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深圳進(jìn)口測試汽車沒有3c認(rèn)證被海關(guān)扣壓怎么辦

數(shù)量(輛) 價(jià)格
1000 1000.00元/輛
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上海苕華國際貿(mào)易有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)德堡路38號(hào)2幢6層601-23室

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詳細(xì)參數(shù)
公司名稱萬享供應(yīng)鏈管理,上海,有限公司類型專業(yè)進(jìn)口清關(guān)
全球進(jìn)口門到門咨詢熱線18150084970

產(chǎn)品詳情

2018新能源汽車制造論壇將于9月11-12日在深圳召開,聚焦新能源汽車材料,工藝,智能制造!

  會(huì)議背景:2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,預(yù)計(jì)今年2018年中國新能源汽車的銷售增長將達(dá)到40%左右。依據(jù)十三五規(guī)劃,到2020年新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛,累計(jì)產(chǎn)量超過500萬輛,新能源汽車行業(yè)將是未來幾年少有的快速增長行業(yè)。

  2018年9月11-12日榮格《國際汽車設(shè)計(jì)與制造》雜志期望攜手知名電動(dòng)汽車制造企業(yè)在深圳召開“2018新能源汽車制造論壇”。會(huì)議將圍繞新能源汽車的生產(chǎn)制造中的工藝、裝備、材料、自動(dòng)化、檢測技術(shù)等先進(jìn)議題,將新能源汽車生產(chǎn)中的配套供應(yīng)鏈企業(yè)相互聯(lián)通,為中國乃至亞太地區(qū)的新能源汽車行業(yè)搭建高端的技術(shù)交流平臺(tái)!

會(huì)議亮點(diǎn):

  -榮格首次攜手《國際汽車設(shè)計(jì)與制造》雜志傾情打造以新能源汽車為主題的高峰論壇,參與度更高,輻射面更廣;

  -走進(jìn)中國新能源汽車先進(jìn)企業(yè)深圳比亞迪汽車,更權(quán)威,更具說服力;

  -匯集國內(nèi)外知名的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè),更加廣泛的技術(shù)交流,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提升;

  -100+專業(yè)汽車主機(jī)/配套廠的參與,15+專業(yè)的主題演講,超高人氣的聚集,更加深度的探討。

誰將參會(huì):

  1:fu部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)<?

   2:整車廠,零部件企業(yè)材料、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、項(xiàng)目管理、質(zhì)量和采購負(fù)責(zé)人

   3:電池系統(tǒng)集成商、PACK企業(yè)、電芯企業(yè),BMS企業(yè)、熱管理系統(tǒng)集成商,熱管理材料商、電池材料供應(yīng)商

   4:車用鋼、碳纖維及復(fù)合材料、鋁合金、鎂合金、塑料等原材料供應(yīng)商

   5:汽車設(shè)計(jì)公司、軟件企業(yè)、裝備、模具以及材料連接技術(shù)企業(yè)

   6:汽車輕量化技術(shù)高等學(xué)校和科研院所

  7:新能源汽車相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)

 

中國政策整車進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管比較嚴(yán)格,二手舊汽車禁止進(jìn)口,并且受強(qiáng)制性3C和進(jìn)口許可Z監(jiān)管,為了科研研發(fā)出比較新型的車輛或是汽車配件快速的占領(lǐng)市場,中國質(zhì)檢總局對(duì)于以科研研發(fā)測試的汽車進(jìn)口給予支持的態(tài)度,可以免于辦理3C的證明(辦理免3C)相關(guān)辦理依據(jù):《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》(國務(wù)Y令2003年第390號(hào))(2016年修正)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》(質(zhì)檢總局令2009年第117號(hào))《國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)2005年第3號(hào)公告》,但是進(jìn)口商必須有汽車生產(chǎn),制造,科研研發(fā)等經(jīng)營范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關(guān)進(jìn)口許可Z,可以按照此種方式進(jìn)口汽車到中國科研測試。在國內(nèi)研發(fā)日期時(shí)間不定并且科研數(shù)量沒有限制,但是需要受屬地商檢局監(jiān)管。

