東園大橋是平湖至安吉公路平湖新倉至曹橋段工程建設體量最大、投入資金最多、施工難度最高的一座橋，具有改善船舶通航環(huán)境方便群眾出行等重要意義。目前，東園大橋南側下部支架結構已經(jīng)全部建設完成，為確保上部結構鋼桁架吊裝施工順利實施，平湖市交通運輸執(zhí)法隊于12月24日、25日在東園大橋上下游水域?qū)嵤┛倳r長19小時的水上交通管制。此次實施交通管制水域位于杭平申線東園大橋航段，是船舶進入我市的重要水上通道，船舶流量大，受漲落潮的影響，又恰逢低溫寒潮天氣，給水上交通管制帶來不小的挑戰(zhàn)。交通運輸執(zhí)法隊攻堅克難，多措并舉順利完成水上交通管制。
一是充分做好前期準備工作。交通執(zhí)法隊積極參與前期評估、現(xiàn)場勘查，制定“一長、兩區(qū)、三艇”水上交通管制方案；及時通知轄區(qū)碼頭、水運企業(yè)調(diào)整調(diào)度計劃，認真落實報港制度，群發(fā)短信告知廣大船戶及時調(diào)整航行計劃；督促相關企業(yè)做好航道沿線、管制水域信息提示牌。
二是強化現(xiàn)場管控。由于杭平申航道平湖段沿線沒有應急纜樁，現(xiàn)場只能采取長距離管制，上下游子孫橋錨泊區(qū)、諸仙匯待泊靠船，兩艇上下游管控、一艇核心水域指揮。交通管制期間，執(zhí)法人員通過船載擴音器、vhf電臺、手舉指揮牌指揮船舶分類、有序?？浚恢笇舷掠尉浯皩λ蜻M行封鎖。
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