隨著這兩年個別國家的打壓事件，我國5g手機以及汽車芯片都陷入了非常被動的局面，但好在國家對芯片行業(yè)快速扶持?，F(xiàn)在芯片產(chǎn)業(yè)迎來了春天，國家給予了千億級別的產(chǎn)業(yè)基金扶持，而且由于國外的限購，客觀上讓我們國內(nèi)芯片的發(fā)展再次提速，雖然到目前為止我們在一些關(guān)鍵性的領(lǐng)域依然被卡脖子，但是已經(jīng)在材料，生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)計，自動化，封裝方面有了持續(xù)突破。

根據(jù)測算，截止今年八月份，已經(jīng)在國內(nèi)上市和從事芯片周邊業(yè)務(wù)的企業(yè)已經(jīng)超過了兩百家。其中也產(chǎn)生了非常多的高質(zhì)量芯片廠家，比如華為海思，長江存儲，長電科技，很有科技含量。有人這么形容，我們不斷提升的芯片能力將國外巨頭把控的芯片市場撕開了一條又深又長的口子。

而且由于高考的嚴(yán)格存在，近幾十年以來，國內(nèi)默默無聞地儲存了大量的高科技高技術(shù)人才，這也為日后的芯片蓬勃發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

其實不僅僅在芯片領(lǐng)域持續(xù)突破，在汽車領(lǐng)域同樣快速發(fā)展。曾幾何時，國內(nèi)絕大部分的消費者都是比較崇尚國外汽車的，但是現(xiàn)在能夠看到自主品牌的汽車正以肉眼可見的速度快速增長，主要原因就是中國汽車產(chǎn)業(yè)升級了。比如奇瑞這家車企，不僅在國內(nèi)有著不錯的銷量，還向國外出口新車，并且數(shù)量巨大。這足以說明中國制造其實不僅僅在國內(nèi)很成功，也開始陸續(xù)走向國外。

當(dāng)然，依然有一些小伙伴戴著有色眼鏡來看我們的自主品牌。今天我們就通過對奇瑞旗下的一款新車的介紹，為小伙伴們解讀一下中國制造業(yè)到底強不強！

我們介紹的這款車型是奇瑞的艾瑞澤8，這款新車在上個月已經(jīng)正式上市了，廠家指導(dǎo)價10.89~13.29萬元。這樣的價格的確不貴，那么產(chǎn)品力如何呢？

從外觀設(shè)計上來看，新車整體的精致感以及時尚感相當(dāng)明顯，前臉采用的是凌波鉆切前格柵設(shè)計，看起來豪華動感。并且從車頭我們能夠明顯感覺到采用的是寬體設(shè)計，所以車內(nèi)的乘坐舒適度是比較越級的。

從車型側(cè)面來看，新車采用的是流動溜背造型設(shè)計，再加上撞色懸浮車頂，匹配上18英寸的熏黑鋁合金輪轂設(shè)計，絕對可以稱得上是顏值擔(dān)當(dāng)。

車型的尾部搭載了具有較強質(zhì)感的尾燈，尾燈呈現(xiàn)出層次分明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，尾部線條同樣層次分明，也搭載了運動尾翼，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，黑色的擴散器，顏值給力。車身數(shù)據(jù)部分，艾瑞澤8的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距是2790mm。

艾瑞澤8的內(nèi)部設(shè)計營造了時尚動感的風(fēng)格，采用的是流水內(nèi)飾設(shè)計，比較具有儀式感。此外，新車搭載了多功能的方向盤，游艇式的電子擋把，炫彩氛圍背光面板，大尺寸的懸浮儲物格儀表臺，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，10.25英寸的懸浮大屏，全液晶的彩色行車電腦屏幕，配置豐富，科技氛圍拉足。

此外，新車還匹配了360度全景影像系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。再結(jié)合上新車的價格，小伙伴們是不是特別香呢？換句話說，這個價位的合資品牌哪有這么豐富的配置？

艾瑞澤8的動力系統(tǒng)同樣表現(xiàn)給力，搭載了鯤鵬1.6tgdi發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率145kw，290n·m扭矩，實現(xiàn)了強動力+低油耗，并且發(fā)動機終身質(zhì)保，這也是我們自主品牌發(fā)動機里的十佳選手。至于傳動部分，全系自動擋，搭載的是7擋濕式雙離合的變速箱，效率高，駕駛平穩(wěn)。

值得一提的是，這款新車還匹配了三種駕駛模式，其中兩種轉(zhuǎn)向模式全系標(biāo)配了autohold的功能，駕駛起來更加輕松，而且也確實省油。

此外，艾瑞澤8在安全上也下足了功夫，80%的結(jié)構(gòu)采用的都是高強度鋼設(shè)計，并且匹配了3組吸能裝置，還匹配了十個安全氣囊，車輛翻滾保護，它是基于全球ncap五星安全設(shè)計而來，安全性不需要質(zhì)疑。

總結(jié)：這款艾瑞澤8的價格不高，但是方方面面的設(shè)計確實讓人覺得很厚道。事實上，正是依托中國強大的工業(yè)制造能力，這款新車才被制造出來的，最主要的是新車質(zhì)量又好，價格又省，性能還又強，說的不正是我們國內(nèi)目前大部分車企的現(xiàn)狀嗎？