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馬勒開發(fā)新軸承涂層 有助于減少排放

  據(jù)外媒報(bào)道,馬勒公司最近開發(fā)的三聚氰胺氰尿酸鹽聚合物涂層,能改善內(nèi)燃機(jī)軸承的性能。

  三聚氰胺氰尿酸鹽由于具有多層結(jié)構(gòu),摩擦系數(shù)低,因此具有獨(dú)特的潤滑性能。這使得軸承能夠更快地過渡到流體動(dòng)力潤滑區(qū)域。同時(shí),三聚氰胺氰尿酸鹽具有較高的熱穩(wěn)定性,使其能夠在潤滑不足的情況下保證軸承更強(qiáng)勁的運(yùn)行。這使得軸承外殼卡住時(shí)的載荷極限增加了20%。由于排放控制措施(如使用啟停系統(tǒng)和混合或滑行操作)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中的負(fù)荷日益增加,而這種新型軸承可以很容易地承載這種高負(fù)荷。在全面的臺(tái)架和發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中,其性能參數(shù)顯著提高。馬勒產(chǎn)品開發(fā)引擎系統(tǒng)和組件的負(fù)責(zé)人Andreas Pfeifer博士說,“新的聚合物涂層是一個(gè)很好的例子,它能說明不斷優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)可以幫助減少排放?!?br />
  作為其雙重企業(yè)戰(zhàn)略的一部分,馬勒不斷推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)化,在未來幾年內(nèi),這是混合動(dòng)力在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)可行性方面的一個(gè)重要因素。與此同時(shí),馬勒正在加快推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展,并致力于使電動(dòng)汽車價(jià)格適中,更適合日常使用。

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利勃海爾推出回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置 擴(kuò)充其軸承產(chǎn)品

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