首款“武漢造”純電智能超高端suv——路特斯eletre正式下線。 （柯皓 攝）

7月15日上午，隨著一輛黃色的路特斯eletre緩緩駛向舞臺(tái)中央，位于武漢經(jīng)開區(qū)的路特斯全球智能工廠正式竣工，首款“武漢造”純電智能豪華suv成功下線，填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)超高端電動(dòng)智能汽車的市場(chǎng)空白，標(biāo)志著湖北高端新能源汽車研發(fā)制造實(shí)現(xiàn)新突破。

首家全工序采用3d數(shù)字孿生技術(shù)的工廠

路特斯1948年創(chuàng)辦于英國(guó)，是全球著名的超豪華跑車品牌。2017年被吉利控股集團(tuán)收購(gòu)后，先后投資200億元，在武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)路特斯全球智能工廠、成立路特斯科技全球總部，全面開啟電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型之路。

路特斯集團(tuán)ceo馮擎峰表示：“路特斯生于英國(guó)、騰躍全球，全球智能工廠的竣工，是路特斯向高性能智能電動(dòng)品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中重要的里程碑，我們必將不負(fù)眾望，努力為武漢打造中國(guó)車谷添磚加瓦?！?/p>

據(jù)介紹，路特斯全球智能工廠占地面積1526畝，總投資超80億元，規(guī)劃年產(chǎn)能超15萬(wàn)輛。它是全球首家全工序采用3d數(shù)字孿生技術(shù)來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)的工廠，可實(shí)現(xiàn)“為一人造一車”的個(gè)性化生產(chǎn)。

該工廠內(nèi)規(guī)劃了一條全長(zhǎng)3公里、擁有16個(gè)彎道的多功能復(fù)合體驗(yàn)賽道，完全按照f(shuō)1賽道安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)建設(shè)。其中，超過(guò)1公里的直線段，測(cè)試車輛時(shí)速超過(guò)260公里，可滿足競(jìng)速、漂移、越野等多樣化產(chǎn)品測(cè)試及體驗(yàn)需求。

填補(bǔ)武漢高端車型研發(fā)領(lǐng)域空白

武漢經(jīng)開區(qū)主要負(fù)責(zé)人表示，路特斯全球智能工廠的竣工，是武漢經(jīng)開區(qū)搶占超高端新能源汽車市場(chǎng)的重大突破，填補(bǔ)武漢在高端車型研發(fā)領(lǐng)域的空白，將成為推動(dòng)我省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。

據(jù)悉，作為全球智能工廠下線的首款車型，路特斯eletre由來(lái)自英國(guó)、德國(guó)、中國(guó)的全球團(tuán)隊(duì)共同打造。這款高端電動(dòng)智能汽車，首次搭載了路特斯獨(dú)立開發(fā)的epa邊緣進(jìn)化架構(gòu)，將賽道級(jí)電驅(qū)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用于日常駕駛場(chǎng)景，3秒鐘以內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)。

“這是路特斯全球首款生活方式的用車，也是路特斯首臺(tái)suv產(chǎn)品。”路特斯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為路特斯生活用車的“搖籃”，路特斯全球智能工廠未來(lái)將生產(chǎn)制造eletre在內(nèi)的3款純電智能汽車，并銷往全球各地。

武漢已成為路特斯的“第二故鄉(xiāng)”

“湖北武漢擁有得天獨(dú)厚的地理位置和雄厚的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，世界級(jí)的萬(wàn)億汽車產(chǎn)業(yè)集群正在這里形成?！笨⒐x式上，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示，路特斯將全球總部制造中心和智能工廠先后落戶在武漢，武漢已成為了路特斯的“第二故鄉(xiāng)”。

李書福說(shuō)：“我們?cè)谖錆h布局的低空飛行器項(xiàng)目、車載芯片手機(jī)項(xiàng)目均取得了階段性成功。今天，路特斯全球智能工廠竣工是與湖北戰(zhàn)略合作的又一個(gè)重要的成果，開啟了路特斯品牌發(fā)展的新篇章?！?/p>

他表示，希望路特斯以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，在武漢打造超高端純電智能汽車的基地，在助力武漢建設(shè)中國(guó)車谷的進(jìn)程中發(fā)揮重要的作用。（謝慧敏? 李金友 孫亞云）