SIEMENS LOGO!在進出/停車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用方案
需求
停車場可用車位數(shù)量是一定的。當(dāng)所有的車位都被用后，入口的交通燈自動從綠燈變?yōu)榧t燈。只要一有剩余空間，燈又變?yōu)榫G,以允許車進入停車場。此外計數(shù)器的值由LOGO!來顯示。
LOGO！解決方案
進出停車場的汽車數(shù)可以通過感應(yīng)線圈（在I1 和I2）和集成于LOGO!的計數(shù)器來進行計算。當(dāng)汽車進入停車場時，計數(shù)器值總數(shù)加1，離開時總數(shù)減1。
計數(shù)器的計算方向（向前/向后）由I2 和電流脈沖3 函數(shù)來設(shè)定。
當(dāng)達到設(shè)定參數(shù)后，Q1 交通燈將進行轉(zhuǎn)換。通過在I3 的按鈕計數(shù)值和輸出Q1 可以被重新設(shè)置。
由按鈕I4 可以對日計數(shù)器（B09）進行重新設(shè)置?？傆嫈?shù)器（B10）不能重新設(shè)置。因為三個計數(shù)器開關(guān)留有一定的剩余，計數(shù)值在掉電情況下也不會丟失，而且將存在計數(shù)器里面。
使用的組件
－LOGO！230R
－I1 入口擋光板(NO)
－I2 出口擋光板（NO）
－I3 重置按鈕（NO）－出錯重置
－I4 重置按鈕（NO）－重置日計數(shù)器
－Q1 紅燈
－Q2 綠燈
優(yōu)點和特性
實時的計數(shù)值可以很容易顯示出來，而且可以通過LOGO！的箭形按鈕來進行轉(zhuǎn)換。
輸出條件可變的最大計數(shù)值（B01）可以根據(jù)需要進行更改。
系統(tǒng)可以很容易進行擴展；比如，當(dāng)所有的位置都被停放后關(guān)閉入口，或者在兩個計數(shù)值之間轉(zhuǎn)換（為公司員工保留的停車位）
停車場可用車位數(shù)量是一定的。當(dāng)所有的車位都被用后，入口的交通燈自動從綠燈變?yōu)榧t燈。只要一有剩余空間，燈又變?yōu)榫G,以允許車進入停車場。此外計數(shù)器的值由LOGO!來顯示。
LOGO！解決方案
進出停車場的汽車數(shù)可以通過感應(yīng)線圈（在I1 和I2）和集成于LOGO!的計數(shù)器來進行計算。當(dāng)汽車進入停車場時，計數(shù)器值總數(shù)加1，離開時總數(shù)減1。
計數(shù)器的計算方向（向前/向后）由I2 和電流脈沖3 函數(shù)來設(shè)定。
當(dāng)達到設(shè)定參數(shù)后，Q1 交通燈將進行轉(zhuǎn)換。通過在I3 的按鈕計數(shù)值和輸出Q1 可以被重新設(shè)置。
由按鈕I4 可以對日計數(shù)器（B09）進行重新設(shè)置?？傆嫈?shù)器（B10）不能重新設(shè)置。因為三個計數(shù)器開關(guān)留有一定的剩余，計數(shù)值在掉電情況下也不會丟失，而且將存在計數(shù)器里面。
使用的組件
－LOGO！230R
－I1 入口擋光板(NO)
－I2 出口擋光板（NO）
－I3 重置按鈕（NO）－出錯重置
－I4 重置按鈕（NO）－重置日計數(shù)器
－Q1 紅燈
－Q2 綠燈
優(yōu)點和特性
實時的計數(shù)值可以很容易顯示出來，而且可以通過LOGO！的箭形按鈕來進行轉(zhuǎn)換。
輸出條件可變的最大計數(shù)值（B01）可以根據(jù)需要進行更改。
系統(tǒng)可以很容易進行擴展；比如，當(dāng)所有的位置都被停放后關(guān)閉入口，或者在兩個計數(shù)值之間轉(zhuǎn)換（為公司員工保留的停車位）
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