2023年以來，西南工程所錨定新能源賽道，大力開展隔熱復(fù)合材料創(chuàng)新技術(shù)研究，啃下新能源汽車動(dòng)力電池?zé)岱雷o(hù)關(guān)鍵核心技術(shù)“硬骨頭”，研制出行業(yè)領(lǐng)先的復(fù)合材料及制品，在長(zhǎng)安“金鐘罩”電池首款標(biāo)準(zhǔn)電芯上成功應(yīng)用，隔熱性能較行業(yè)水平提升30%，100%實(shí)現(xiàn)熱抑制。

面對(duì)研制周期短、難度大等困難，該所新材料中心梳理發(fā)布6項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)榜，13名黨員主動(dòng)請(qǐng)纓，6名黨員“揭榜掛帥”，合力破解核心器件技術(shù)難題。發(fā)起職工“小發(fā)明大改變”活動(dòng)，圍繞試制、試驗(yàn)和性能提升收集30余條一線員工改進(jìn)建議，其中，關(guān)于隔熱墊高性能復(fù)合結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議，解決了多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)難題，有效提升了產(chǎn)品性能指標(biāo)。秉持“當(dāng)天設(shè)計(jì)試驗(yàn)、當(dāng)天出結(jié)果”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，短短90天內(nèi)完成30余輪工藝優(yōu)化試驗(yàn)；試制部門30天內(nèi)往返數(shù)十家企業(yè)，奔波上萬公里，落實(shí)設(shè)備和工裝10余套，推動(dòng)試制效率提升50%以上。

新材料中心設(shè)立調(diào)度組、科研組及保障組等多個(gè)層級(jí)清晰、分工明確的專項(xiàng)工作機(jī)構(gòu)，推行計(jì)劃執(zhí)行、節(jié)點(diǎn)考核、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、管理保障、目標(biāo)落地“五抓管理”，針對(duì)項(xiàng)目不同階段實(shí)施差異化管理，確保項(xiàng)目全過程精準(zhǔn)管控，嚴(yán)格按時(shí)間進(jìn)度推進(jìn)。高效率實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，在項(xiàng)目過程管理中引入計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖、“決戰(zhàn)決勝”推進(jìn)圖，將責(zé)任人、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和項(xiàng)目進(jìn)度上墻公開，設(shè)置流動(dòng)獎(jiǎng)杯營造“比拼趕超”氛圍，高效壓茬推進(jìn)。高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)數(shù)字轉(zhuǎn)型，牽頭制定研發(fā)數(shù)字化、智能制造和數(shù)智管理三大轉(zhuǎn)型方案，將電池隔熱墊關(guān)鍵數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)流，建成數(shù)字平臺(tái)，大幅提升數(shù)據(jù)處理能力。