撰文 | 宋雨婷

在全球電動(dòng)化背景下，幾乎所有汽車制造商都給予了電動(dòng)車前所未有的熱情，本田也不例外。在剛剛過去的東京車展上，本田表達(dá)了自己對(duì)于“電動(dòng)化”的獨(dú)到見解。

關(guān)于電動(dòng)化 honda有話說

honda自創(chuàng)立以來(lái)，一直秉承著技術(shù)服務(wù)于人的理念，通過摩托車、汽車、通用產(chǎn)品、商務(wù)噴氣式飛機(jī)等豐富多彩的產(chǎn)品，不斷為人們的移動(dòng)出行和生活提供新的價(jià)值。同時(shí)期望能將日本的潛力以及日本獨(dú)有的新價(jià)值傳達(dá)給全世界的消費(fèi)者。

“在汽車領(lǐng)域，honda歷時(shí)20多年致力于電動(dòng)化技術(shù)的開發(fā)，并不斷展開電機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)等可產(chǎn)生電能和能源的產(chǎn)品研發(fā)”hond代表取締役社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘表示。

honda面向全球發(fā)布的2030年愿景中提到，希望以為所有人提供“拓展生活可能性的喜悅”為目標(biāo)，不斷推動(dòng)事業(yè)發(fā)展，在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)“移動(dòng)”和“生活”的進(jìn)化。

確實(shí)，honda近年來(lái)不斷積極致力于以電能和能源互聯(lián)產(chǎn)品的研發(fā)工作，包括利用汽車產(chǎn)生的電能給外部供電的“power exporter 9000”和能夠輕松運(yùn)送電能的便捷換電裝置“mobile power pack”等。

不難看出，honda正在通過建立“制造、使用、互聯(lián)”的能源循環(huán)體系，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和生活的無(wú)縫連接。并將這種包括能源管理在內(nèi)的，能夠“創(chuàng)造移動(dòng)和生活價(jià)值”的高效電動(dòng)化技術(shù)定義為“honda e: technology”，借此讓用戶在用車過程中產(chǎn)生新的活力和喜悅。

電動(dòng)化普及的價(jià)值不僅在于出行

“拓展生活可能，體驗(yàn)無(wú)限樂趣”是honda對(duì)未來(lái)的展望。

在honda的理解中，電動(dòng)化車型不僅僅能為品牌提供獨(dú)有的新價(jià)值，更重要的是可以為實(shí)現(xiàn)社會(huì)的零碳排放做出貢獻(xiàn)。

電動(dòng)化發(fā)展對(duì)于人們未來(lái)出行意義重大。電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型不僅意味著汽車動(dòng)力從燃油向電力的轉(zhuǎn)變，還將對(duì)城市交通狀況、能源消費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局等多方面產(chǎn)生重要影響。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一定是汽車行業(yè)的長(zhǎng)期趨勢(shì)，能夠在很大程度上緩解汽車出行所帶來(lái)的城市能源環(huán)境問題，有助于實(shí)現(xiàn)綠色出行。

就拿近年來(lái)在不少國(guó)家和城市出現(xiàn)的“燃油車禁售”時(shí)間表來(lái)看，電動(dòng)汽車的發(fā)展一定是不斷加速的。

各領(lǐng)域全面挑戰(zhàn)

隨著honda研發(fā)水平的不斷增強(qiáng)，其具備高效率且有優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)化核心技術(shù)得到進(jìn)一步升級(jí)，開始能夠適用于小型車身。

在honda的最新規(guī)劃中，這款honda e:technology旗下的電機(jī)驅(qū)動(dòng)新時(shí)代混合動(dòng)力車型將命名為“e:hev”，并計(jì)劃以在2020年2月上市的新款飛度（fit）和新款雅閣（accord）等已應(yīng)用該技術(shù)的車型為主，陸續(xù)展開相應(yīng)宣傳。

未來(lái)，honda將以e:hev為核心，進(jìn)一步加速推進(jìn)電動(dòng)化事業(yè)，爭(zhēng)取到2030年honda全球汽車銷量三分之二實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

事實(shí)上，honda的電動(dòng)化不僅體現(xiàn)在汽車上。在摩托車方面，honda的電動(dòng)踏板摩托車“benly e:”和電動(dòng)三輪車“gyro e:”將以配送和快遞中使用的“商業(yè)摩托車”為中心，通過honda e:technology，采用便捷換電裝置“honda mobile power pack”，使用戶能夠在經(jīng)營(yíng)者的配送網(wǎng)點(diǎn)輕松更換電池。

至此，honda的“商業(yè)摩托車”電動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)一步得到推動(dòng)。

通過對(duì)乘用車、摩托車甚至是電動(dòng)三輪車等運(yùn)輸設(shè)備的實(shí)踐應(yīng)用，honda正在不斷接近電動(dòng)化普及的那天。

八鄉(xiāng)隆弘認(rèn)為“只要能為所有人提供拓展生活可能性的喜悅，honda就會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域不斷迎接挑戰(zhàn)?！?/p>

飛度：新時(shí)代緊湊車型的標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)了解，在日本honda將從新款飛度車型開始融入最新技術(shù)，例如安全駕駛輔助系統(tǒng)“honda sensing”的最新功能、車載通訊模塊“honda connect”提供全新服務(wù)、最新的honda e:technology電動(dòng)化技術(shù)以及簡(jiǎn)潔、平易近人的設(shè)計(jì)等。

值得注意的是，“honda connect”服務(wù)在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入2.0模式。對(duì)此，可以體現(xiàn)honda在中國(guó)的電動(dòng)化和icv發(fā)展相比日本更為迅速。

雖然“honda connect”在中國(guó)已得到實(shí)踐，但八鄉(xiāng)隆弘直言更期望能在日本得到用戶最大程度的認(rèn)可，同時(shí)表示：“唯有得到日本市場(chǎng)的認(rèn)可，才能成為新時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)”。

不難看出，honda希望通過飛度建立起新時(shí)代緊湊車型的標(biāo)準(zhǔn)，種種實(shí)際行動(dòng)證明了honda在電動(dòng)化進(jìn)程上堅(jiān)定不移的決心?！緀nd】