四川CD-2型液壓大型搗固機(jī)振搗速度快_搗固鎬油門開關(guān)

  搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，該機(jī)適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時(shí)可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進(jìn)行全方位搗固作業(yè)。具有搗固質(zhì)量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無死角等特點(diǎn)，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

  四川CD-2型液壓大型搗固機(jī)振搗速度快_搗固鎬油門開關(guān)

  客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3

  聯(lián) 系 人：鮑 經(jīng) 理

  地    址：遼 寧 省 錦 州 市

  傳    真：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

  Q     Q：1 9 8 7 0 5 5 6 5 2

  技術(shù)服務(wù)：1 5 9 4 1 2 5 2 6 4 3四川CD-2型液壓大型搗固機(jī)振搗速度快_搗固鎬油門開關(guān)

  CD-2型液壓大型搗固機(jī)參數(shù)：

  1、動力：

  汽油機(jī)GX270 功率：5.1kw

  自重：25kg

  滿載轉(zhuǎn)速：3600r/min

  燃油消耗率：≤374g/kw.h

  2、下插力：17KN

  3、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結(jié)構(gòu)

  4、振動頻率：67Hz

  5、生產(chǎn)效率：350根軌枕/小時(shí)

  6、搗固裝置凈重：≤300kg/片

  7、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

  8、夾實(shí)力：7.5KN

  9、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調(diào)定)

  10、下道方式：即可單側(cè)下道，也可雙側(cè)下道。

  11、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)

  12、走行架走行輪距：1435mm

  13、作業(yè)形式

  (1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。

  (2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復(fù)式交分道岔。

  CD-2型液壓大型搗固機(jī)用途及特點(diǎn)

  l、該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機(jī)或柴油機(jī)為動力。

  2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu)：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。

  3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu)，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。

  4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

  5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。

  6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時(shí)作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時(shí)每對搗固鎬由兩個(gè)油缸驅(qū)動，夾實(shí)力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。

  7、道岔搗固時(shí)，無須搬動尖軌，即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。

  8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。

  9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。

  10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。

  11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔搗固機(jī)既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機(jī)多能。

  12、該機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。

  CD-2型液壓大型搗固機(jī)維護(hù)保養(yǎng)及安全使用指南

  1、汽油發(fā)動機(jī)：

  1)發(fā)動機(jī)必須使用含有清潔劑或符合發(fā)動機(jī)說明書中規(guī)定的潤滑油，如SAE10-30，潤滑油必須足夠，可以用油尺檢查。潤滑油在第一次或20小時(shí)更換一次，以后每6個(gè)月或100小時(shí)更換新油。

  2)燃料汽油應(yīng)使用汽車用無鉛汽油，不能使用混有機(jī)油的汽油。向油箱加注汽油時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動機(jī)。加油不應(yīng)加滿，以防外溢，加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動發(fā)動機(jī)。加注汽油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙并遠(yuǎn)離煙火。

  3)空氣濾清器的濾芯應(yīng)每季或每50小時(shí)清潔保養(yǎng)一次，必要時(shí)更換新件。不準(zhǔn)用汽油或低燃點(diǎn)溶劑清新空氣濾芯，以免引起火災(zāi)，應(yīng)用干凈的壓縮空氣清潔。嚴(yán)禁在無空氣濾芯狀態(tài)下使用發(fā)動機(jī)。

  4)火花塞推薦使用BP6ES BPR6ES(NGK)或相應(yīng)熱值的火花塞。火花塞電極的間隙為0.7～0.8毫米。火花塞應(yīng)每六個(gè)月或100小時(shí)清潔調(diào)整一次?；鸹ㄈ仨殧Q緊，擰緊不當(dāng)火花塞會過熱并損壞發(fā)動機(jī)，新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈，用過的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。

  5)動機(jī)怠速調(diào)整：調(diào)整怠速應(yīng)在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)進(jìn)行。調(diào)整怠速可以調(diào)節(jié)氣門止動螺釘。標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。詳細(xì)內(nèi)容請參閱《發(fā)動機(jī)用戶手冊》。

  2、搗固機(jī)：

  1)每次作業(yè)前應(yīng)對鎬臂銷軸、同步桿銷軸、夾實(shí)缸銷軸的注油部位用油槍注油。(加注二硫化鉬潤滑脂)

  2)液壓油應(yīng)每年更換一次，換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。

  3)振軸軸承應(yīng)每季度清潔并更換潤滑脂一次(用二硫化鉬潤滑脂)。

  4)升降油缸和夾實(shí)油缸活塞桿如有漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈和防塵圈。

  5)走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應(yīng)每年清洗更換潤滑脂一次。

  四川CD-2型液壓大型搗固機(jī)振搗速度快_搗固鎬油門開關(guān)

  同樣全長僅323.112公里的石濟(jì)客專，卻跨越滏陽新河、清涼江、南水北調(diào)東線、京杭大運(yùn)河、黃河等河道，開通運(yùn)營后，濟(jì)南至石家莊的通行時(shí)間將由原來的4-7小時(shí)縮短至80分鐘，青島至太原將由目前的12個(gè)小時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí)，濟(jì)南至石家莊1小時(shí)20分鐘直達(dá)，濟(jì)南至太原也只需要不到3小時(shí)。屆時(shí)，鐵路沿線城市間的距離必將在這條高鐵上被縮短，山東發(fā)達(dá)城市青島至濟(jì)南間實(shí)現(xiàn)一小時(shí)生活圈，困擾濟(jì)南、青島春運(yùn)、暑運(yùn)旅客輸送壓力大的問題將得到極大緩解;同時(shí)鐵路沿線城市河北衡水、山東德州等城市也將入圍高鐵經(jīng)濟(jì)圈，當(dāng)?shù)厝藗兊纳罘绞诫S之發(fā)生變化，人文、政治、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展?fàn)顩r會因?yàn)楦哞F而被改寫。

  四川CD-2型液壓大型搗固機(jī)振搗速度快_搗固鎬油門開關(guān)

  我公司專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬。鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、液壓起撥道器、直軌器、彎軌器、軌距尺、鋼軌拉伸機(jī)、鐵路方枕器、鐵路工具、鐵路配件等鐵路工務(wù)器材。

  備注：以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。