近期，網(wǎng)傳比亞迪工程院已經(jīng)進(jìn)行改制。原工程院內(nèi)的部級(jí)部門(mén)已經(jīng)改為中心制，如電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、底盤(pán)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、車(chē)身技術(shù)開(kāi)發(fā)中心等10余個(gè)中心。

此外，工程院還將下設(shè)三大品牌研究院，分別為：騰勢(shì)研究院、仰望研究院和新品牌研究院，每個(gè)研究院下設(shè)總體部、車(chē)身部、底盤(pán)部、電子電器部等多個(gè)部門(mén)。消息人士還透露，目前各品牌研究院的院長(zhǎng)已經(jīng)就位，幾乎都是之前關(guān)鍵的大車(chē)型總監(jiān)。

為此，蓋世汽車(chē)向比亞迪官方求證，但截止發(fā)稿前，比亞迪方面未做回應(yīng)。

圖片來(lái)源：比亞迪

有分析人士認(rèn)為，車(chē)企推行獨(dú)立品牌研究院的考量通常是希望權(quán)責(zé)更清晰，各個(gè)品牌運(yùn)作更靈活，以及提升不同品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

而比亞迪工程院的改制或是為了滿足后續(xù)多品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福曾表示，未來(lái)，比亞迪汽車(chē)旗下將形成比亞迪品牌(王朝、海洋)、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌(方程豹)矩陣，實(shí)現(xiàn)多品牌策略與高質(zhì)量發(fā)展。

實(shí)際上，在今年3月，網(wǎng)上就有消息稱(chēng)比亞迪工程院即將改制。

彼時(shí)消息人士稱(chēng)，比亞迪今年以來(lái)最大的組織變化，就是推行汽車(chē)品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。調(diào)整首先從比亞迪的研發(fā)核心部門(mén)工程院開(kāi)始，目前，工程院正計(jì)劃成立多個(gè)新能源車(chē)品牌研究院，包括王朝研究院、海洋研究院、騰勢(shì)研究院等。除了研發(fā)還保留在總院(工程院)，各品牌的項(xiàng)目、運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品等都會(huì)獨(dú)立到品牌研究院。

此外，比亞迪規(guī)劃院也在進(jìn)行調(diào)整，將智能駕駛的研發(fā)任務(wù)主要交給規(guī)劃院和第五事業(yè)部負(fù)責(zé)。其中規(guī)劃院重點(diǎn)負(fù)責(zé)高階智能駕駛，第五事業(yè)部負(fù)責(zé)低階智能駕駛。

據(jù)了解，工程院和規(guī)劃院是比亞迪的兩大整車(chē)研發(fā)部門(mén)，工程院負(fù)責(zé)整車(chē)工程技術(shù)、車(chē)型項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)等，規(guī)劃院負(fù)責(zé)dm-i混動(dòng)技術(shù)、智能座艙和智能駕駛研發(fā)等。