本報(bào)陜西寶雞訊 5月30日，由中鐵五局電務(wù)公司電氣化分公司西安局變電大修項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的寶中線千陽牽引變電所帶電改造工程，按照西安鐵路局寶雞供電段的工期要求，經(jīng)過近10個(gè)月緊張而有序的施工，順利完成改造倒接開通。至此，該公司變電專業(yè)在西安局管段內(nèi)已順利完成13座110kv牽引變電所大規(guī)模技改項(xiàng)目，累計(jì)完成產(chǎn)值近億元。

寶中線千陽鐵路變電所坐落于寶雞市千陽縣境內(nèi)，屬于寶中線西安局集團(tuán)寶雞供電段管段，是既有牽引變電所。該所于1997年電算化建成運(yùn)行至今，為雙電源引入一級(jí)負(fù)荷供電，該所設(shè)置2臺(tái)（16+16）mva 110kv三相“v/v”接線油浸自冷式牽引變壓器，一主一備。110kv進(jìn)線側(cè)設(shè)倒相跨條鋁鉸線母線雙層布置，經(jīng)施工單位優(yōu)化設(shè)計(jì)后，進(jìn)線倒相改為管型母線布置。27.5kv高壓室為固定式不銹鋼網(wǎng)柵間隔，饋出采用旁路斷路器50%備用。本所可實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)動(dòng)”和“當(dāng)?shù)?rdquo;兩種監(jiān)控方式，“遠(yuǎn)動(dòng)”接入隴海線寶天調(diào)度臺(tái)，同時(shí)還增設(shè)一路10kv自用電，并接入千陽配電貫通線系統(tǒng)。改造期間不得影響變電所的正常供電，110kv變壓器在過渡期間以及27.5kv高壓室、控制系統(tǒng)在退出運(yùn)行時(shí)，變電所兩套供電系統(tǒng)還必須具有互為備用功能。

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)施工以來，針對(duì)既有牽引變電所改造施工時(shí)間短、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，項(xiàng)目部針對(duì)改造工程內(nèi)容編制出較詳細(xì)的施工推進(jìn)計(jì)劃及實(shí)施方案。從總的工期計(jì)劃中分解編制出月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃，最后細(xì)化到每道工序或關(guān)鍵環(huán)。為確保既有線正常運(yùn)行，牽引變電所設(shè)備采用一主一備兩套供電方式。所以，帶電改造工程施工要求當(dāng)日計(jì)劃，必須當(dāng)日完成，凡經(jīng)動(dòng)過或新裝設(shè)備都必須恢復(fù)，并達(dá)到備用狀態(tài)。為此，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)日計(jì)劃，開工前認(rèn)真做好層層技術(shù)交底工作，對(duì)新技術(shù)、新工藝和新標(biāo)準(zhǔn)要舉辦學(xué)習(xí)班，經(jīng)考試合格后參加施工。對(duì)每一工程施工項(xiàng)目施工前要充分準(zhǔn)備，周密安排，二次施工時(shí)，做到施工前交底、施工時(shí)監(jiān)督、施工后復(fù)核三步走程序，確保無漏接、誤接現(xiàn)象。在整個(gè)舊所改造過程中，項(xiàng)目部每天申報(bào)的施工計(jì)劃時(shí)間非常有限，為保障施工質(zhì)量，項(xiàng)目部從提高作業(yè)人員操作技能入手，在施工過程中不允許有返工現(xiàn)象出現(xiàn)，做到一次成形、一次成優(yōu)。項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制、持證上崗制、現(xiàn)場(chǎng)掛牌制，做好施工過程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)察制度。實(shí)行層層安全質(zhì)量監(jiān)督把關(guān)，重點(diǎn)抓好工程質(zhì)量檢查工作，下道工序檢查上道工序的施工質(zhì)量，做好正常的工程自檢、互檢，雙管齊下，互為監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)小組互相制約，互相監(jiān)督，確保各工序的施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)了解，中鐵五局電務(wù)公司是中鐵五局集團(tuán)下屬的唯一長(zhǎng)期從事鐵路電氣化、通信、信號(hào)、電力、機(jī)電設(shè)備安裝工程施工的專業(yè)施工企業(yè)，兼營(yíng)“四電”配套房屋建筑的施工，并可承擔(dān)地鐵、輕軌、brt、磁懸浮、公路、輸變電、水利及市政等專業(yè)領(lǐng)域機(jī)電工程施工和城市軌道交通地鐵車站和盾構(gòu)作業(yè)施工。近年來，該公司大力發(fā)揚(yáng)“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，著力培育“競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、合作、共益”的企業(yè)理念，大力實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持以“科技領(lǐng)先，管理規(guī)范，信譽(yù)至上，顧客滿意”為質(zhì)量方針，先后參建了成渝、寶成、京九、寶中、神朔、青藏、浙贛、湘桂格庫、哈牡客專等數(shù)十條鐵路干線的工程施工，先后有40余項(xiàng)工程獲魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)和國(guó)家、省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，被評(píng)為“全國(guó)安全生產(chǎn)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全路安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”等。該公司在西安鐵路局管內(nèi)先后完成西寶線、襄渝線、寶中線等13個(gè)110kv等級(jí)的大型牽引變電所的改造工程所的帶電改造工程，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)滾動(dòng)發(fā)展，樹立了企業(yè)良好的形象和聲譽(yù)。（陳凱張振鵬 閆昌濤 左庭正）