【電纜網(wǎng)訊】2019年3月份以來(lái)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》和《河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》的規(guī)定，河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)組織開(kāi)展了今年第1批電氣火災(zāi)綜合治理相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督抽查，涉及、阻燃耐火電線電纜等10種產(chǎn)品。
其中，在對(duì)控制電纜產(chǎn)品抽查時(shí)，河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局共抽查了61家企業(yè)，有15家企業(yè)未抽到樣品,其中，停產(chǎn)停業(yè)3家、未生產(chǎn)抽查范圍內(nèi)的產(chǎn)品12家。實(shí)際抽取了分別位于鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、平頂山、漯河、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、三門(mén)峽，南陽(yáng)，駐馬店、商丘等12個(gè)省轄市和鞏義、滑縣等2個(gè)省直管縣（市）的46家企業(yè)生產(chǎn)的46批次控制電纜產(chǎn)品。
對(duì)控制電纜產(chǎn)品的檢驗(yàn)，河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局依據(jù)gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜 第1部分：一般規(guī)定》、gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜第2部分：聚氯乙烯和護(hù)套控制電纜》、gb/t9330.1-2008 《塑料絕緣控制電纜第3部分：交聯(lián)聚乙烯控制電纜gb/t19666-2005《阻燃和耐火電線電纜通則》、ccgf 708.7-2017《控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實(shí)施規(guī)范》及《河南省2019年第1批生產(chǎn)環(huán)節(jié)電氣火災(zāi)綜合治理控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量省專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督抽查實(shí)施方案》進(jìn)行。
分別檢驗(yàn)了導(dǎo)體電阻、絕緣線芯電壓試驗(yàn)、絕緣護(hù)套平均厚度、絕緣護(hù)套最薄處厚度、編織（或纏繞）密度、絕緣護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化前斷裂伸長(zhǎng)率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長(zhǎng)率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度變化率、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長(zhǎng)率變化率、絕緣護(hù)套失重試驗(yàn)、熱延伸試驗(yàn)、熱收縮、成束燃燒試驗(yàn)、無(wú)鹵試驗(yàn)、煙密度試驗(yàn)等項(xiàng)目。
抽查結(jié)果顯示，有44批次控制電纜產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求，2批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，主要涉及絕緣平均厚度、絕緣最薄處厚度、護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度等項(xiàng)目。
河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局已責(zé)成相關(guān)省轄市、省直管縣（市）市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)按照有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)本次專(zhuān)項(xiàng)抽查中不合格控制電纜產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)依法進(jìn)行處理。
工商信息顯示，遠(yuǎn)洋東澤電纜公司成立于2003年，注冊(cè)資本為12510萬(wàn)元，公司經(jīng)營(yíng)范圍：船用、艦用、海洋工程、風(fēng)能、港口機(jī)械等專(zhuān)業(yè)特種電纜的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售。何衛(wèi)東持股66.67%，為公司實(shí)控人。
從去年下半年開(kāi)始，遠(yuǎn)洋東澤電纜公司頻繁涉訴，包括：運(yùn)輸公司追討運(yùn)輸費(fèi)的案件，原材料企業(yè)追討材料款的案件，民間借貸糾紛，金融借款糾紛等等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2019年遠(yuǎn)洋東澤電纜公司10余起執(zhí)行案件的標(biāo)的額累計(jì)超過(guò)1.5億元。
這些巨額債務(wù)顯然已超過(guò)目前遠(yuǎn)洋東澤電纜公司的償債能力。而經(jīng)法院查明遠(yuǎn)洋東澤電纜公司財(cái)產(chǎn)因經(jīng)營(yíng)及信譽(yù)糾紛被多家法院查封。公司實(shí)控人何衛(wèi)東持有股份也被法院凍結(jié)。
