網(wǎng)易汽車7月1日報道當前我國新能源汽車銷量高歌猛并取得了年銷破125萬的成績，但用戶和行業(yè)痛點依然突出，用戶端消費者始終缺少一款好用的找樁神器，而行業(yè)端更是缺乏互聯(lián)互動的基礎服務平臺。

實際上，今年的政府工作報告明確提出加速推動充電設施建設，2019新能源補貼政策也要求取消地補，轉(zhuǎn)而補貼充電基礎設施短板建設和配套運營服務等方面。諸多利好政策支持下，充電設施建設將迎來巨大發(fā)展空間，完善新能源汽車基礎充電網(wǎng)絡已經(jīng)成為全行業(yè)的工作重點。

為加速充電設施領域互聯(lián)互通，推動電動汽車充電服務可持續(xù)發(fā)展，6月30日，聯(lián)行科技發(fā)布了互聯(lián)互通基礎平臺，并同步發(fā)布了該平臺第一款面向用戶的聯(lián)行逸充app。

這款“找樁神器”能滿足用戶個性化需求，采用三重驗證，提升樁站信息準確性和設備可用確定性，方便用戶快速度找到可用充電樁。

據(jù)悉，聯(lián)行逸充app目前已在北京、天津、成都、西安等地上線，8月將落地天津、廈門、泉州、福州、杭州、南京、武漢、長沙、廣州，并將在2019年內(nèi)實現(xiàn)全國開城。聯(lián)行逸充的上線，能夠大大降低車主們的充電焦慮，讓更多準車主，大膽擁抱電動汽車。

眾所知周，新能源汽車推廣離不開強大的基礎充電網(wǎng)絡，當前我國充電服務市場面臨監(jiān)管數(shù)據(jù)缺失、信息滯后，充電設施結構性供給不足、利用率低、故障率高，以及平臺互聯(lián)互通水平低等問題。

聯(lián)行科技江冰董事長

聯(lián)行科技董事長江冰表示，聯(lián)行科技創(chuàng)辦宗旨即以參與構建開放合作的新能源汽車服務生態(tài)為目標，以充電設施互聯(lián)互通平臺為基礎，聚焦產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)服務，推動跨行業(yè)數(shù)據(jù)融合，持續(xù)提升新能源汽車用戶體驗，助力行業(yè)健康發(fā)展。聯(lián)行科技是世界上第一個電動汽車充電領域的互聯(lián)互通平臺。

累計簽約30余家運營商 接入公共充電樁35萬根

作為獨立第三方電動汽車生態(tài)服務主體，聯(lián)行科技致力于打造高質(zhì)量的“充電基礎設施服務+互聯(lián)網(wǎng)”平臺。聯(lián)行科技互聯(lián)互通基礎平臺不僅聚合了全量公共充電樁，更成為聯(lián)行產(chǎn)品矩陣的基石。聯(lián)行將通過abc（ai+ bigdate+ cloud）技術，衍生出面向政府、行業(yè)、新能源車主的不同產(chǎn)品和解決方案。

聯(lián)行科技充電服務中心總經(jīng)理黃山

據(jù)聯(lián)行科技充電服務中心總經(jīng)理黃山介紹，聯(lián)行科技互聯(lián)互通基礎平臺具備開放、統(tǒng)一、智能、高效四大優(yōu)勢：

開放：運營商不分大小和地域，均可自主加入平臺；平臺將于9月份全面開放自助注冊、自助對接、一鍵調(diào)試、自助對賬等功能；

統(tǒng)一：平臺將遵循中電聯(lián)互聯(lián)互通標準協(xié)議，將逐一上線對賬、清結算、發(fā)票、客服等功能，為接入的運營商部署標準化的企業(yè)級中臺應用；

高效：平臺采用完全云原生應用，在充電領域率先嘗試第三代微服務架構，在隔離性、可擴展性和頻繁發(fā)布等方面占據(jù)優(yōu)勢；

智能：在數(shù)據(jù)處理方面，將ai算法應用在流式計算中，以獲取更高實時性；在樁站特征提取、樁站畫像、智能推薦等方面先行先試。

截至上半年，聯(lián)行科技已累計簽約30余家國內(nèi)充電運營商，接入公共充電樁35萬根，占目前國內(nèi)總量的80%；其中深度互聯(lián)互通17萬根，全面支持啟停、支付和結算流程。

針對出行公司，聯(lián)行平臺也將根據(jù)不同運營模型、體量、車型等變量，優(yōu)化場站推薦，提供企業(yè)級應用，包含賬戶、充電、財務、發(fā)票管理等功能。針對主機廠商，平臺將提供更精確的車樁數(shù)據(jù)匹配，提高充電服務兼容性，幫助優(yōu)化售后體驗。

未來，聯(lián)行科技希望發(fā)揮全量信息優(yōu)勢，為各級政府主管部門提供平臺監(jiān)管工具，實現(xiàn)補貼流程審核線上化、充電運營多維度監(jiān)督、城市充電布局優(yōu)化與充電樁表后數(shù)據(jù)核實，為電網(wǎng)提供配網(wǎng)規(guī)劃服務，參與充電調(diào)度與有序充電。

我國新能源汽車充電服務行業(yè)長期存在設施信息分散化、碎片化，服務數(shù)據(jù)缺失，行業(yè)互聯(lián)互通水平不高，整體盈利能力不強等問題。將更多的充電樁聚合到一款app中，并實現(xiàn)不同運營商充電設施領域互聯(lián)互通，是實現(xiàn)新能源充電服務高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的重要方向，這就需要更多有實力的玩家入場合作，方能徹底解決用戶充電焦慮。

本文來源：網(wǎng)易汽車責任編輯：王銘_na5955