山東省將進一步加強和規(guī)范全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理。來自省政府常務(wù)會議上的信息顯示，山東省將大力推進居民區(qū)、公共停車場、公務(wù)用車、專用領(lǐng)域、旅游景點充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2022年底前，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達到10萬個以上。

山東省高度重視新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，通過出臺電動公交汽車充換電設(shè)施用電價格獎勵、財政資金獎補政策，將配建充電基礎(chǔ)設(shè)施納入供地條件，發(fā)布充放電基礎(chǔ)設(shè)施消防標準等政策措施，一定程度上滿足了各類電動汽車的充電需求。截至2018年底，全省累計建設(shè)公共充電樁（含專用）3.84萬個。由于部分地方政府推動電動汽車的主體責任落實不到位、相關(guān)配套政策不完善等原因，當前依然存在車樁信息缺失、居民小區(qū)和公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動汽車充電不夠便捷等問題。

根據(jù)部署，山東省將按照“因地制宜、快慢互濟、經(jīng)濟合理、適度超前”的原則，多措并舉加快發(fā)展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。所有新建住宅小區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位，或預留擴建敷設(shè)條件，與主體建筑同步設(shè)計、施工、驗收。公共停車場配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施，2022年年底前占車位比例不得低于15%。2022年年底前，全省4a級以上旅游景區(qū)基本實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，充電設(shè)施車位比例不低于10%。

為推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，山東省將加大規(guī)劃引領(lǐng)和用地支持，將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃納入國土空間規(guī)劃，新建項目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，將配建要求納入土地供應(yīng)條件，規(guī)劃部門加強事前事中監(jiān)管，達不到配建比例的不予審批，竣工驗收（竣工驗收備案）不予通過。同時，簡化建設(shè)審批手續(xù)。居住區(qū)、單位停車場（位）及個人停車庫（位）安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。統(tǒng)籌使用中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金，鼓勵各級政府通過財政補助、無償劃撥建設(shè)場所等方式給予政策支持。全省范圍內(nèi)實行政府定價管理和政府投資建設(shè)（含合資建設(shè)）的公共設(shè)施類停車場，給予入場充電的新能源汽車2小時/天免費停車優(yōu)惠。

為管好用好充電基礎(chǔ)設(shè)施，山東省還將建設(shè)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺，統(tǒng)一整合社會資源，實現(xiàn)全省車樁互聯(lián)互通、信息共享。（袁濤）（完）