產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，發(fā)動機機油消耗過量(超過.1-.5l/1km)，是發(fā)動機眾多故障的綜合反映。此時，不但機油油耗增加，而且發(fā)動機綜合工況也變得越來越差。發(fā)動機機油油耗過高的原因有兩個方面：一是機油泄漏；二是機油進入燃燒室被燒掉了。無論何種原因，迅速查明原因，排除故障，是發(fā)動機恢復正常工作狀態(tài)的根本保證。機油泄漏1.檢測方法任何部位機油的泄漏都會有泄漏源。只要在泄漏源附近查找，泄漏的原因和部位是很容易被發(fā)現(xiàn)的。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，組合油環(huán)的上下刮片沒有方向要求，但刮片開口離襯簧開口應在2mm左右，并注意活塞環(huán)開口偏離活塞受側(cè)壓力的方向。檢查氣門與氣門導管之間的間隙時，應重點檢查氣門桿外徑和氣門導管內(nèi)徑的磨損情況。修理時，應用外徑千分尺測量氣門桿的直徑，若達到極限應更換氣門，同時注意與氣門座研磨。在測量氣門導管之前先將鉸刀伸入導管，清除積炭等堆積物。鉸刀進入或取出時應同時將鉸刀向右旋轉(zhuǎn)，若向左旋轉(zhuǎn)或不旋轉(zhuǎn)而直接伸進或取出鉸刀，會損傷導管內(nèi)表面。8檔變速箱，為使傳感器感應件的溫度保持在一恒定的溫度，便需要額外的電流來加熱感應件。maf傳感器通過測量該電流的電壓來確定空氣流量的大小。空氣流量傳感器中的熱線由金屬鉑絲制成，伸入到節(jié)氣門閥體的旁通氣道中。這種空氣流量傳感器采用惠斯頓電橋原理，置于空氣流中的通電熱線因氣流的冷卻作用而使電阻值發(fā)生變化，電橋因而失去平衡，控制電路便自動提高電壓，加大流過熱線的電流，使熱線電阻值隨溫度升高而升高，電橋便重新獲得平衡。9T后橋，9.00R20輪胎，綜合以上判斷，該節(jié)氣門位置傳感器可能損壞。對節(jié)氣門位置傳感器的所有線束進行測量，發(fā)現(xiàn)電源線、信號線和搭鐵線均正常，由此確定為節(jié)氣門位置傳感器本身損壞。由于該車行駛里程已接近2萬km，而且使用環(huán)境惡劣，零部件損壞也在情理之中。(找維修到易修網(wǎng))更換節(jié)氣門位置傳感器，通過較長時間的試車，發(fā)現(xiàn)故障排除。故障2電動車窗不工作一輛華泰現(xiàn)代特拉卡sdh647a越野車，因電動車窗不工作而進廠檢修。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
