10月31日，遇見新（welcome to new volkswagen）品牌體驗活動在舉行。在此次活動中揭示了全新的品牌標識和“gotozero”（適合所有人的零排放出行）品牌目標，同時也發(fā)布了面向國內的首款純型一一id.初見，這款車將于12個月后開始量產(chǎn)。

全新品牌標識：簡約而不簡單

全新logo比以前更加數(shù)字化與扁平化，減少了不必要的復雜裝飾，并將核心盡量明確區(qū)分。基于這樣扁平的設計，全新標識將適合在各種尺寸的數(shù)字設備上呈現(xiàn)。值得一提的是，品牌的標識一直采用藍白雙色調設計，而新標識增加了一種新的藍色基調，未來或將迎來更多色彩變化。在接下來的一段時間內，中國2100家的13000多個實體標識將逐步完成更換。官網(wǎng)、各個社交媒體渠道到主要網(wǎng)站也將同步進行更換。除此之外，未來將在絕大部分市場中使用女聲，這將為用戶帶來與眾不同的聽覺感受。

全新品牌logo的發(fā)布不僅僅強化了品牌核心價值，同時也強調將加快電動化產(chǎn)品落地，加快數(shù)字化、互聯(lián)化轉型，更將改變與年輕消費者的溝通方式。

全新品牌目標：打造適合所有人的零排放出行

在本次活動中，同步公布了“gotozero”（適合所有人的零排放出行）可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)規(guī)劃，從2020年開始，將通過專為中國設定的減碳，讓自身戰(zhàn)略的實施進程保持完全透明。至2025年，在中國銷售的車型中將有25%至35%的車型為純；同樣至2025年，在中國的工廠每生產(chǎn)一輛將減少30%的廢料排放，并減少30%的能源和水資源消耗，最遲將在2050年前，完全實現(xiàn)碳中和。同時，在中國將全力支持集團，達成全球范圍內車輛整個產(chǎn)品周期中的溫室氣體排放量減少30%的目標。

全新產(chǎn)品：純電/燃油共同發(fā)展

為了加速“gotozero”戰(zhàn)略落地，品牌未來將與和，依托純電動meb平臺全面推動電氣化，位于安亭和廣東的兩座工廠將在2020年底實現(xiàn)meb車型60萬年產(chǎn)能的規(guī)模。根據(jù)規(guī)劃，到2023年，將在中國推出、跨界轎車、等共10款meb平臺車型，其中id.初見將于12個月內實現(xiàn)量產(chǎn)，id.3也確認將由投產(chǎn)。另外，在世界范圍內，計劃在2022年前重組全球8家工廠，屆時該集團年產(chǎn)能將達到100萬輛。

id.3

id.3是家族首款車型，未來將在安亭工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。新車整體設計時尚動感，前臉部分采用了扁平化設計的全新品牌標識及封閉式進氣格柵，前大燈組通過一條燈帶相連接，極具辨識度。另外，雙色及造型特異的低風阻輪圈為整車增添了年輕氣息。

id.初見

id.初見是id.家族專為中國市場打造的車型，外觀采用了與id.3相同的設計語言，但視覺效果更加協(xié)調，采用了圓形設計并由燈帶貫穿，低趴的姿態(tài)也預示著這款車將偏向年輕化，不過由于新車帶有厚重的偽裝，我們還有更多亮點等待公布。

兩款新車續(xù)航并未提及，不過根據(jù)官方透露，id.家族將搭載多種不同的電池容量，在nedc標準下續(xù)航最高可達580里，且支持最高100千瓦的快速充電。與此同時，專為meb平臺研發(fā)了“e”端對端電子系統(tǒng)架構和新的操作系統(tǒng)“vw.os”， 具備更強的中央處理能力。同樣得益于meb全新電子架構的優(yōu)勢，未來id車型的車載輔助系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、控制和顯示系統(tǒng)等都將接入數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。

tacqua探影

tacqua探影可以看做歐版t-cross的國產(chǎn)版本，但前臉換裝與相同的家族式設計，其余部分均與歐版t-cross保持一致，將在11月22日開幕的正式上市。它的到來將將為開拓全新市場，同時也將成為品牌年輕化的排頭兵。

viloran

除了上述三款車型將與國內消費者見面外，此次活動還公布了viloran的相關信息，該車是由中德共同研發(fā)且專為中國打造的大型豪華商務，加將在迎來首發(fā)，同時也是首款使用全新標識的車型。viloran上市后將與gl8展開競爭，在品牌的加持下將會帶給我們驚喜。

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