據(jù)外媒報(bào)道，克萊斯勒母公司stellantis在5月24日表示，該公司可能會(huì)限制向美國(guó)部分州的經(jīng)銷商運(yùn)送汽油動(dòng)力汽車，原因是這些州采用了與加利福尼亞州相同的嚴(yán)格排放規(guī)則。

stellantis在發(fā)給經(jīng)銷商的一封信函中表示，為了符合加州的排放規(guī)則，“我們可能被迫減少分配給他們的傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車”，而向其他沒(méi)有采用加州排放規(guī)則的州分配更多汽油車。

stellantis在備忘錄中指出，除了加州之外，目前美國(guó)還有13個(gè)州采取了與加州相同的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，另外還有4個(gè)州將在未來(lái)的車型中采用這一標(biāo)準(zhǔn)。

圖片來(lái)源：stellantis

stellantis還在備忘錄中表示：“我們將繼續(xù)為所有州提供所有車型。但在某些情況下，我們可能被迫將更多的電氣化車輛分配給采用加州規(guī)則的各州，而分配給其余各州的電氣化車輛則會(huì)減少，從而符合這些州更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。”

stellantis補(bǔ)充說(shuō)，該公司“可能會(huì)選擇在某些時(shí)間不在某些州宣傳某些配置的車型，這可能會(huì)對(duì)這些車輛的訂購(gòu)和交付造成影響”。stellantis還指出，該公司將投資350億美元，從而在2030年之前發(fā)布25款電動(dòng)汽車。

2019年7月，福特、本田、大眾和寶馬與加州達(dá)成了一項(xiàng)關(guān)于減少車輛排放的自愿協(xié)議。stellantis表示，該公司已經(jīng)詢問(wèn)加州是否可以與其他車企一樣加入?yún)f(xié)議。該公司稱“這將使stellantis在全美的銷售基礎(chǔ)上遵守加州的標(biāo)準(zhǔn)。我們將繼續(xù)為公司和經(jīng)銷商尋求一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境”。

stellantis此前因不符合美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性要求而被迫支付聯(lián)邦罰款，該公司為2016和2017款的車型共支付1.56億美元。