 

科研測試進(jìn)口車輛操作流程: 

1、簽訂合作協(xié)議,確定進(jìn)口汽車清單明細(xì)資料。

2、發(fā)貨前,確認(rèn)好汽車生產(chǎn)商,VIN碼,原產(chǎn)國等信息。

3、確定信息的同時(shí),合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。

4、貨物打包、包裝整理完畢后,國外供貨商(或我司)負(fù)責(zé)安排國外提貨運(yùn)輸至近的出口港口,做完國外出口報(bào)關(guān)手續(xù)后,裝柜上船,海運(yùn)至國內(nèi)港口,同時(shí)辦理汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證以及免3C證書。

5、貨到碼頭后,換單提貨,安排進(jìn)口口岸的報(bào)關(guān)報(bào)檢等通關(guān)手續(xù)。

6、海關(guān)放行后,送貨,并且安排屬地商檢老師實(shí)地驗(yàn)貨,驗(yàn)貨完畢無誤后,貨物方可正常使用。

 

進(jìn)口階段: 

準(zhǔn)備進(jìn)口資料→→申請(qǐng)安排海運(yùn)至國內(nèi)港→→辦理項(xiàng)目審批→→同時(shí)辦理報(bào)關(guān)單證(測試協(xié)議、情況說明、保證函等)→→貨物抵達(dá)進(jìn)口港,安排商檢查貨→→出通關(guān)單報(bào)關(guān)、審價(jià)、出保證金、繳保證金→→海關(guān)現(xiàn)場查驗(yàn)核對(duì)→→提貨放行→→配送至廠家→→國內(nèi)商檢調(diào)離→→整套進(jìn)口操作結(jié)束。

 

退運(yùn)階段: 

準(zhǔn)備出口資料(包括進(jìn)口手續(xù)以及測試項(xiàng)目資料)→→申請(qǐng)三級(jí)審批→→出口報(bào)檢→→出口報(bào)關(guān)→→出口商檢查驗(yàn)→→出口海關(guān)查驗(yàn)→→海運(yùn)訂艙→→申請(qǐng)保證金退還項(xiàng)目(其中保證金六十分之沖稅金)→→發(fā)往進(jìn)口國。

 

科研測試汽車進(jìn)口的延續(xù)使用:

 1、暫時(shí)進(jìn)出境貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境。因特殊情況需要延長期限的,需經(jīng)直屬海關(guān)批準(zhǔn)。延期多不超過3次,每次延長期限不超過6個(gè)月。延長期屆滿應(yīng)當(dāng)復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境或者辦理進(jìn)出口手續(xù)。

2、隸屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)于受理之日起10個(gè)工作日內(nèi)將初審意見和全部申請(qǐng)材料及時(shí)報(bào)送直屬海關(guān)。直屬海關(guān)于收到材料之日起10個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定并制發(fā)《中華人民共和國海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)出境延期申請(qǐng)批準(zhǔn)決定書》或者《中華人民共和國海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)出境延期申請(qǐng)不予批準(zhǔn)決定書》。 直屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)于受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定。

 

科研測試車輛國外需提供資料: 

1、汽車照片、車窗紙(車輛配置清單)、車架號(hào)(VIN代碼)、原產(chǎn)國、輪轂尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、軸距、顏色、貨值、數(shù)量、技術(shù)說明書

2、裝箱單、商業(yè)法票、貿(mào)易合同、海運(yùn)提單、汽車原廠和引進(jìn)企業(yè)來往郵件、研究測試協(xié)議。

 

科研測試車輛國內(nèi)需提供資料: 

企業(yè)內(nèi)部科研車輛:營業(yè)執(zhí)照(含有進(jìn)出口權(quán)、汽車科研等經(jīng)營范圍).組織機(jī)構(gòu)代碼、保證函、測試項(xiàng)目委托書等、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書、報(bào)關(guān)報(bào)檢10位代碼、A4蓋章紙15張、情況說明資料(列舉測試項(xiàng)目、測試周期、測試路段等基本要求)

 

 

萬享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念,以客戶需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上,zuida限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個(gè)國際貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。

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