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四方E380變頻器與東元變頻器細(xì)拉機(jī)上的聯(lián)動(dòng)應(yīng)用方案(3)

為了確保主機(jī)的點(diǎn)動(dòng)獨(dú)立,從機(jī)的啟動(dòng)在主機(jī)啟動(dòng)后執(zhí)行,方案中使用主機(jī)的集電極輸出作為控制從機(jī)的啟動(dòng)信號(hào),需要設(shè)定主機(jī)的點(diǎn)動(dòng)頻率低于DO1的頻率檢出對(duì)應(yīng)頻率。

    2:主機(jī)與從機(jī)的故障復(fù)位

    在運(yùn)行中,如從機(jī)出現(xiàn)故障,通過主機(jī)的DI3端口檢測(cè),使主機(jī)做出對(duì)應(yīng)的處理,當(dāng)故障排除后,可通過S4開關(guān)進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位,S4的復(fù)位是同時(shí)對(duì)主機(jī)和從機(jī)進(jìn)行復(fù)位。

    3:主機(jī)和從機(jī)的同步控制

    主拉變頻器輸出頻率決定了整個(gè)拉絲機(jī)械的工作效率,同時(shí)也為卷繞機(jī)的PID環(huán)節(jié)提供前饋頻率信號(hào),從而使卷繞變頻器的PID功能輸出穩(wěn)定,保證擺桿的穩(wěn)定運(yùn)行。主機(jī)通過類比輸出AO1,輸入到從機(jī)VC2模擬信號(hào)輸入端。

    4:張力桿反饋調(diào)節(jié)

    張力反饋電位計(jì)R2為360度的高精度電位計(jì),通過E380監(jiān)控參數(shù)監(jiān)測(cè),當(dāng)擺桿位置最低時(shí),對(duì)應(yīng)反饋D-9的值為0。當(dāng)擺桿位置最高時(shí),對(duì)應(yīng)反饋D-9的值為100,同時(shí)保證在平衡點(diǎn)反饋值與設(shè)定值一致,可以通過調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)模擬輸入通道的特性實(shí)現(xiàn)。

    5:斷線檢測(cè)功能

    使用X1端子作為變頻器斷線檢測(cè)接近開關(guān),通過參數(shù)調(diào)節(jié),當(dāng)擺桿在低位時(shí),通過設(shè)定的延遲時(shí)間,對(duì)斷線故障進(jìn)行判斷,從而及時(shí)停止從機(jī)的運(yùn)行。同時(shí)輸出電動(dòng)機(jī)抱閘信號(hào)。使主機(jī)和從機(jī)停止運(yùn)行。變頻器輸出故障FU.24,在設(shè)定時(shí)間內(nèi),可將FU.24自動(dòng)復(fù)位。

    6:線速度檢測(cè)

    卷繞機(jī)的線速度檢測(cè)通過滑動(dòng)導(dǎo)輪的接近開關(guān)實(shí)現(xiàn),通過檢測(cè)接近開關(guān)信號(hào)的頻率,可以實(shí)現(xiàn)卷繞機(jī)線速度的檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)計(jì)米功能和自動(dòng)計(jì)長(zhǎng)功能?,F(xiàn)有控制方式中,導(dǎo)輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,接近開關(guān)輸出一開關(guān)信號(hào)。絲線最大線速度需要根據(jù)導(dǎo)輪的半徑具體計(jì)算。

   六、調(diào)試注意事項(xiàng)說明:

    1:擺桿反饋位置調(diào)試

    四方變頻器啟動(dòng)過程不需要人為參與,因此,必須保證幾個(gè)先決條件:(1)、啟動(dòng)初始時(shí),擺桿位置反饋值處于最小。(2)、啟動(dòng)過程完成后,擺桿的平衡穩(wěn)定點(diǎn)處于反饋中間位置??梢酝ㄟ^監(jiān)測(cè)參數(shù)D-9,調(diào)節(jié)參數(shù)F2.2,F2.3實(shí)現(xiàn)(即保證擺桿最低位置D-9=0,擺桿最高位置D-9=100,擺桿平衡位置D-9=50)。

    2:?jiǎn)?dòng)停機(jī)過程調(diào)試

    四方變頻器使用獨(dú)特的啟動(dòng)算法,最大限度保持卷繞機(jī)擺桿啟動(dòng)過程的平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)啟停不斷線。影響起停的關(guān)鍵的參數(shù)有:

    (1)、主機(jī)的加減速時(shí)間。主機(jī)加減速時(shí)間越長(zhǎng),啟停穩(wěn)定度越高,一般推薦使用50S以上。

    (2)、從機(jī)的加減速時(shí)間。從機(jī)加減速時(shí)間有加減速時(shí)間1,加減速時(shí)間4,其中加減速時(shí)間1為變頻器的輸出頻率加減速,加減速時(shí)間4為前饋PID的PID環(huán)輸出加減速時(shí)間。為了保證變頻器啟動(dòng)停機(jī)以及平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)的快速響應(yīng),在保證變頻器無故障輸出時(shí),應(yīng)該盡量減少此兩個(gè)加減速時(shí)間。

作者:未知 點(diǎn)擊:589次 [打印] [關(guān)閉] [返回頂部]
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