寧夏的電動汽車保有量已由多年前的幾十輛增長至4000余輛。在電動汽車保有量不斷增長的同時，充電難仍是令車主頭疼的大問題。為有效擴大電動汽車用電服務半徑，提高電動汽車續(xù)航里程，寧夏全區(qū)建設完成333臺充電樁，分布在商場、政務大廳、加油站、高速服務區(qū)、機場等處，以解決電動汽車日益凸顯的充電矛盾。

333臺充電樁分設全區(qū)各地

截至今年7月上旬，寧夏在全區(qū)共建設完成333臺充電樁，其中直流充電樁115臺、交流充電樁218臺。從分布地區(qū)看，銀川282臺，吳忠19臺，石嘴山9臺，中衛(wèi)9臺，寧東12臺，固原2臺。

公共充電樁充電每度最高1.05元

停車、插入充電槍、選擇模式、刷卡、充電、結算、放回充電槍、出站……半小時后，電動汽車就可充80%的電量。7月19日12時30分，新百ccpark停車場公共充電樁，電動出租車司機楊志虎和羅海龍等候在車旁?！跋挛?點半接班，一個夜班下來能跑300多公里，換以前加氣得90元錢，現在充電45元，能省一半?！迸芰?年出租車的羅海龍說。

據介紹，目前公共充電樁的費用由充電電費和充電服務費構成，對于集中報裝立戶的充電站，充電樁執(zhí)行大工業(yè)電價，其中高峰時段0.60087元/度、平段0.441元/度、低谷時段0.28113元/度，充電服務費0.45元/度?！耙晕祦韊s8來算，整車充滿，最高不超過73元，最低不低于51元?！?/p>

到2020年底，全區(qū)充電設施網架基本成型

到2020年底，寧夏將完成全區(qū)主要高速服務區(qū)、重點城區(qū)加油站、重要交通樞紐站等區(qū)域電動汽車充電樁建設布局工作。

目前，一次可為92輛電動汽車充電的集群式電動汽車快充站——銀川河東機場交通樞紐充電站（一期）已經建成，具備投運條件。今年底，銀西高鐵吳忠高鐵站一次可為60輛電動汽車充電的充電站預計也將建成。

2020年底覆蓋全區(qū)的新能源充電設施網架將基本成型。

隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，全國各地政府為促進行業(yè)發(fā)展，建設了多個政府級平臺對新能源汽車及充電設施進行監(jiān)管服務，如北京市公用充電設施數據信息服務平臺（市級平臺e充網）、上海充換電設施公共數據采集與監(jiān)測市級平臺（聯聯充電）、西安市新能源汽車及充電設施信息綜合管理平臺（西安e充網）、昆明市新能源汽車運營信息管理及服務平臺（春城e路行）等多個政府城市平臺為地方的新能源汽車及充電基礎設施完善起到了極大的支撐功能。