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基于PLC的自動(dòng)發(fā)貨系統(tǒng) 
   
      導(dǎo)讀： 新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的成品油自動(dòng)發(fā)貨系統(tǒng)不采用現(xiàn)成產(chǎn)品發(fā)油控制裝置或系統(tǒng)，而采用工程化的技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)一個(gè)有自己特點(diǎn)的個(gè)性化完美的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

　　山東濱化集團(tuán)發(fā)貨場(chǎng)承擔(dān)著濱化集團(tuán)的成品油發(fā)貨任務(wù)，日發(fā)貨量在20000t左右。由于鶴位較少且為手動(dòng)發(fā)貨，導(dǎo)致整個(gè)發(fā)貨系統(tǒng)效率低，經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)品積壓現(xiàn)象。

　　新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的成品油自動(dòng)發(fā)貨系統(tǒng)不采用現(xiàn)成產(chǎn)品發(fā)油控制裝置或系統(tǒng)，而采用工程化的技術(shù)路線，從系統(tǒng)方案，功能、硬件、施工設(shè)計(jì)，軟件開(kāi)發(fā)、安裝調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)可以和整個(gè)付油系統(tǒng)的土建、工藝的設(shè)計(jì)和施工安裝緊密地結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一個(gè)有自己特點(diǎn)的個(gè)性化完美的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

　　一濱化集團(tuán)油品發(fā)貨現(xiàn)狀

　　濱化集團(tuán)發(fā)貨場(chǎng)由于手動(dòng)人工負(fù)責(zé)成品油的發(fā)貨，導(dǎo)致效率低下，費(fèi)力費(fèi)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)汽車(chē)擁擠混亂現(xiàn)象，難以管理。

　　1.人工裝車(chē)程序

　　空車(chē)至門(mén)口，在操作室進(jìn)行業(yè)務(wù)確認(rèn)，接著，空車(chē)過(guò)磅，操作員開(kāi)具聯(lián)絡(luò)單，開(kāi)至指定車(chē)位，放下鶴管接好靜電接地，發(fā)貨員啟動(dòng)電機(jī)，開(kāi)始發(fā)貨，發(fā)貨員隨時(shí)讀取流量計(jì)的數(shù)值，當(dāng)快發(fā)完時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉切斷球閥，停止發(fā)貨，貨車(chē)過(guò)磅。當(dāng)貨物數(shù)量與提貨單的數(shù)量不吻合時(shí)，須重新發(fā)貨補(bǔ)油。

　　2.油品發(fā)貨存在問(wèn)題

　　人工發(fā)貨裝車(chē)需要大量人力；手動(dòng)控制閥門(mén)易出現(xiàn)油品溢出

　　現(xiàn)象；發(fā)油數(shù)量難以控制，經(jīng)常需要補(bǔ)油或交款；發(fā)油效率極低，不適合大量的油品發(fā)送；人為因素影響發(fā)油結(jié)果嚴(yán)重；發(fā)油記錄由人工手寫(xiě)，不能避免各種作弊現(xiàn)象。

　　二自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)改造的目標(biāo)

　　1.本技術(shù)方案的改造目標(biāo)

　　結(jié)合現(xiàn)有的工藝條件，配合工藝改造，采用先進(jìn)、科學(xué)、適用的自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(包括作業(yè)流程)，將濱化集團(tuán)發(fā)貨場(chǎng)建設(shè)成為具有當(dāng)前先進(jìn)水平的現(xiàn)代化油站，顯著提高付油作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量，展現(xiàn)良好的行業(yè)形象，并具有示范和推廣價(jià)值。

　　2.設(shè)計(jì)規(guī)模

　　濱化集團(tuán)貨場(chǎng)承擔(dān)著年吞吐量200萬(wàn)噸成品油的發(fā)送任務(wù)，根據(jù)各種油品的數(shù)量和2003年的發(fā)油情況，新建貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)模定為250萬(wàn)噸。控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)模按16個(gè)鶴位的容量進(jìn)行配置，并適當(dāng)考慮部分備件。

　　三工藝簡(jiǎn)介及方案選擇

　　1.發(fā)貨工藝簡(jiǎn)介

　　主油管線：采用8條150mm主管線。付油車(chē)位：車(chē)位采用100mm管線，100m3/h的流量。

　　2.改造方案

　　方案一：以容積式流量計(jì)為計(jì)量發(fā)貨依據(jù)，以定量裝車(chē)控制儀為控制核心，控制電液閥的開(kāi)關(guān)來(lái)達(dá)到自動(dòng)發(fā)油的目的，最后以地磅的檢斤數(shù)作為結(jié)算依據(jù)。成品油發(fā)貨使用這種流量計(jì)對(duì)油品的溫度、密度要求平穩(wěn)，不允許有較大的浮動(dòng)。溫度、密度變化很小時(shí)，發(fā)貨相當(dāng)準(zhǔn)確。

　　方案二：以質(zhì)量流量計(jì)為計(jì)量發(fā)貨依據(jù)，以PLC為控制核心，控制電液閥的開(kāi)關(guān)來(lái)達(dá)到自動(dòng)發(fā)油的目的，最后以質(zhì)量流量計(jì)的數(shù)據(jù)作為結(jié)算依據(jù)。