上9點(diǎn)半就能結(jié)束，這6個(gè)半小時(shí)還包括了揀貨人員吃晚飯的時(shí)間。同時(shí)，揀貨的準(zhǔn)確率始終保持較高水平。

5、結(jié)束語(yǔ)

企業(yè)是否應(yīng)該采用電子標(biāo)簽提高揀貨效率，主要看是否有以下三方面要求：一是服務(wù)時(shí)間要求，二是準(zhǔn)確率要求，三是成本要求。

從成本角度來(lái)看，現(xiàn)階段我國(guó)勞動(dòng)力成本較低，相比之下電子標(biāo)簽的成本似乎要高很多。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)對(duì)服務(wù)時(shí)間和準(zhǔn)確率的要求不斷提高，企業(yè)需要權(quán)衡費(fèi)用和效率間的關(guān)系，不能一味地靠增加人力投入來(lái)解決對(duì)服務(wù)時(shí)間和準(zhǔn)確率的需求。因?yàn)橐环矫鎲渭兊娜肆ρa(bǔ)充不可能從根本上提高效率；另一方面從長(zhǎng)期來(lái)看，人力成本的累加也是一筆不菲的支出。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況，結(jié)合自身發(fā)展目標(biāo)，準(zhǔn)確判斷是否需要通過(guò)電子標(biāo)簽系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自身對(duì)揀貨效率及準(zhǔn)確性的提高。希望通過(guò)可的冷鏈物流的DAS系統(tǒng)的成功應(yīng)用，為其他企業(yè)在電子標(biāo)簽系統(tǒng)的選擇和應(yīng)用上提供可供參考的經(jīng)驗(yàn)。