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　電梯是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。電梯也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市基礎(chǔ)建設(shè)力度不斷加大，高層建筑不斷增多，電梯在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分，成為了極其重要的運(yùn)輸設(shè)備之一。

     傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)由繼電器、接觸器等非智能設(shè)備構(gòu)成，這種系統(tǒng)不僅存在著可靠性差、成本高、故障率高等缺點(diǎn)，而且在層數(shù)增加時(shí)，配線變化給制造及安裝帶來(lái)諸多不變。目前的電梯系統(tǒng)多采用PLC系統(tǒng)進(jìn)行控制。PLC系統(tǒng)可靠性高，程序設(shè)計(jì)方便靈活，抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，已經(jīng)在電梯控制系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

    電梯根據(jù)不同的用途，可以分為住宅電梯、商用電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、載貨電梯、自動(dòng)扶梯、建筑施工電梯、車輛船舶電梯等。

    結(jié)構(gòu)原理

    電梯主要由曳引機(jī)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。

        

    1.曳引系統(tǒng)  曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成，其主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。

    2.導(dǎo)向系統(tǒng)  導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成，其主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。

    3.轎廂  轎廂由轎廂架和轎廂體組成，是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。           

    4.重量平衡系統(tǒng)  重量平衡系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成，其主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。

    5.拖動(dòng)系統(tǒng)  拖動(dòng)系統(tǒng)是電梯中最主要的部分，主要由拽引電機(jī)、供電裝置、速度檢測(cè)裝置和電機(jī)調(diào)速裝置四部分組成，其作用主要是給電梯運(yùn)行提供動(dòng)力，控制電梯的狀態(tài)以及調(diào)節(jié)電梯運(yùn)行的速度。

    6.控制系統(tǒng)  控制系統(tǒng)主要由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置和選層器五部分組成，主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。

    7.門(mén)系統(tǒng)  門(mén)系統(tǒng)主要由轎廂門(mén)、層門(mén)、開(kāi)門(mén)機(jī)和門(mén)鎖裝置四部分組成，其功能主要是控制轎廂門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉，防止墜落和擠傷事故的發(fā)生。

    8.安保系統(tǒng)  安保系統(tǒng)主要由安全鉗裝置、限速器、緩沖器、超速保護(hù)開(kāi)關(guān)和安全保護(hù)裝置五部分組成，主要作用是保證電梯的安全運(yùn)行。

    典型配置

    PLC接收來(lái)自操縱盤(pán)和每層呼梯的召喚信號(hào)、轎廂和門(mén)系統(tǒng)的功能信號(hào)以及井道和變頻器的狀態(tài)信號(hào)，經(jīng)程序判斷與運(yùn)算，向變頻器發(fā)出運(yùn)行方向、啟動(dòng)、加/減速運(yùn)行和制動(dòng)停梯等信號(hào)，曳引電動(dòng)機(jī)接收變頻器的控制信號(hào)，通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電梯的運(yùn)動(dòng)控制，與此同時(shí)，電梯在PLC系統(tǒng)的控制下，完成選層、平層、測(cè)速、照明等工作。指示呼叫系統(tǒng)根據(jù)PLC系統(tǒng)發(fā)送的指令隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。

                               

    采用HOLLiAS LM PLC的CPU模塊、以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊和模擬量輸出擴(kuò)展模塊來(lái)對(duì)電梯系統(tǒng)進(jìn)行控制，CPU模塊 LM3109實(shí)現(xiàn)程序的存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)的運(yùn)算，并采集各種傳感器的信號(hào)；模擬量輸出擴(kuò)展模塊LM3320主要用來(lái)輸出標(biāo)準(zhǔn)電壓電流信號(hào)，控制變頻器的運(yùn)轉(zhuǎn)；以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊LM3403將單個(gè)電梯系統(tǒng)接入到整個(gè)樓宇自控系統(tǒng)之中，完成電梯的綜合監(jiān)控。

    系統(tǒng)特點(diǎn)

    由HOLLiAS LM PLC控制的電梯系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：

        

    通訊功能強(qiáng)大  電梯系統(tǒng)一般所使用的面板控制器均為專用控制器系統(tǒng)，所以整個(gè)電梯的控制裝置必須能夠很好地與其進(jìn)行通訊，LM PLC其強(qiáng)大的自由口通訊功能在電梯的控制中得以很好體現(xiàn)，其能夠按照電梯專用面板控制器所規(guī)定的通訊方式（協(xié)議類型）與其進(jìn)行互連，從而方便完成其它控制設(shè)備較難開(kāi)展的工作。

    網(wǎng)絡(luò)功能強(qiáng)大  在樓宇自控系統(tǒng)中，多臺(tái)電梯往往要在同一監(jiān)控中心進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控，此時(shí)LM PLC的網(wǎng)絡(luò)功能發(fā)揮了巨大作用，采用其專用以太網(wǎng)模塊LM3403，采用Modbus TCP協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，便可輕松將多個(gè)電梯控制系統(tǒng)連接至中央監(jiān)控室統(tǒng)一監(jiān)控。

    可靠性高  電梯系統(tǒng)的主要功能是在高層建筑中進(jìn)行載人或載貨運(yùn)動(dòng)，所以其對(duì)于運(yùn)行的安全性和可靠性可見(jiàn)一斑，這就要求其控制裝置同樣有非常高的可靠性。LM PLC通過(guò)了CE認(rèn)證，具有良好的電磁兼容性，同時(shí)工業(yè)級(jí)的設(shè)計(jì)組件，使其可靠性非常出眾，完全能夠滿足電梯對(duì)于安全性的要求。

    HOLLiAS LM PLC作為電梯的控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的電梯專用控制器，經(jīng)過(guò)實(shí)際工程驗(yàn)證，是切實(shí)可行的，其不僅使電梯的運(yùn)行安全可靠，同時(shí)也印證了PLC系統(tǒng)在電梯行業(yè)中應(yīng)用的光明前景。