據(jù)外媒報(bào)道，法國貿(mào)易集團(tuán)pfa表示，由于零部件短缺持續(xù)緩解，市場(chǎng)繼續(xù)反彈，法國汽車銷量在4月同比躍升了22%，至132,509輛。據(jù)報(bào)道，cupra、達(dá)契亞、雷諾和西雅特幾個(gè)品牌的銷量在上個(gè)月均實(shí)現(xiàn)了大增。
截至4月底，2023年法國汽車?yán)塾?jì)銷量同比上漲了17%。自2022年9月以來，法國新車銷量一直都在上漲。4月大眾集團(tuán)旗下的西班牙品牌cupra和西雅特的銷量分別增長了77%和48%。在雷諾集團(tuán)中，達(dá)契亞品牌的銷量增長了64%，雷諾品牌的銷量增長了50%。其他銷量增幅明顯的品牌還包括鈴木(41%)和大眾品牌(36%)。
圖片來源：雷諾
4月，法國電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額為21.1%，其中純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額為12.9%，插電式混合動(dòng)力車型的份額為8.2%。去年同期，法國電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額同樣為21.1%，其中純電動(dòng)汽車份額為11.7%，插電式混合動(dòng)力車型的份額為9.4%。從中可以看出，法國純電動(dòng)汽車的銷量正在提升，而插電式混合動(dòng)力汽車的銷量在下滑。
在具體銷量方面，4月法國純電動(dòng)汽車銷量同比提升近35%，至17,112輛;插電式混合動(dòng)力汽車的銷量同比僅增長了6%，至10,878輛，漲幅落后于整體市場(chǎng)，因此該細(xì)分車型的市場(chǎng)份額有所下滑。
柴油車型的市場(chǎng)份額創(chuàng)下了新低，為10.5%，去年同期為15.8%;汽油車型的份額提升到了40.4%，達(dá)到了2021年7月以來的最高水平。然而需要指出的是，這只是暫時(shí)現(xiàn)象，長期的趨勢(shì)仍將是純?nèi)加蛙囆偷氖袌?chǎng)份額隨著時(shí)間的推移而下降。
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