據(jù)外媒報(bào)道，由于電纜接頭連接器在此前一次召回服務(wù)過程中無(wú)意遭到損壞，并且可能會(huì)引起火災(zāi)危險(xiǎn)，福特宣布將召回約327，000輛配備引擎缸體加熱器的皮卡。

涉及到的f-150和super duty卡車是2018年12月份召回的874，000輛當(dāng)中的一部分，以進(jìn)行線路問題修理。截止到目前，還未立即對(duì)其進(jìn)行修理。

福特在聲明中表示，在2018 年召回成功完成之后，該故障已經(jīng)在美國(guó)和加拿大又分別引發(fā)一起起火事故，并且可能是與缸體加熱器的使用有關(guān)。另外，福特也了解到在加拿大發(fā)生的另外一起起火事故，而這可能與引起去年的首次召回故障有關(guān)。第二次召回目前在美國(guó)及聯(lián)邦領(lǐng)區(qū)內(nèi)涉及到的故障車輛達(dá)131，068輛，而在加拿大涉及到的汽車數(shù)量為196，269輛。

涉及到的故障車輛包括：

2014年3月18日至2018年11月17日期間在密歇根迪爾伯恩工廠及2014年8月21日至2018年11月17日期間在堪薩斯城裝配工廠生產(chǎn)的2015-19款福特f-150。

2016年2月5日至2018年11月17日在俄亥俄裝配工廠及2015年10月8日至2018年11月17日在肯塔基卡車工廠生產(chǎn)的2017-19款福特f-series super duty。

福特警告稱，已經(jīng)損壞的缸體加熱器線纜可能會(huì)為車主帶來(lái)一系列問題。問題包括引擎缸體加熱器失效，家用斷路器或者配備接地故障斷路器（gfci）插座脫落，以及阻性短路等，當(dāng)汽車處于泊車狀態(tài)，缸體加熱器接通電源之后，這問題將增加線纜出現(xiàn)過熱或者熔解及起火等風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)銷商將通過切斷插頭一端分叉部分，以及用硅密封膠來(lái)密封端口蓋來(lái)報(bào)廢這些車輛的引擎缸體加熱器線纜。當(dāng)引擎缸體替換的線纜到貨時(shí)將會(huì)通知消費(fèi)者。