在重慶這座 “山城” 與 “霧都”，都市核心區(qū)的停車補(bǔ)能始終是新能源車主的核心關(guān)切 —— 既要適配高密度停車場景，又要抵御潮濕多霧的氣候挑戰(zhàn)，更要實現(xiàn)高效便捷的補(bǔ)能體驗。坐落于沙坪壩區(qū)的重慶超充充電站，正是扎根室內(nèi)停車場場景，以 5 套 720kW 1 拖 8 分體式柔性充電堆為核心，打造出契合重慶都市生活的超充樣板，既破解了室內(nèi)空間布局的難題，也為新能源車主帶來 “停車即充、極速補(bǔ)能” 的全新體驗，成為重慶核心區(qū)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)升級的關(guān)鍵支點。

不同于戶外場站的開闊布局，室內(nèi)停車場的核心挑戰(zhàn)在于空間集約與場景適配，而 720kW 1 拖 8 分體式柔性充電堆的設(shè)計恰好精準(zhǔn)回應(yīng)了這一需求。這套設(shè)備采用 “整流柜集中布設(shè) + 終端分散布局” 的分體架構(gòu)，1 臺整流柜可聯(lián)動 8 個充電終端，整流柜能規(guī)整安置于停車場專屬設(shè)備區(qū)，不占用核心停車泊位，8 個終端則靈活嵌入各車位，讓充電設(shè)施與停車場原有動線完美融合，最大化提升了室內(nèi)空間利用率，真正實現(xiàn) “停車補(bǔ)能互不干擾”。針對重慶高濕多霧的氣候特點，設(shè)備搭載 IP54 防護(hù)等級，可在 5%~95% 相對濕度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，即便在梅雨季節(jié)也能抵御潮氣侵襲；-20℃~+65℃的寬溫域適配，搭配降噪設(shè)計，讓設(shè)備在封閉的室內(nèi)環(huán)境中運(yùn)行時，既不會因溫濕度波動影響性能，也不會產(chǎn)生噪音干擾，與都市生活場景和諧共生。

作為面向高密度車流的超充場站，720kW 1 拖 8 分體式柔性充電堆的 “柔性” 核心優(yōu)勢，讓重慶超充充電站具備了強(qiáng)悍的服務(wù)能力。單套設(shè)備最大輸出功率達(dá) 720kW，依托超寬恒功率范圍與 DC200~1000V 電壓覆蓋，可兼容從家用轎車到商務(wù)車、網(wǎng)約車的全品類新能源車型，徹底解決不同車型的補(bǔ)能適配難題。更關(guān)鍵的是，“1 拖 8” 的柔性功率分配機(jī)制，能根據(jù)車輛 BMS 需求智能調(diào)配功率資源：8 個終端可共享整流柜功率，高峰時段實現(xiàn)多車同時快充，閑時則動態(tài)關(guān)停冗余模塊降低能耗，既保障了車主 “30 分鐘補(bǔ)能 80%” 的極速需求，又大幅提升了設(shè)備利用率，讓場站運(yùn)營更高效、更經(jīng)濟(jì)。同時，設(shè)備峰值效率≥95.5%，輸入功率因數(shù)≥0.99，在高效補(bǔ)能的同時兼顧低碳節(jié)能，無需改造停車場原有電網(wǎng)即可平穩(wěn)接入，完美適配都市核心區(qū)的供電需求。

智能化設(shè)計讓重慶超充充電站的補(bǔ)能體驗更貼合都市生活節(jié)奏。對車主而言，掃碼、刷卡、VIN 識別等多模式啟動方式，搭配智能啟停功能，實現(xiàn) “插槍即充、拔槍即走” 的無感操作，充電進(jìn)度、費(fèi)用明細(xì)實時同步至手機(jī)，讓車主在停車辦事的間隙就能完成補(bǔ)能，徹底告別 “為充電專門跑一趟” 的困擾。對運(yùn)營方來說，設(shè)備搭載以太網(wǎng) + 4G 雙通訊模式，可遠(yuǎn)程監(jiān)控每臺終端的運(yùn)行狀態(tài)、充電數(shù)據(jù)，實現(xiàn)故障預(yù)警與遠(yuǎn)程升級，無需頻繁現(xiàn)場巡檢；模塊化設(shè)計與抽拉式防塵結(jié)構(gòu)，讓日常維護(hù)耗時不足 5 分鐘，即便單個終端臨時故障，也不影響其他設(shè)備運(yùn)行，保障了室內(nèi)場站的服務(wù)連續(xù)性，適配都市核心區(qū)高利用率的運(yùn)營需求。