圖 大眾汽車(chē)公司在漢諾威的散熱器生產(chǎn)廠使用PROFINET上的PROFIsafe連接安全設(shè)備達(dá)到了SafetyCategory4(EN954-1)的要求
鑒于PROFINET的這些優(yōu)勢(shì)，位于德國(guó)漢諾威的大眾汽車(chē)公司決定在其汽車(chē)散熱器的生產(chǎn)線上使用PROFINET。該項(xiàng)目的目標(biāo)是想要通過(guò)使用一個(gè)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，而不是復(fù)雜的布線，來(lái)達(dá)到高水平的生產(chǎn)質(zhì)量和過(guò)程安全。該生產(chǎn)線過(guò)去使用的是一個(gè)基于PilzPNOZ控制器和硬接線的安全設(shè)備的結(jié)構(gòu)。
在散熱器制造過(guò)程中，一片鋼板被卷成一個(gè)筒，高速送入機(jī)器的第一部分。散熱器片將在此成型，鋼板被切割到所需的長(zhǎng)度。加工好的散熱器片接著會(huì)被壓縮空氣送到工廠的第二部分，即一個(gè)被稱(chēng)之為中心制造機(jī)的地方。在那里，它們被擠壓在一起，成為最終的散熱器半成品。這條生產(chǎn)線的運(yùn)動(dòng)控制由通過(guò)Profibus連接起來(lái)的西門(mén)子SinamicsS120伺服驅(qū)動(dòng)以及基于驅(qū)動(dòng)的SimotionD435控制器來(lái)承擔(dān)。安全組件，如E-Stop交換機(jī)和光簾都和SIMATICET200SI/O塊連接，而這些SIMATICET200SI/O塊又通過(guò)PROFINET與采用了PROFINETIO和PROFIsafe的故障安全的SIMATICSIMATIC416F-2控制器進(jìn)行通信。一個(gè)用于可視化的SIMATICPanelPC670也通過(guò)PROFINET連接。
據(jù)大眾汽車(chē)公司稱(chēng)，該解決方案通過(guò)了EN954-1的SafetyCategory4認(rèn)證，滿(mǎn)足了公司嚴(yán)格的安全水平要求。有五十種現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和十一種安全設(shè)備連接到PROFINET總線，達(dá)到了22到40微秒的反應(yīng)速度。典型的流程周期達(dá)到了11微秒，完全可以滿(mǎn)足應(yīng)用的需要。大眾汽車(chē)公司指出使用該結(jié)構(gòu)的若干好處。最重要的是，該公司可以使用一個(gè)單一的控制器，來(lái)處理常規(guī)以及與安全有關(guān)的數(shù)據(jù)，不再需要像以前那樣為不同的功能使用不同的PLC。另外，通過(guò)現(xiàn)有的HMI和按鈕組件，新的自動(dòng)化組件被輕松地集成在老的生產(chǎn)線上。使用安全集成組件使工程師可以利用新的診斷功能，如識(shí)別I/O中的短路和斷路。
有了在漢諾威生產(chǎn)散熱器的成功經(jīng)驗(yàn)，漢諾威和沃爾夫斯堡兩間工廠里的沖壓生產(chǎn)線也同時(shí)進(jìn)行了更新，成功地使用了PROFINET、PROFIsafe及安全集成組件。大眾還期望通過(guò)使用更小的300系列PLC，新的結(jié)構(gòu)比過(guò)往的解決方案明顯節(jié)省費(fèi)用。
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