隨著物聯(lián)網技術的快速發(fā)展，物聯(lián)網成為下一個風口已經成為普遍共識。國家“十三五規(guī)劃”和雄安新區(qū)千年大計的推出更是將智慧城市建設上升為國家級戰(zhàn)略。然而，智慧城市建設過程中的重復建設和信息孤島問題，一直是擺在智慧城市建設者面前的一道難題。

　　目前泛濫的“智慧照明”在繁冗的名目和噱頭之外，似乎并沒有帶給產業(yè)需求實際的幫助。由于國內目前的智慧園區(qū)項目很多與地方政府的新城規(guī)劃項目緊密結合，參與企業(yè)和技術提供方十分復雜，往往會產生魚龍混雜的狀況。很多只是增加了傳感器硬件，并增添了一定程度的數據可視化以及園區(qū)IT項目，也被冠以智慧照明之名。

　　目前的智慧充其量只能稱之為智能，市面上大多數的智慧平臺只是把每個硬件的程序嵌套到一個頁面，在平臺當中根本沒有做到每個硬件設備數據的共享。所以我們做這類的智慧平臺是偽平臺，是在欺騙業(yè)主。真正的智慧平臺是需要打通所有傳感設備的數據，讓所有的傳感設備可以做到對事件處理的聯(lián)動。如“小孩丟失”這樣的場景就需要攝像頭，報警器，廣播，信息發(fā)布等設備聯(lián)動才能實現。

　　沒有大腦的信息孤島

　　智慧城市的另一個普遍面臨的問題，是收集上來的數據如何處理讓人非常頭疼。

　　國內很多智慧園區(qū)項目，實施方案就是多安裝攝像頭，然后把監(jiān)控數據傳上云端，確保遠程可看，以及能夠再次調用。這也就完成了全部的“智慧化”、

　　這樣的方案當然很好，但問題是在龐大的園區(qū)體系中，大量攝像頭會生成海量數據。這些數據在安保過程中會給安保人員帶來可怕的工作負擔，最終導致大量攝像頭處在無人監(jiān)察的狀態(tài)里。

　　另一個問題，是攝像頭的效率并不高。僅僅能起到事后作為證據留存的意義。能夠在事故以及安全隱患之前，自主判斷問題，主動干預，才是園區(qū)對安全監(jiān)控的真正需求。

　　這也就是智慧城市項目中經常出現的數據孤島現象，從攝像頭數據到更多環(huán)境、物流、車輛、人流數據，都是相互孤立的收集與輸出，無法進行主動判斷與整體判斷，也就談不上真正的智能。