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　　整個舞臺由主舞臺和斜面舞臺組成（見舞臺平面布置圖）。主舞臺是一個大型水景舞臺，有6套升降舞臺和4套水平移動車臺；斜面舞臺上主要設(shè)置了5套升降斜車臺、2套弧行移動小戲臺以及暗設(shè)在演員通道下的4套升降移動門等。

    1. 主舞臺是一個長54m、寬9m、深1.15m的大型水池，蓄水重達(dá)350t。同時暗藏十余套大型升降、平移舞臺機(jī)械，可有20艘烏篷船在水中劃動，必須保證水池不漏水。為了保護(hù)場館地坪，整個鋼架水池不能使用膨脹螺栓與場地固定。這樣的舞臺設(shè)計(jì)在國內(nèi)是首創(chuàng)，沒有任何案例可以參考借鑒。

    2. 在水池中有6套9×9m的升降舞臺。動荷載250kg/m2,靜荷載450kg/m2；可單獨(dú)升降，也可組合升降；可暗藏于水池水面下，也可升高至主舞臺齊平；升降行程0.55m/s，5個升降預(yù)停位點(diǎn)，定位誤差不大于2mm，保證水中平移車臺的穩(wěn)定運(yùn)動。

    3. 有4套9×4.5m的水中平移車臺，在升降臺上移動，移動行程36m，靜荷載400kg/m2，動荷載200 kg/m2，變頻調(diào)速，采用數(shù)控定位技術(shù)，PLC可編程電腦觸摸屏控制，可單塊運(yùn)動，又可組合運(yùn)動?；鶎优_面上無任何牽引裝置，以保證演員安全和演出效果。

    4. 斜面舞臺寬54m，深27m，坡度30°，總面積達(dá)到1400m2，依體育館看臺斜坡順勢制作，要求沒有一顆螺栓與地面固定，同時需暗藏和承載大量舞臺機(jī)械。

    5. 升降斜車臺共5套，其中50米寬的2套，30米寬的3套，每臺承重8t，也屬國內(nèi)首創(chuàng)。車臺變頻調(diào)速，可上人，臺面上大型燈光景片可左右移動。

    6. 弧形移動小戲臺2套，可以穿越斜面舞臺，與升降大戲臺合二為一，組成一個24m寬的空中舞臺。臺面動荷載200kg/m2，靜荷載400kg/m2。

    7. 斜平舞臺上暗藏4套2×4m升降移動電動小門，固定造型臺階下也暗藏二套1.2×2.4m三維立體移動臺階，均需根據(jù)舞美要求、建筑特性（如體育館通道門）特制加工。

    這些復(fù)雜不定性的舞臺藝術(shù)機(jī)械完全沒有設(shè)計(jì)、制作參考案例，但仍要達(dá)到藝術(shù)設(shè)計(jì)自然流暢，空間運(yùn)用多樣巧妙。

　　二、項(xiàng)目前期的設(shè)計(jì)、論證

    如此高精度的藝術(shù)機(jī)械舞臺，必須在30天內(nèi)全部完成設(shè)計(jì)制作施工，這對佳合公司是一個巨大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。公司成立了項(xiàng)目部宏觀操作，組建具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目班子，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系管理程序，做出施工進(jìn)度表，以此制定工藝進(jìn)程和進(jìn)行整個項(xiàng)目管理。

    在項(xiàng)目具體操作中，首先從設(shè)計(jì)論證入手。水中升降舞臺采用何種形式？如何定位？升降斜車臺的鋼架是否能承載設(shè)計(jì)荷重？佳合采取試樣的做法，按1:1的構(gòu)想試驗(yàn)局部的尺寸。在前期的設(shè)計(jì)論證中，不僅要有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，還要有一大批能工巧匠，根據(jù)設(shè)計(jì)的草案制作出單樣小件，供設(shè)計(jì)師判斷、修改。這種強(qiáng)有力的非標(biāo)舞臺設(shè)計(jì)制造能力使得整個設(shè)計(jì)進(jìn)程加快，在短時間內(nèi)完成了整體結(jié)構(gòu)計(jì)算、機(jī)械設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)。

    具體的設(shè)計(jì)思路為： 

　　水池：采用全拆裝式鋼架平臺，底部互相牽引，防止水壓崩臺，池內(nèi)安裝多層防水材料，保證水池不滲水。

    升降大戲臺：采用中軸支撐，單邊液壓升降，升平后舞臺前中后三點(diǎn)（組）受力，保證大戲臺升平時穩(wěn)定可靠，同時機(jī)械傳動系統(tǒng)依建筑物環(huán)境而相應(yīng)制作。

    升降舞臺：全部采用多點(diǎn)液壓剪刀叉升降形式，保證館內(nèi)地坪受力均勻，嚴(yán)格管理制作安裝精度，保證6塊升降臺臺面升降高度。此部分是整個藝術(shù)活動舞臺的心臟，如不能穩(wěn)定運(yùn)動并帶動車臺平移，就無法體現(xiàn)江南水鄉(xiāng)的意境。

    平移車臺：全部采用邊口動力安裝，鋼絲繩牽引。用最土的辦法解決最困難的設(shè)計(jì)，車臺隨著升降臺上、下運(yùn)動，動力傳動系統(tǒng)也隨之運(yùn)動，采用數(shù)控定位技術(shù)，讓車臺與升降臺多種變化，多種組合。

    暗藏小門、臺階：用一套機(jī)械完成升降、平移等各種三維動作，傾注了設(shè)計(jì)人員非凡的想象空間。但這些均屬后期制作，需配合舞美制作完成。