“做平凡的事，做踏實的人。”余虹這樣概括他的人生信條。

自1984年參加工作以來，余虹始終用實際行動踐行著這句話，他堅守一線、兢兢業(yè)業(yè)，在苦、臟、累的火電廠輸煤崗位上，一干就是38年。這38年來，他始終恪盡職守，臻于至善，在平凡的土壤中，培植出不凡的成果。2020年11月，他被授予“全國勞動模范”稱號。今年，他當選為黨的二十大代表。

38年用腳步丈量崗位，堅守可抵歲月長

每天清晨七點半，余虹準時出現(xiàn)在輸煤系統(tǒng)生產現(xiàn)場，第一時間巡查輸煤系統(tǒng)運行狀況和煤炭接卸情況。等到一小時后同事們準時到崗，他往往已經完成了第一輪工作。

“工作日他就這樣，每天早早就來，周末他還這樣，連節(jié)假日都不休息。”燃料運行同事說。

永安公司輸煤系統(tǒng)全長兩公里，余虹每天都要巡查一到兩個來回。有同事給他算了一筆“賬”：每天2公里多的輸煤皮帶系統(tǒng)，走上兩趟是5公里，一年就要1000多公里，就這樣，他足足堅持了38年。

38年來，他始終用雙腳丈量這片小小的區(qū)域，在經年累月間的輸煤現(xiàn)場巡查中，余虹練就了一雙“火眼金睛”，對設備健康狀況了如指掌，總能在巡查時中敏銳的發(fā)現(xiàn)一些設備隱患。

有一次巡查時，余虹發(fā)現(xiàn)煤泥沉淀池水量異常，立刻憑經驗感覺到排水系統(tǒng)出現(xiàn)故障。根據(jù)輸煤系統(tǒng)排水管的流水方向，他逐段打開井蓋排查，很快便發(fā)現(xiàn)是新機tt2轉運站門前一路排水管路堵塞。他立即對堵塞的排水管路進行疏通，及時消除了安全隱患。

輸煤系統(tǒng)巡查時，看見c-6a皮帶剎車裝置有移動痕跡，他便立刻警覺，果然經過燃料檢修人員查看后，確認剎車裝置損壞。發(fā)現(xiàn)c-7a皮帶減速箱聲音略有不對，他也絕不忽視，經確認，減速箱油位明顯偏低。

這樣的案例在余虹38年的職業(yè)生涯中比比皆是，平均每月他都能發(fā)現(xiàn)數(shù)十條易忽視的設備缺陷，做到防患于未然，守護輸煤系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

敢啃“硬骨頭”，縱是匠心踐初心

余虹在工作中愛學習、愛琢磨事兒，業(yè)務上遇到不懂的地方，總要打破砂鍋問到底，一定要反復查閱資料，直到完全弄懂為止。在業(yè)務上，他就是有那么一股子“鉆”勁，不斷做輸煤系統(tǒng)開展技術的小革新、小創(chuàng)造，在輸煤技術創(chuàng)新、提質增效方面做出了不少貢獻。

前些年，褐煤自燃現(xiàn)象引起了余虹關注，看到一些電廠因褐煤自燃引發(fā)火災事故，他內心很受觸動，決心改造輸煤防火系統(tǒng)。結合事故通報和輸煤棧橋防火情況進行綜合分析，得出了技改思路：增設c-4輸煤棧橋防火墻，對兩側鋼結構進行防火隔離。有了思路，余虹立即組織撰寫技改報告，提交申請并獲得了批準。當時國內普遍采用的防火材料是硅酸鈣板，但這種材料無法滿足跨鷹廈鐵路c-4輸煤棧橋的承重要求。余虹不死心，經過多方嘗試比較，他提出了在巖棉板表面再包一層鋁板的技改方案，最終技改成功，大大提高了輸煤系統(tǒng)防火安全性，輸煤棧橋防火的瓶頸突破了。

