中國電力新聞網(wǎng)訊 通訊員 余煒 王小梅 報(bào)道 8月20日至23日，大唐石門發(fā)電公司燃檢人與高溫抗衡，與時(shí)間競賽，經(jīng)過連續(xù)四天的高強(qiáng)度搶修作業(yè)，圓滿完成2號(hào)翻車機(jī)本體鋼軌檢修的設(shè)備整改任務(wù)，消除了重車回溜的安全隱患，確保了燃運(yùn)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

8月中旬，在該公司的月度缺陷分析會(huì)時(shí)，燃運(yùn)部提出2號(hào)翻車機(jī)本體在重車定位后出現(xiàn)重車回溜的不安全情況，可能會(huì)造成翻車機(jī)在原煤車初始翻卸時(shí)，因重車回溜導(dǎo)致重車掉道的惡性事件。對(duì)此，該公司管理層非常重視，會(huì)后設(shè)備管理部立即牽頭會(huì)同燃運(yùn)部、檢修部，安排部署對(duì)2號(hào)翻車機(jī)本體鋼軌的水平標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，通過現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量數(shù)據(jù)，證實(shí)隱患真實(shí)存在，要求立即進(jìn)行設(shè)備整改。

該公司燃運(yùn)部立即安排部署，對(duì)該隱患進(jìn)行防控，在做好單臺(tái)翻車機(jī)接卸一二期原煤車的合理翻卸方案后，2號(hào)翻車機(jī)鋼軌檢修工作于8月20日開始許可開工。為了減少原煤車的車輛使用延時(shí)費(fèi)，減輕燃運(yùn)部接卸車的壓力，該公司燃檢專業(yè)集中全體人員對(duì)2號(hào)翻車機(jī)本體鋼軌進(jìn)行檢修，在確保安全的前提下，專業(yè)對(duì)整臺(tái)翻車機(jī)進(jìn)行隱患排查。大家分工合作，齊心協(xié)力，連續(xù)四天的戶外搶修，所有作業(yè)人員揮汗如雨，奮力拼搏，一步一步朝著預(yù)定的目標(biāo)前進(jìn)。16米長的本體鋼軌，116個(gè)基礎(chǔ)點(diǎn)全部進(jìn)行了標(biāo)高測(cè)量和計(jì)算調(diào)整值，反復(fù)計(jì)算、反復(fù)調(diào)整，排查出多處扣板缺失、扣板螺栓脫焊、靠車梁緩沖塊損壞的隱患和缺陷，并一一進(jìn)行處理和一次試車成功。石門發(fā)電人用實(shí)際行動(dòng)“除隱患、保安全”，為該公司下半年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成保駕護(hù)航。

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