據(jù)查，何衛(wèi)東名下還有一家企業(yè)——揚(yáng)州市遠(yuǎn)洋船用電纜廠有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“遠(yuǎn)洋船用電纜廠”），其占100%股份。工商信息顯示，遠(yuǎn)洋船用電纜廠成立于1992年，公司經(jīng)營(yíng)范圍：電線電纜及其材料制造、加工。注冊(cè)資本為3080萬(wàn)元。
因在遠(yuǎn)洋東澤電纜公司多起借貸中充當(dāng)擔(dān)保“角色”，遠(yuǎn)洋船用電纜廠也同樣陷入困境。近日，遠(yuǎn)洋船用電纜廠也被法院列入全國(guó)失信被執(zhí)行人名單。
其中，在對(duì)控制電纜產(chǎn)品抽查時(shí)，河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局共抽查了61家企業(yè)，有15家企業(yè)未抽到樣品,其中，停產(chǎn)停業(yè)3家、未生產(chǎn)抽查范圍內(nèi)的產(chǎn)品12家。實(shí)際抽取了分別位于鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、平頂山、漯河、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、三門(mén)峽，南陽(yáng)，駐馬店、商丘等12個(gè)省轄市和鞏義、滑縣等2個(gè)省直管縣（市）的46家企業(yè)生產(chǎn)的46批次控制電纜產(chǎn)品。
對(duì)控制電纜產(chǎn)品的檢驗(yàn)，河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局依據(jù)gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜 第1部分：一般規(guī)定》、gb/t9330.1-2008《塑料絕緣控制電纜第2部分：聚氯乙烯和護(hù)套控制電纜》、gb/t9330.1-2008 《塑料絕緣控制電纜第3部分：交聯(lián)聚乙烯控制電纜gb/t19666-2005《阻燃和耐火電線電纜通則》、ccgf 708.7-2017《控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實(shí)施規(guī)范》及《河南省2019年第1批生產(chǎn)環(huán)節(jié)電氣火災(zāi)綜合治理控制電纜產(chǎn)品質(zhì)量省專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督抽查實(shí)施方案》進(jìn)行。
分別檢驗(yàn)了導(dǎo)體電阻、絕緣線芯電壓試驗(yàn)、絕緣護(hù)套平均厚度、絕緣護(hù)套最薄處厚度、編織（或纏繞）密度、絕緣護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化前斷裂伸長(zhǎng)率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長(zhǎng)率、絕緣護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度變化率、絕緣護(hù)套老化后斷裂伸長(zhǎng)率變化率、絕緣護(hù)套失重試驗(yàn)、熱延伸試驗(yàn)、熱收縮、成束燃燒試驗(yàn)、無(wú)鹵試驗(yàn)、煙密度試驗(yàn)等項(xiàng)目。
抽查結(jié)果顯示，有44批次控制電纜產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求，2批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，主要涉及絕緣平均厚度、絕緣最薄處厚度、護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度等項(xiàng)目。
河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局已責(zé)成相關(guān)省轄市、省直管縣（市）市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)按照有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)本次專(zhuān)項(xiàng)抽查中不合格控制電纜產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)依法進(jìn)行處理。
在阻燃耐火電線電纜產(chǎn)品方面，此次河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局共抽查了128家企業(yè)，有28家企業(yè)未抽到樣品,其中，停產(chǎn)停業(yè)8家、未生產(chǎn)抽查范圍內(nèi)的產(chǎn)品20家。實(shí)際抽取了100家企業(yè)生產(chǎn)的102批次產(chǎn)品，分別位于鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、平頂山、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)、許昌、漯河、三門(mén)峽、南陽(yáng)、商丘、周口、駐馬店等14個(gè)省轄市和鞏義、滑縣、長(zhǎng)垣等3個(gè)省直管縣（市）。
