5. 實時監(jiān)視各子系統(tǒng)設(shè)備的運行參數(shù)及狀態(tài)，同時將各參數(shù)數(shù)據(jù)貯存在硬盤上，將必要的數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器；
6. 實時監(jiān)視各子系統(tǒng)傳感器的當(dāng)前狀態(tài)及參數(shù)；
7. 對各個設(shè)備及必要傳感器的故障狀態(tài)實時報警，報警方式為聲光報警。并且打印實時報警，同時將報警數(shù)據(jù)貯存入數(shù)據(jù)服務(wù)器，便于統(tǒng)一管理，以便對報警信息進行事故分析；
8. 隨時查詢、打印實時趨勢以及任意時間段的歷史趨勢；
9. 隨時查詢、打印任意時段歷史數(shù)據(jù)報表。
5 工程師站
工程師站除具有操作員工作站的一切功能外，還具有如下功能。
1. 根據(jù)工藝的調(diào)整在線修改控制器程序，以適 應(yīng)新工藝的需要；
2. 將監(jiān)控系統(tǒng)中有關(guān)數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)換，進入全礦的信息管理系統(tǒng)中；
3. 設(shè)置彩色打印機，打印實時的彩色畫面及彩色的趨勢圖；
4. 當(dāng)某個子系統(tǒng)的操作員工作站發(fā)生故障時，可以馬上通過設(shè)定操作人員權(quán)限，將工程師站轉(zhuǎn)換成為該子系統(tǒng)的操作員工作站。
6 皮帶運輸監(jiān)控系統(tǒng)
本系統(tǒng)由運輸皮帶機、給煤機等基本設(shè)備組成，利用控制設(shè)備、通訊模塊、打滑、堆料、超溫、煙霧、縱撕、滅塵、速度、跑偏、煤位等保護,達到皮帶機集中控制與監(jiān)測系統(tǒng)的要求。
系統(tǒng)采用多臺PLC組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，達到不同的規(guī)?？刂啤Ｍ瓿上到y(tǒng)內(nèi)皮帶，給煤機的全工作過程的監(jiān)控、監(jiān)測、連同地面中控室，構(gòu)成一個完善的監(jiān)控系統(tǒng)。
1） 實現(xiàn)膠帶機運輸系統(tǒng)集中監(jiān)控，實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和運行參數(shù)，并顯示數(shù)據(jù)曲線，對重要信息在硬盤記錄；
2） 控制方式分集控自動/集控手動/就地，三種方式可轉(zhuǎn)換。正常生產(chǎn)時，使用集控自動方式，設(shè)備按工藝要求的順序和流程由中央控制臺自動啟停；集控手動時，可在中央控制臺操作各設(shè)備，無閉鎖和聯(lián)動關(guān)系；就地時，在現(xiàn)場操作；
3） 啟動設(shè)備前由集控臺發(fā)預(yù)告信號，預(yù)告30秒后，若現(xiàn)場均滿足集控自動啟動條件，設(shè)備按順序自動啟動?，F(xiàn)場可用停車鈕停止啟動過程；
4） 現(xiàn)場信號箱設(shè)起/停車按鈕，現(xiàn)場可隨時停車。若設(shè)備由集控啟動，控制系統(tǒng)接到現(xiàn)場停車停號后，可作急停處理，實施故障停車操作；
5） 按“技術(shù)規(guī)定”膠帶運輸機裝設(shè)拉線開關(guān)、跑偏保護、低速保護等，這些信號均接入集控系統(tǒng)，參加設(shè)備的緊急停車和閉鎖停車；
6） 對設(shè)備故障和工藝參數(shù)的異常實時報警，并進行聲光提示。一般故障只報警，現(xiàn)場非正常停車或嚴(yán)重故障時，故障設(shè)備及其上游設(shè)備緊急停車，下游設(shè)備順煤流延時閉鎖停車。
6.1 系統(tǒng)的主要功能
1. 每臺設(shè)備機頭旁均設(shè)有就地操作控制箱，上有工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)及就地起停鈕；
2. 所有膠帶機上的給煤點均設(shè)置堆煤保護和縱向撕裂保護，以防止膠帶機事故的擴大化；
3. 所有膠帶機均設(shè)有兩極跑偏開關(guān)，每隔約50米設(shè)置一對跑偏開關(guān)，一級跑偏用于故障報警，二級跑偏用于故障停車；
4. 所有膠帶運輸機，均設(shè)拉線開關(guān)，用于緊急情況下的停車，急停拉線開關(guān)的安裝間距均確定按50米進行配置，并可擴展下皮帶的跑偏保護，以保證設(shè)備和人身安全；
5. 擴音電話采用新型的選撥電話系統(tǒng)，安裝間距確定按200米進行配置；
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
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