常見(jiàn)原因:
蓄電池充電不足;蓄電池和啟動(dòng)電機(jī)間連線斷開(kāi)、接線卡子松脫或蓄電池極柱嚴(yán)重氧化;電磁開(kāi)關(guān)導(dǎo)流片嚴(yán)重?zé)g或與兩大接線柱接觸不良;電刷磨損過(guò)度、彈簧折斷或電刷卡在刷架中;電刷與整流器間有油污或整流片嚴(yán)重?zé)g;繞組局部短路或斷路;電樞繞組和換向器片有脫焊處;軸承或銅套磨損致使轉(zhuǎn)子掃膛;安裝時(shí)4個(gè)電刷位置裝錯(cuò)或新?lián)Q的軸套間隙過(guò)大。
啟動(dòng)時(shí)空轉(zhuǎn)
?、匐姶砰_(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸過(guò)早,接合齒輪還未嚙合,啟動(dòng)電機(jī)即已轉(zhuǎn)動(dòng)。
?、趽懿姘惭b不正確,撥叉滑柱安裝在移動(dòng)襯套內(nèi)使電動(dòng)機(jī)齒輪不能與撥叉一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
③電磁開(kāi)關(guān)鐵芯與接盤(pán)推桿間的間隙過(guò)大。
④啟動(dòng)電機(jī)齒輪嚴(yán)重磨損,無(wú)法與飛輪齒圈嚙合。
⑤單向離合器打滑,無(wú)法帶動(dòng)飛輪齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)。
松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電動(dòng)機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)
?、匐姶砰_(kāi)關(guān)的導(dǎo)流片與兩大接線柱熔接在一起。
?、诨匚粡椈烧蹟?。
?、燮穆葆斦{(diào)整不正確。
電磁開(kāi)關(guān)常吸常開(kāi)
所謂電磁開(kāi)關(guān)常吸常開(kāi),是指在按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后,電磁開(kāi)關(guān)的鐵芯剛被吸上去就脫下來(lái),脫下來(lái)后立即又被吸上去,然后又馬上脫下來(lái),達(dá)不到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象的常見(jiàn)原因是保持線圈斷路。
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