近年來，在技術創(chuàng)新、提質增效的道路上，余虹始終沒有停下腳步——

2017年，他組織開展“煤倉間皮帶防堵重力保護裝置的開發(fā)與應用”創(chuàng)新項目，降低了堵煤現(xiàn)象的發(fā)生，降低了輸煤皮帶機因堵煤現(xiàn)象頻繁啟停而造成機件損傷，同時降低了勞務人工成本，每年可節(jié)省人工成本10萬元、設備維護費6萬元。

2018年以來，永安公司率先利用循環(huán)流化床鍋爐進行工業(yè)固廢摻燒，降低燃料成本。余虹在無設計圖紙、無重大設備投入、無同行先例借鑒的情況下，通過不斷研究和反復試驗，成功摸索出一條從輸煤系統(tǒng)輸送工業(yè)成型燃料進入鍋爐燃燒的路子，變“廢”為“寶”，降低發(fā)電成本。近年來，摻燒燃煤約2萬噸，節(jié)約燃料成本200余萬元。

2019年，針對1、2道入廠煤接卸常存在接卸時間長，造成火車延占費高的問題，他組織開展“優(yōu)化火車煤接卸流程”課題攻關。經過流程優(yōu)化、管理提升，縮短了火車煤接卸時間，每年火車延占費降低了30余萬元，也提高了卸煤效率。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。在余虹的帶動下，追求創(chuàng)新、崇尚技術在永安公司蔚然成風。

拼搏不息，創(chuàng)新不止。在創(chuàng)新的道路上，余虹以敢謀創(chuàng)新的勇氣和膽識，一往無前地為推動企業(yè)高質量發(fā)展貢獻力量。

永葆“老黃牛”角色，惟以奮斗寫擔當

永安公司輸煤系統(tǒng)設備由于長周期運行，設備面臨老化、缺陷較多的情況。特別是每年迎峰度夏期間，輸煤系統(tǒng)設備的各類缺陷故障時有發(fā)生。每每這時，余虹就與檢修人員一起在輸煤現(xiàn)場解決問題，確保輸煤設備不出故障，機組運行不斷煤。

輸煤作業(yè)最讓人頭疼的是臺風天氣，入廠的煤炭經常被雨水淋濕了，導致落煤管堵煤，若不及時處理將影響輸煤工作。每當這時，余虹往輸煤現(xiàn)場跑得更勤了，有時甚至直接就蹲守在現(xiàn)場，一發(fā)現(xiàn)落煤管堵煤，第一個沖上去疏通。

見余虹整天待在廠里，家人一開始表示很不理解。

“我是黨員，就應該沖在前頭!”余虹堅定的話語打消了家人的不解。

前些年，該公司首次調進一批地方煤試摻燒。因該煤種黏性大、來煤水份偏大，造成火車卸煤溝13、14道煤溝大面積出現(xiàn)搭橋現(xiàn)象，嚴重影響到接卸工作。為盡快疏通積煤，余虹每天守在輸煤現(xiàn)場，晚上工作到11多點多才收工，第二天一早又趕到現(xiàn)場繼續(xù)清理積煤。經過五天五夜的奮戰(zhàn)，終于將積煤全部清理干凈，確保了煤炭接卸工作正常進行，保障了機組運行電煤供應。

同事們稱贊他：“輸煤的事，有余虹在，放心!”

“讓大家放心”，是對余虹在每次輸煤遇到困難時帶頭攻克難關的高度認可。

煤炭是機組的“口糧”，輸煤運行的安全穩(wěn)定，是機組發(fā)電供熱安全可靠的關鍵。面對迎峰度夏等重要保電時段，余虹主動扛起保供重任，迎難而上，精心協(xié)調，科學做好煤炭接卸、盤運、存儲和摻燒工作，實現(xiàn)存煤量最大化，提高煤倉煤位，最大限度滿足機組運行用煤需求，確保機組穩(wěn)發(fā)滿發(fā)，保證供熱安全可靠，保障地方工業(yè)和民生用電用熱需求。

如今，55歲的余虹依舊以最強韌最執(zhí)著的姿態(tài)堅守在輸煤崗位上，書寫著一名平凡又不凡的電力一線工人敬業(yè)奉獻的故事。