抽查項(xiàng)目包括：阻燃耐火電線電纜產(chǎn)品的導(dǎo)體直流電阻(20℃)、絕緣平均厚度、絕緣最薄處厚度（絕緣偏心度）、護(hù)套平均厚度、護(hù)套最薄處厚度（非金屬護(hù)套最薄處厚度）、絕緣老化前抗張強(qiáng)度、絕緣老化前斷裂伸長(zhǎng)率、絕緣老化后抗張強(qiáng)度、絕緣老化后斷裂伸長(zhǎng)率、絕緣老化后抗張強(qiáng)度變化率、絕緣老化后斷裂伸長(zhǎng)率變化率、護(hù)套老化前抗張強(qiáng)度、護(hù)套老化前斷裂伸長(zhǎng)率、護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度、護(hù)套老化后斷裂伸長(zhǎng)率、護(hù)套老化后抗張強(qiáng)度變化率、護(hù)套老化后斷裂伸長(zhǎng)率變化率、絕緣熱延伸試驗(yàn)、護(hù)套熱延伸試驗(yàn)、局部放電試驗(yàn)、熱失重試驗(yàn)、收縮試驗(yàn)、單根垂直燃燒試驗(yàn)、煙密度試驗(yàn)、無(wú)鹵試驗(yàn)、成束燃燒試驗(yàn)、耐火試驗(yàn)、標(biāo)志內(nèi)容檢查、編織（或纏繞）密度、曲撓試驗(yàn)等項(xiàng)目。
經(jīng)檢驗(yàn)，有99批次產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求，3批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，主要涉及標(biāo)志內(nèi)容檢查、絕緣熱延伸試驗(yàn)項(xiàng)目。
河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局已責(zé)成相關(guān)省轄市、省直管縣（市）市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)按照有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)本次專(zhuān)項(xiàng)抽查中不合格阻燃耐火電線電纜產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)依法進(jìn)行處理。
裁員加上近期的高管離職、召回等事件，讓外界對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的現(xiàn)狀和前景增添更多質(zhì)疑之聲。對(duì)此，蔚來(lái)汽車(chē)方面表示，該公司在創(chuàng)始之初為了吸引人才、建立供應(yīng)鏈，“花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間”高舉高打，運(yùn)營(yíng)的效率和花錢(qián)的效率并非最佳。當(dāng)公司進(jìn)入第二發(fā)展階段，需要優(yōu)化資源與組織機(jī)構(gòu)，全面提升運(yùn)營(yíng)效率。
今年對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)也算是水逆之年，自燃事故頻出、大量召回、高管接連去職，人員優(yōu)化等等，此外，銷(xiāo)量承壓。8月12日，蔚來(lái)汽車(chē)披露的數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)7月交付了837輛汽車(chē)，環(huán)比下滑37.54%，其中包括673輛es6。es6是蔚來(lái)今年6月開(kāi)始交付的新車(chē)型。首款車(chē)型es8銷(xiāo)量降為164輛。
此前，通過(guò)一系列鼓勵(lì)政策，加之國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)整體井噴發(fā)展，新能源汽車(chē)借著東風(fēng)一鼓作氣，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)位居世界第一。就在今年6月25日，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅削減，而我國(guó)汽車(chē)業(yè)這兩年也整體渡過(guò)了黃金發(fā)展期。隨之而來(lái)的是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)7月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為8.4萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)量分別為6.5萬(wàn)輛和6.1萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降4.8%，銷(xiāo)量同比略增1.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2萬(wàn)輛和1.9萬(wàn)輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%。這也是我國(guó)新能源車(chē)市出現(xiàn)兩年來(lái)首個(gè)同比負(fù)增長(zhǎng)。
此前政策驅(qū)動(dòng)激發(fā)了一批新能源車(chē)企，也不乏以騙補(bǔ)為目的的。如今政策轉(zhuǎn)向，車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
另外，一輛動(dòng)輒會(huì)自燃的汽車(chē)，誰(shuí)又敢買(mǎi)？這個(gè)問(wèn)題，不僅僅蔚來(lái)需要回答。特斯拉也是一樣，今年以來(lái)，這兩家車(chē)企僅在我國(guó)就發(fā)生了多起莫名其妙的自燃。對(duì)于自燃的原因，蔚來(lái)官方也遲遲給不出調(diào)查結(jié)果。杠桿游戲搜索了下，目前似乎只有與一起自燃事故公布了調(diào)查結(jié)果：底盤(pán)曾遭嚴(yán)重撞擊，電池包短路起火。隨便一個(gè)細(xì)節(jié)的忽略，就可能導(dǎo)致自燃。燃油車(chē)發(fā)展了100多年，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。但電動(dòng)車(chē)和動(dòng)力電池的發(fā)展時(shí)間，還很短。內(nèi)憂外患，年幼的蔚來(lái)正面臨成長(zhǎng)的諸多考驗(yàn)。
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