近年來，國家一直不遺余力的大力推廣汽車，希望以電動汽車為主的新能源汽車可以緩解國內(nèi)能源壓力，改善環(huán)境，并帶來新一波的消費(fèi)熱潮。

就在2019年6月份，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部才剛剛聯(lián)合印發(fā)了《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，要求地方政府和企業(yè)從成本、技術(shù)、性能、限購和停車費(fèi)等幾方面給予新能源汽車政策支持。

當(dāng)然因?yàn)楦魇【唧w情況不同，對于新能源汽車的政策也不盡相同，不過橫向比較，海南省對于新能源的政策傾斜也是相當(dāng)厚道的。

就在8月1日，海南省剛發(fā)布文件，宣布為進(jìn)一步推廣新能源汽車及為主提供便利，海南將實(shí)施燃油汽車和新能源汽車停車位差別收費(fèi)政策，而且新能源汽車還享受多個公共區(qū)域停車免費(fèi)等優(yōu)惠。

隨后在8月6日，又有消息指出，海南省發(fā)布了《海南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營暫行管理辦法》，明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼條件和企業(yè)準(zhǔn)入等，并要求新建居住類建筑要按照配建停車位的100%建設(shè)或預(yù)留充電條件。

此外海南省將對外運(yùn)營并接入省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺的充電設(shè)施和省級充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺給予補(bǔ)貼。建設(shè)補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)是，以每個充電樁的額定功率為基數(shù)，按照2020年前（含2020年）每千瓦200元、2021-2025年每千瓦100元，補(bǔ)貼上限2020年前不超過設(shè)備投資額的15%、2021-2025年不超過10%。

換言之，未來的海南新能源車主將會享受到汽車免費(fèi)停， 充電樁哪都有的便利環(huán)境，令人羨艷不已。

（責(zé)任編輯：王榮智 ）