提車前夕

早在今年三月份就已經與大家見面的long-wheelbase自上市會以來就一直備受關注，而大面積的測評也都停留在短暫的一天，對它的體驗也只能僅僅停留在空間的增大，以及顏值的提升。而這周，不得了了，我居然開了一個星期的全新long-wheelbase。那么這款車到底提升了多少呢？

1、設計升級，倍有面子

都說顏值，都說外觀，而五天下來，全新的l提升的是整體的設計，而不是簡單的外觀沿用海外版jatta而已。

提車第一天，天氣很美，在鋼筋水泥的樓頂停車場給它留下了一張美照。兩側"c"字形的日行燈就已經代表了他的辨識度，而六邊形又能體現它在家族中的一個重要的地位。

好了，不吹那么多，其實我覺得兩側霧燈的位置要是能夠做的大一點，效果會更好。

嗯，停車場的第二張，側面的上腰線從側方鍍鉻logo處與車尾相連，一直連續(xù)到另一側的logo處，非常好看的勾勒出整車上揚的效果，配合味濃郁的小鴨尾，嗅到了濃郁的德味。

外觀的設計相較于上一代可以說是一個升級，無論是前臉、側身還是車尾，你都可以看到旗下b級車的味道，如何，又如何，要外觀，這款二十萬內就能拿到頂配的就能滿足了。

趁著不多的好天氣，回家的路上又拍了一張內飾，這個角度看是不是有點系列虛擬座艙的感覺？

知道上面那張沒拍好，來看這張吧，這個角度看是不是更像了。其實并沒有，中控屏的觸屏按鍵設計以及中規(guī)中矩的設計都表現了它是一臺的車款。更讓我驚喜的一點吧，就是你看的到的地方都 是 軟 的！沒錯，軟包做的非常到位，不再像曾經的一樣咋摸都是硬的。

所以從第一天的第一印象來說，提升了整車的設計感，從用料到線條，都是換新而來的。

2、駕控升級，家用利器

一輛車的好壞，除了設計要到位以外。更為重要的一點就是駕駛體驗了，而駕駛體驗對大多數人來說就是動力總成，ea211的1.4t配合7g的組合想必大家都不陌生了，110kw（150ps），250n/m。

從賬面數據上來看，這臺肯定不必要去標榜它的性能，數據已經告訴你：它是一部家用座駕。但是，在除了入門版以外，其他版本均支持四種駕駛模式的調節(jié)，而我在選用標準模式的駕駛過程中，感受到了對雙離合的功底，在標準模式下的它非常"聰明"，在保證扭矩的時候用低轉速就會完成升擋，而在低速檔或是減檔的時候也將轉速匹配的剛剛好，在整個駕駛過程當中完全沒有雙離合在印象中的那種頓挫。

而在運動模式下，油門響應加快以及方向盤的阻尼加重這是必然的，一貫都將運動與標準模式劃分的很清晰，由于拉高了轉速才完成換擋，頓挫感自然就出現了，不過這是at都很難處理好的問題，頓挫感也會給你更快的換擋速度以及連貫的動力響應，在需要快速駕駛或是超車變道的時候給你極大的自信。

了解完動力表現，就要說說駕乘體驗的另一個關鍵因素了——。對于的調教一直是它的看家本領，無論你開的是幾萬的，還是十幾萬的，在正常車速下通過顛簸路面的時候總會帶來一種"高級感"，最直觀的感受就是，你能通過聲音感受到它很溫柔的通過了顛簸，并不會傳到車內。

而此次long-wheelbase選用了前麥弗遜獨立+后多獨立的四輪獨立，在通過較大顛簸的時候都會很好的完成濾震工作。

開的舒服很重要，坐的舒服更重要，比上一代加長了80mm的不是白加的，后排空間表現非常棒，配合超大的，在車內的空間感受非常好。

后備箱的容量達到了553l，內部空間比較規(guī)整，至于后備箱里裝的這個樁桶嘛，等會在和大家說。

3、細節(jié)優(yōu)化，完善高級

在關注這款車的朋友都知道這次long-wheelbase主打的核心賣點不止是加大，而是提升整車的品質。

全觸屏的空調自然是必不可少了，反應很靈敏，操作也很簡單，前排雙溫區(qū)控制很實用，同時在主副座位上都配備了和功能。觸屏操作固然能提升品質啦，只是我這個傳統(tǒng)的人還是喜歡物理按鍵的那種阻尼感。

acc自適應巡航也終于放在方向盤上了，不用再去摸第三根桿來完成操作。

十色氛圍燈也必須安排上，除入門版外都會配備。

后排的獨立溫度控制空調我能理解，但在后排還配備了兩個簡直是少見的操作了。

除了車內的，每次要上車前的迎賓燈就是為了品（逼）質（格）而來的。

全系標配的全車一鍵升降、啟停、、上坡輔助等功能，也是非常提升品質的一種做法了。

4、美中不足，僅供參考

在最后，還是要說說美中不足的地方，畢竟一臺車就像一個人，總會有不完美的地方。

首先要說的就是，后備箱樁桶的作用，那就是繞樁啦。

全新long-wheelbase的的確提升了舒適度，但在繞樁時也就明顯感覺到少了些穩(wěn)定性。

其次，方向盤的尺寸一直都是的風格，但這個尺寸對于很多女性來說太大了。

最后，內飾上雖然大面積采用觸屏及烤漆材質，但對于指紋也就相當敏感了，尤其是我這種手汗比較重的人來說，時時刻刻都要擦著點才行。

終評

五天的交流，這個新朋友可以說是完成了一次很好的越級，作為家族里a級轎車的標桿，long-wheelbase可以說是當之無愧。設計上的提升帶來整車品質的提升，動力配置以及內飾設計又很好的完成了它"越級"品質的家用座駕定位。面向新中產人群的它，如果讓你心動了，不妨就去試駕一下。

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