機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】2月10日，據(jù)德國媒體報(bào)道，戴姆勒公司正在加大其成本削減措施的力度，計(jì)劃最多裁員1.5萬人，去年11月，戴姆勒公司宣布將在2022年之前至少裁員1萬人，將人力成本降低大約14億歐元。

戴姆勒公司是全球最大的商用車制造商，第一大豪華車生產(chǎn)商、第二大卡車生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

據(jù)了解，自2019年11月起，有關(guān)戴姆勒裁員的消息已經(jīng)傳過幾輪。2019年11月中旬，在戴姆勒資本市場日上，戴姆勒集團(tuán)及奔馳汽車ceo康林松(ola kaellenius)曾公布一項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展方案，其中就包括削減約10%的管理崗位，削減人數(shù)為1100人；在2019年11月末，戴姆勒宣布的裁員人數(shù)為“數(shù)千人”，但相關(guān)德媒曝光的數(shù)據(jù)為1萬人。與此前曝光的裁員人數(shù)相比，此次增幅高達(dá)50%。

專業(yè)人士表示，裁員人數(shù)的不斷增長，從側(cè)面反映出了戴姆勒業(yè)績與開源節(jié)流的壓力很大。2020年1月末，戴姆勒公布其2019財(cái)年業(yè)績預(yù)測。預(yù)測顯示，戴姆勒2019財(cái)年息稅前利潤約為56億歐元(約合人民幣430億元)，較2018財(cái)年下降約50%。其中，最為核心的梅賽德斯-奔馳部門的息稅前利潤約為37億歐元(約合人民幣283.6億元)，銷售回報(bào)率將降至4%，與2018年的7.8%相比，下降約一半左右。

戴姆勒將于2月11日召開其年度新聞會，報(bào)道稱，該公司計(jì)劃在這次會議上對外宣布其新的成本節(jié)省計(jì)劃。德國媒體還表示，戴姆勒公司首席執(zhí)行官ola kallenius還將宣布，對于部分不屬于核心業(yè)務(wù)且虧損的項(xiàng)目，該公司將減少投資。戴姆勒公司發(fā)言人拒絕對德國媒體的報(bào)道發(fā)表評論。

(資料來源：環(huán)球日報(bào)、騰訊新聞)